EV கார்கள்: பெட்ரோல் சேமிப்பு போச்சே! மறைமுக ரிப்பேர் செலவுகள் அதிர்ச்சி!

மறைமுக செலவுகள்: EV கார்களின் புதிய முகம்

பலரும் EV கார்களை அதன் குறைந்த எரிபொருள் செலவு (மாதத்திற்கு சுமார் ₹5,000 வரை மிச்சம்) மற்றும் குறைவான சர்வீஸ் வருகைகள் காரணமாக வாங்கினாலும், ஒரு சிறிய விபத்து கூட அதன் உண்மையான செலவை பல மடங்கு அதிகரிக்கும் ஆபத்து உள்ளது. வழக்கமான பெட்ரோல்/டீசல் கார்களுடன் ஒப்பிடும்போது, EV-க்களின் பேட்டரி, இன்வர்ட்டர் அல்லது உயர்-வோல்டேஜ் சிஸ்டம்ஸ் போன்ற முக்கிய பாகங்கள் சேதமடைந்தால், பழுதுபார்ப்பு செலவு ₹4 முதல் ₹6 லட்சம் வரை செல்லக்கூடும். TATA AIG General Insurance-ன் Dinesh Mosamkar கூறுகையில், வழக்கமான கார்களுக்கு ஓடும் செலவு அதிகம் என்றாலும், விபத்து செலவுகள் ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பில் இருக்கும். ஆனால் EV-க்களுக்கு ஓடும் செலவு குறைவு என்றாலும், விபத்து பழுதுபார்ப்பு செலவுகள் மிக அதிகமாகவும், கணிக்க முடியாதவையாகவும் உள்ளன.

EV இன்சூரன்ஸ்: விலை உயர்ந்த பிரீமியங்கள்

இந்த அதிக ரிஸ்க் காரணமாக, EV கார்களுக்கான இன்சூரன்ஸ் பிரீமியங்கள் வழக்கமான கார்களை விட 15-30% அதிகமாக உள்ளன. இன்சூரன்ஸ் நிறுவனங்கள், பேட்டரி போன்ற விலை உயர்ந்த பாகங்களின் செலவு மற்றும் EV-க்களுக்கான பழுதுபார்ப்பு சந்தை இன்னும் முழுமையாக வளர்ச்சியடையாதது போன்றவற்றைக் கருத்தில் கொள்கின்றன. வழக்கமான இன்சூரன்ஸ் பாலிசிகள் விபத்து, தீ, திருட்டு போன்றவற்றை கவர் செய்தாலும், பேட்டரி தேய்மானம், உள் கோளாறு அல்லது தண்ணீர் புகுவதால் ஏற்படும் சேதங்கள் போன்றவற்றை கவர் செய்வதில்லை. இதனால், விலை உயர்ந்த EV பாகங்களுக்கு, டிடக்டிபிள்ஸ் (deductibles) மற்றும் தேய்மானக் கழிவுகள் (depreciation) காரணமாக உரிமையாளர்கள் கணிசமான தொகையை சொந்த பணத்தில் செலுத்த வேண்டியிருக்கும்.

பழுதுபார்ப்பு சூழலில் உள்ள சவால்கள்

EV-க்களின் அதிக பழுதுபார்ப்பு செலவு மற்றும் இன்சூரன்ஸ் பிரீமியம் ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு முக்கிய காரணம் அதன் பேட்டரி பேக் ஆகும். இதுதான் EV-யின் மிகவும் விலை உயர்ந்த பாகமாகும். ஒரு சொகுசு EV-க்கான பேட்டரி மாற்றும் செலவு ₹8 முதல் ₹15 லட்சம் வரை ஆகலாம். இது, 5 வருட பழைய ஒரு வழக்கமான காரின் மொத்த மதிப்பை விட அதிகமாகும். வழக்கமான கார்களில் என்ஜின்கள் மாடுலர் முறையில் (modular) மாற்றுவது எளிது. ஆனால் EV பேட்டரி மாற்றும் போது அல்லது பெரிய பழுதுபார்ப்பின் போது, அது வாகனத்தின் மொத்த இழப்பு (total loss) நிலையை எளிதில் எட்டிவிடக்கூடும். இந்தியாவில் EV பழுதுபார்ப்பு நெட்வொர்க் இன்னும் வளர்ந்து வருகிறது. உயர்-வோல்டேஜ் சிஸ்டம்களை சரிசெய்ய போதுமான பயிற்சி பெற்ற தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் குறைவாகவே உள்ளனர். இதனால், சிறப்பு கருவிகள் கிடைப்பதில் தாமதம் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் செலவுகள் அதிகரிக்கின்றன.

உங்கள் EV முதலீட்டைப் பாதுகாப்பது எப்படி?

இந்த மறைமுக செலவு அதிர்ச்சிகளைச் சமாளிக்க, நிபுணர்கள் சில குறிப்பிட்ட இன்சூரன்ஸ் ஆட்-ஆன்களை (add-ons) பரிந்துரைக்கின்றனர். பேட்டரி பாதுகாப்பு கவர் (Battery Protection Cover) என்பது மிக முக்கியமானது. மேலும், Zero Depreciation Cover, Return-to-Invoice (RTI) Cover, Roadside Assistance, மற்றும் Consumables Cover போன்ற கூடுதல் பாதுகாப்புகளும் EV உரிமையாளர்களுக்கு உதவும்.

எதிர்கால பார்வை

EV தொழில்நுட்பம் மேலும் முதிர்ச்சியடைந்து, உற்பத்தி அதிகரிக்கும்போது, பேட்டரி மற்றும் பழுதுபார்ப்பு செலவுகள் குறையக்கூடும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இருப்பினும், EV பழுதுபார்ப்பின் சிறப்புத் தன்மை தொடரக்கூடும். இன்சூரன்ஸ் நிறுவனங்கள் EV-க்களுக்கான ரிஸ்க் மாடல்களை மேம்படுத்தி, அதற்கேற்ப விலை நிர்ணயம் செய்யும்.

EV வாங்குபவர்கள் இந்த மறைமுக செலவுகளைப் புரிந்துகொண்டு, சரியான இன்சூரன்ஸ் மூலம் தங்கள் முதலீட்டைப் பாதுகாப்பது அவசியம்.