E20 பெட்ரோல்: உங்கள் காருக்கு ஆபத்தா? நிபுணர்களின் அலசல்!

E20 பெட்ரோல்: உண்மை நிலவரம் என்ன?

இந்தியாவில் E20 பெட்ரோல் (20% எத்தனால் கலந்த பெட்ரோல்) பயன்பாடு குறித்த விவாதம் சூடுபிடித்துள்ளது. ஆன்லைன் வதந்திகளை நம்பாமல், உண்மையான தொழில்நுட்ப சிக்கல்களை கண்டறிய வாகனத்துறை நிபுணர்கள் முயற்சி செய்கின்றனர். Federation of Automobile Dealers Associations (FADA) தலைவர் சஹர்ஷ் டமானி, வெறும் கதைகளை நம்பாமல், சரிபார்க்கப்பட்ட சர்வீஸ் சென்டர் தரவுகளை வைத்து ஆய்வு செய்ய வேண்டும் என வலியுறுத்தியுள்ளார்.

பழைய வாகனங்களுக்கு சிக்கலா?

இந்திய அரசு E20 பெட்ரோல் பாதுகாப்பானது என்றும், பல அறிவியல் சோதனைகளுக்குப் பிறகுதான் இது கொண்டுவரப்பட்டுள்ளது என்றும் அதிகாரப்பூர்வமாக கூறுகிறது. ஆனாலும், புதிதாக தயாரிக்கப்படும் வாகனங்களுக்கும், ஏப்ரல் 2023க்கு முன்பு தயாரிக்கப்பட்ட பழைய வாகனங்களுக்கும் வித்தியாசம் உள்ளது. பழைய வாகனங்களின் இன்ஜின்கள் குறைந்த எத்தனால் கலப்புக்காகவே வடிவமைக்கப்பட்டன. எத்தனால் ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சும் தன்மை கொண்டது. இதனால், பழைய வாகனங்களில் உள்ள ரப்பர் பாகங்கள் சேதமடையவும், எரிபொருள் அமைப்பில் அரிப்பு ஏற்படவும் வாய்ப்புள்ளது. மேலும், E20 பெட்ரோலால் மைலேஜ் 3% முதல் 6% வரை குறையும் என்பதும் உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது. பெட்ரோல் விலை ஏறிக்கொண்டிருக்கும் இந்த நேரத்தில் இது வாகன உரிமையாளர்களுக்கு ஒரு பெரிய கவலையாகும்.

வாகனத்துறைக்குள் ஒரு புகைச்சல்

வெளிப்படையாக அரசுக்கு ஆதரவு தெரிவித்தாலும், வாகன உற்பத்தி நிறுவனங்களுக்குள் (Maruti Suzuki, Tata Motors, Mahindra) சில கவலைகள் உள்ளன. எரிபொருளில் ஈரப்பதம் மற்றும் குளோரைடு கலப்படம் இருப்பது குறித்து அவர்கள் தனிப்பட்ட முறையில் கவலை தெரிவித்துள்ளனர். இந்திய ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் (SIAM) கூட எரிபொருள் தரம் குறித்து அரசுக்கு புகார் அளித்து, பின்னர் அதை வாபஸ் பெற்றது. இதன் மூலம், நிறுவனம் அரசுடன் இணைந்து செயல்பட்டாலும், இறுதி நுகர்வோருக்கு கிடைக்கும் எரிபொருளின் தரம் குறித்த கவலைகள் இன்னும் தீரவில்லை என்பதைப் புரிந்துகொள்ள முடிகிறது.

முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் நுகர்வோருக்கு என்ன செய்தி?

E20க்கு மாறுவது என்பது அரசின் நீண்டகால கொள்கையாகும். இதில் மாற்றம் இருக்காது. முதலீட்டாளர்களுக்கு இது ஒரு சிக்கலான சூழலை உருவாக்கியுள்ளது. வாகன நிறுவனங்கள், தேசிய கொள்கைக்கு ஆதரவு தெரிவிக்கும் அதே நேரத்தில், வாடிக்கையாளர்களுக்கு அதிகரித்த பராமரிப்பு செலவுகள் (உதாரணமாக, எரிபொருள் பம்ப், சென்சார் மாற்றுவது) ஏற்பட்டால், அது நிறுவனத்தின் நம்பகத்தன்மைக்கும், பிராண்ட் மதிப்புக்கும் பாதிப்பை ஏற்படுத்தும். எனவே, எரிபொருள் விநியோகச் சங்கிலி முழுவதும் அரசு கண்டிப்பாக தரக் கட்டுப்பாட்டை உறுதி செய்வதே முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் பங்குதாரர்கள் கவனிக்க வேண்டிய முக்கிய விஷயமாகும். சில உதிரி பாகங்கள் பழுதுபார்ப்பதோடு நின்றுவிடாமல், பரவலான இன்ஜின் செயலிழப்புகள் அல்லது எரிபொருள் கலப்படம் பற்றிய புகார்கள் வந்தால், அது உற்பத்தியாளர்களின் வாரண்டி செலவை அதிகரித்து, வாடிக்கையாளர் நம்பிக்கையையும் பாதிக்கும்.