2027-28-க்குள் மின்சார வாகன இலக்கை அடைய டெல்லி அரசு தீவிரம் காட்டுகிறது. இதற்காக **180** புதிய EV சார்ஜிங் மையங்களை அமைக்க டெண்டர் கோரப்பட உள்ளது.
புதிய கட்டமைப்பு திட்டம்
டெல்லி அரசு தனது Delhi EV Policy 2026-ன் கீழ் மின்சார வாகன உள்கட்டமைப்பை பலப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. மத்திய அரசின் கனரகத் தொழில் அமைச்சகம் (Ministry of Heavy Industries) ஏற்கனவே 382 இடங்களை இதற்கு அனுமதித்துள்ளது. இதில் முதல் கட்டமாக 180 மையங்களை அமைப்பதற்கான டெண்டர் நடவடிக்கைகள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன.
ஏன் இந்த அவசரம்?
டெல்லி அரசு விதித்துள்ள கடுமையான காலக்கெடுதான் இதற்கு முக்கிய காரணம்:
- ஜனவரி 1, 2027: மூன்று சக்கர வாகனங்கள் மற்றும் N1 டிரக்குகளுக்கு முழுமையான மின்சார வாகன கட்டாயமாக்கல்.
- ஏப்ரல் 1, 2028: இரு சக்கர வாகனங்களுக்கு முழுமையான மின்சார வாகன கட்டாயமாக்கல்.
இந்த இலக்குகளை அடைய தேவையான சார்ஜிங் வசதிகளை முன்கூட்டியே தயார் செய்ய வேண்டியது அவசியமாகிறது.
KPMG-ன் கண்காணிப்பு
இந்தத் திட்டத்தின் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் மேற்பார்வை பணிகளுக்காக KPMG நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. வருவாய்த் துறை நிலங்கள் மற்றும் டெல்லி போக்குவரத்து கழகம் (DTC) சொத்துக்களைப் பயன்படுத்தி, வாகனங்களின் தேவைக்கு ஏற்ப பிரத்யேக சார்ஜிங் பாயிண்டுகளை அமைக்க அரசு முடிவு செய்துள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
இந்த அறிவிப்பு, மின்சார வாகன சார்ஜிங் உபகரணங்கள் தயாரிக்கும் நிறுவனங்கள், EPC ஒப்பந்ததாரர்கள் மற்றும் மின் விநியோக நிறுவனங்களுக்கு சாதகமாக அமையலாம். இருப்பினும், மின் கட்டமைப்பு (Power Grid) தயார் நிலை மற்றும் திட்டத்தை செயல்படுத்தும் வேகம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தே இந்த நிறுவனங்களின் லாபம் அமையும். சிங்கிள்-விண்டோ சிஸ்டம் மூலம் தனிப்பட்ட சார்ஜிங் மீட்டர்களை அமைப்பதற்கும் அரசு ஊக்கமளித்து வருகிறது, இது EV சந்தையை அடுத்த கட்டத்திற்கு கொண்டு செல்லும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.