புதிய E20 எரிபொருளை பயன்படுத்தும் பழைய பெட்ரோல் கார்களில் மைலேஜ் **10%** வரை குறைந்திருப்பதாகவும், பழுது பார்க்கும் செலவுகள் **55%** அதிகரித்துள்ளதாகவும் ஒரு ஆய்வு கூறுகிறது. இது இந்தியாவில் எத்தனால் கலப்பு இலக்குகளுக்கும், லட்சக்கணக்கான வாகன உரிமையாளர்களின் அனுபவத்திற்கும் இடையிலான விரிசலைக் காட்டுகிறது.
என்ன நடக்கிறது?
நாடு முழுவதும் E20 எரிபொருள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, பழைய பெட்ரோல் வாகன உரிமையாளர்கள் சந்திக்கும் சவால்களை சமீபத்திய நுகர்வோர் ஆய்வு வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டுகிறது. LocalCircles நடத்திய இந்த ஆய்வில், 305 மாவட்டங்களில் இருந்து 44,000 க்கும் மேற்பட்ட வாகன உரிமையாளர்கள் பங்கேற்றனர். இதில், 2023 க்கு முந்தைய கார்கள் E20 எரிபொருளுடன் ஒத்துப்போவதில் சிரமப்படுவதாக தெரிய வந்துள்ளது.
ஆய்வின் முடிவுகளின்படி, 66% வாகன உரிமையாளர்கள் 2025 இன் தொடக்கத்தில் இருந்து தங்கள் கார்களின் மைலேஜ் 10% க்கும் மேல் குறைந்திருப்பதாக தெரிவித்துள்ளனர். மேலும், 55% பேர் தங்கள் வாகனங்களில் வழக்கத்திற்கு மாறான தேய்மானம் அல்லது பழுது பார்க்கும் தேவைகள் அதிகரித்துள்ளதாக குறிப்பிட்டுள்ளனர். இந்த புள்ளிவிவரங்கள், ஆண்டின் முந்தைய தரவுகளுடன் ஒப்பிடும்போது நுகர்வோர் புகார்களில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பைக் காட்டுகிறது.
வாகனத்துறைக்கு இது ஏன் முக்கியம்?
இந்திய வாகனத் தொழில்துறைக்கு, இந்த கண்டுபிடிப்புகள் ஒரு சிக்கலான மாற்றக் காலத்தைக் குறிக்கின்றன. 2023 க்கு முன் தயாரிக்கப்பட்ட பெரும்பாலான வாகனங்கள், குறைந்த அளவிலான எத்தனால் கலந்த E5 அல்லது E10 எரிபொருளில் இயங்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டவை. அரசாங்கம் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியைக் குறைக்கவும், உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்தவும் E20 கலவை திட்டத்தை தீவிரமாக முன்னெடுத்து வரும் நிலையில், பழைய வாகனங்களின் செயல்பாட்டு ஆரோக்கியம் ஒரு கவலையாக மாறியுள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டிய விஷயம் என்னவென்றால், இது ஒரு சாத்தியமான 'aftermarket' வாய்ப்பை உருவாக்குகிறது. பழைய வாகனங்களுக்கான நம்பகமான ரெட்ரோஃபிட் கிட்கள், என்ஜின் சுத்தம் செய்யும் சேவைகள் அல்லது சிறப்பு பாகங்களை வழங்கக்கூடிய நிறுவனங்கள் அதிக தேவையைக் காணலாம். மறுபுறம், பிராண்ட் தொடர்பான சிக்கல்கள் ஏற்படும் அபாயமும் உள்ளது. அரசாங்கத்தால் கட்டாயமாக்கப்பட்ட எரிபொருள் கொள்கைகள் காரணமாக தங்கள் வாகனங்கள் வேகமாக தேய்மானம் அடைவதாக நுகர்வோர் உணர்ந்தால், அது எதிர்கால கொள்முதல் முடிவுகளை பாதிக்கலாம் அல்லது உற்பத்தியாளர்களிடம் புகார்களுக்கு வழிவகுக்கும். இதில் சிக்கல் எரிபொருளாக இருந்தாலும் கூட இந்த தாக்கம் ஏற்படலாம்.
