இந்தியாவில் அறிமுகமாகியுள்ள E20 பெட்ரோல், உங்கள் வாகனத்தின் மைலேஜை **4% முதல் 12%** வரை குறைக்கக்கூடும். புதிய மாடல் கார்கள் இதை சமாளித்தாலும், பழைய வாகனங்களின் எரிபொருள் அமைப்பில் கூடுதல் செலவு ஏற்படலாம்.
இந்தியாவில் அறிமுகமாகியுள்ள E20 பெட்ரோல், அதாவது 20% எத்தனால் கலந்த பெட்ரோல், வாகன உரிமையாளர்கள் மத்தியில் பெரும் விவாதத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. நவீன வாகனங்கள் இந்த எரிபொருளை கையாளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன என அரசு மற்றும் கார் தயாரிப்பு நிறுவனங்கள் கூறினாலும், எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் வாகனத்தின் நீண்டகால ஆரோக்கியம் குறித்து பல கேள்விகள் எழுகின்றன.### மைலேஜில் தாக்கம்
வாகன ஓட்டிகள் உடனடியாக கவனிக்கக்கூடிய மாற்றம் இதுதான். எத்தனால், பெட்ரோலுடன் ஒப்பிடும்போது ஒரு யூனிட்டுக்கு குறைந்த ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது. இதனால், உங்கள் வண்டியின் மைலேஜ் குறையும். சோதனைகளின்படி, லிட்டருக்கு 4% முதல் 12% வரை மைலேஜ் குறைய வாய்ப்புள்ளது. இதனால், பெட்ரோல் விலை மாறாமல் இருந்தாலும், ஒரே தூரத்தை கடக்க அதிக எரிபொருள் தேவைப்படும் என்பதால் பயணச் செலவு அதிகரிக்கும்.### நீண்டகால பராமரிப்பு
எரிபொருள் சிக்கனத்தைத் தாண்டி, எத்தனாலின் வேதியியல் பண்புகள் வாகனத்தின் பாகங்களுக்கும் சவாலாக அமையும். சாதாரண பெட்ரோலை விட எத்தனால் அதிக அரிக்கும் தன்மை கொண்டது. இது எரிபொருள் அமைப்பில் உள்ள ரப்பர் சீல்கள், கேஸ்கட்கள் மற்றும் குழாய்களை நீண்டகாலத்தில் பாதிக்கலாம். இதனால், இவற்றின் ஆயுள் குறைந்து, மாற்றுவதற்கான செலவு ஏற்படலாம். ஒரு ஆய்வின்படி, பத்து ஆண்டுகளில் எரிபொருள் அமைப்பில் உள்ள பாகங்களை மாற்றுவதற்கு ₹21,000 முதல் ₹60,000 வரை கூடுதல் செலவு ஆகலாம் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.### வாகனங்களுக்கு ஏற்ப மாறுபடும் தாக்கம்
அனைத்து வாகனங்களும் E20 எரிபொருளுக்கு ஒரே மாதிரியாக பதிலளிப்பதில்லை. குறிப்பாக, எத்தனால் கலப்புக்காக வடிவமைக்கப்படாத பழைய மாடல் வாகனங்களில் பாகங்கள் தேய்மானம் அடையும் அபாயம் அதிகம். BS-IV மற்றும் அதற்குப் பிந்தைய தரத்தில் உள்ள வாகனங்கள் பொதுவாக E10 மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட எரிபொருளை கையாளும் திறன் கொண்டவை. மாறாக, பழைய வாகனங்களுக்கு அடிக்கடி பரிசோதனை மற்றும் எரிபொருள் அமைப்பில் உள்ள பாகங்களை மாற்றுவது அவசியமாகலாம்.### அரசின் நோக்கம் மற்றும் பொருளாதாரச் சூழல்
இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் இறக்கு இறக்குமதியைக் குறைக்கவும், கார்பன் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்தவும் E20 எரிபொருள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. கரும்பு, மக்காச்சோளம் போன்றவற்றிலிருந்து பெறப்படும் எத்தனாலைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் உள்நாட்டு உயிர் எரிபொருள் துறையை ஊக்குவிக்கும் நோக்கம் உள்ளது. இருப்பினும், குறைந்த மைலேஜ் மற்றும் சாத்தியமான கூடுதல் பராமரிப்பு செலவுகளை ஈடுசெய்ய E20 பெட்ரோலுக்கு சிறப்பு விலை தள்ளுபடி இல்லாதது நுகர்வோர் மத்தியில் அதிருப்தியை ஏற்படுத்தியுள்ளது. வாகன உரிமையாளர்கள், எரிபொருள் அமைப்புகளின் நீண்டகால நம்பகத்தன்மையையும், எதிர்காலத்தில் விலை நிர்ணயத்தில் ஏதேனும் மாற்றங்கள் செய்யப்படுமா என்பதையும் உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டும்.