கொள்கை மற்றும் தொழில்துறையின் பதில்
எரிபொருள் பாதுகாப்பு மற்றும் தேசிய எண்ணெய் இறக்குமதி பில்லைக் குறைப்பதில் எத்தனால் கலப்பு ஒரு முக்கிய படியாக இருப்பதாக அரசாங்கம் தொடர்ந்து வலியுறுத்தி வருகிறது. E20 எரிபொருளுடன் நேரடியாக தொடர்புடைய பரவலான என்ஜின் செயலிழப்புகள் குறித்து எந்த அறிக்கையும் வரவில்லை என அதிகாரிகள் தொடர்ந்து கூறி வருகின்றனர். இணக்கச் சிக்கல்களைச் சமாளிக்க, இந்திய தர நிர்ணய பணியகம் (BIS) எரிபொருள் அமைப்புகளுக்கான விவரக்குறிப்புகளில் பணியாற்றி வருகிறது. மேலும், மாருதி சுசுகி போன்ற முக்கிய உற்பத்தியாளர்கள், பழைய வாகனங்கள் அதிக எத்தனால் உள்ளடக்கத்திற்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்க உதவும் ரெட்ரோஃபிட் கிட்களை உருவாக்கும் முயற்சியில் ஈடுபட்டுள்ளனர்.
இருப்பினும், அதிகாரப்பூர்வ உறுதியளிப்புக்கும் நுகர்வோர் அனுபவத்திற்கும் இடையிலான இடைவெளி விரிவாகவே உள்ளது. அரசாங்கத்தின் தரப்பில் தயாராக இருந்தாலும், தற்போதுள்ள வாகனங்களுக்கான மாற்றம் சுமூகமாக இல்லை என்பதையும், பல குடிமக்களுக்கு அதிக உரிமையாளர் செலவுகளை ஏற்படுத்துகிறது என்பதையும் ஆய்வு தரவு காட்டுகிறது.
அபாயங்கள் மற்றும் வணிக யதார்த்தம்
இதில் உள்ள முக்கிய வணிக ஆபத்து என்னவென்றால், மாற்றம் மெதுவாக நிகழக்கூடும். லட்சக்கணக்கான பழைய வாகனங்களுக்கான பராமரிப்பு செலவுகள் கணிசமாக உயர்ந்தால், அது புதிய வாகனப் பிரிவுகள் மீதான நுகர்வோர் மனநிலையை பாதிக்கலாம் அல்லது வாகனப் பயன்பாட்டைக் குறைக்கலாம். மேலும், E20 எரிபொருளுடன் தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் மேலும் பரவினால், அது அரசாங்கத்தின் மீதான அழுத்தத்தை அதிகரிக்கலாம். இதனால், அமலாக்கத்தின் வேகத்தை மெதுவாக்கவோ அல்லது மறுபரிசீலனை செய்யவோ நேரிடும். இது எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் மற்றும் வாகன உற்பத்தியாளர்களின் திட்டமிடலைப் பாதிக்கும்.
முதலீட்டாளர்கள் அடுத்து என்ன கண்காணிக்க வேண்டும்?
முதலீட்டாளர்கள் சில முக்கிய முன்னேற்றங்களைக் கண்காணிக்க வேண்டும்:
- ரெட்ரோஃபிட் கிட் வெளியீடுகள்: பழைய கார்களை E20 எரிபொருளுடன் இணக்கமாக மாற்ற வடிவமைக்கப்பட்ட, அரசாங்கத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அல்லது OEM-ஆதரவு பெற்ற கிட்கள் கிடைப்பது மற்றும் அவற்றின் விலை குறித்த அறிவிப்புகளைக் கவனியுங்கள்.
- அதிகாரப்பூர்வ தொழில்நுட்ப ஆய்வுகள்: பழைய என்ஜின்கள் மீது E20-ன் நீண்டகால தாக்கம் குறித்து ஆய்வு செய்யும் விரிவான, பெரிய அளவிலான தொழில்நுட்ப ஆய்வுகள் அல்லது சுயாதீன ஆராய்ச்சி அமைப்புகளின் அறிக்கைகளைக் கண்காணிக்கவும். இது நுகர்வோர் ஆய்வுகளை விட உறுதியான பார்வையை வழங்கும்.
- நிர்வாக கருத்துக்கள்: வரவிருக்கும் காலாண்டு வருவாய் அழைப்புகளில், வாகன உற்பத்தியாளர்கள் சேவை வருவாய் மீதான சாத்தியமான நீண்டகால தாக்கங்கள் அல்லது எரிபொருள் திறன் மற்றும் என்ஜின் ஆரோக்கியம் தொடர்பான வாடிக்கையாளர் புகார்களில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் குறித்து எவ்வாறு பதிலளிக்கிறார்கள் என்பதைக் கவனியுங்கள்.