Classic Legends: விற்பனை தாறுமாறு! ₹1,000 கோடி முதலீட்டில் புதிய விரிவாக்கம்!

விற்பனை அசுர வளர்ச்சி, உற்பத்தியை அதிகரிக்க திட்டம்

கடந்த நிதியாண்டில் (FY26) Classic Legends நிறுவனத்தின் வாகன விற்பனை 39.80% ஆண்டுக்கு ஆண்டு அதிகரித்துள்ளது. மொத்தம் 45,409 யூனிட்கள் விற்பனையாகியுள்ளன என FADA தரவுகள் தெரிவிக்கின்றன. இதற்குக் காரணம், சமீபத்திய புதிய மாடல் வெளியீடுகள் மற்றும் 350cc வரையிலான மோட்டார்சைக்கிள்களுக்கு விதிக்கப்பட்ட சாதகமான GST விகிதங்கள் ஆகும். இதனால், பல மாடல்களுக்கு தட்டுப்பாடு ஏற்பட்டு, தேவைக்கு ஏற்ப உற்பத்தி செய்ய முடியாத நிலை உருவாகியுள்ளது.

₹1,000 கோடி முதலீடு: புதிய ஆலை அல்லது விரிவாக்கமா?

இந்த அதிரடி ஏற்றத்தை சமாளிக்க, Classic Legends நிறுவனம் தனது உற்பத்தித் திறனை கணிசமாக உயர்த்த திட்டமிட்டுள்ளது. நிறுவனத்தின் இணை நிறுவனர் அனுபம் தாரேஜா கூறுகையில், Pithampur ஆலையின் உற்பத்தியை ஆண்டுக்கு 2,00,000 யூனிட்கள் ஆக உயர்த்துவது அல்லது புதிய, பசுமைத் துறை (greenfield) ஆலையை அமைப்பது என இரண்டு முக்கிய ஆலோசனைகளில் உள்ளதாக தெரிவித்தார். இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் Pithampur ஆலை அதன் முழுத் திறனை எட்டும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 2023 முதல் 2026 நிதியாண்டு வரை, உற்பத்தி மற்றும் புதிய மாடல்களை மேம்படுத்த ₹1,000 கோடி முதலீடு செய்ய இந்நிறுவனம் உறுதிபூண்டுள்ளது.

பிரீமியம் மார்க்கெட் & போட்டியாளர்கள்

இந்தியாவின் பிரீமியம் மோட்டார்சைக்கிள் சந்தை வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. இந்த சந்தையில் Royal Enfield வலுவான ஆதிக்கத்தைச் செலுத்துகிறது. இந்தியாவின் உள்நாட்டு 250-350cc மோட்டார்சைக்கிள் பிரிவில் Royal Enfield 95% பங்கையும், 350-500cc பிரிவில் 28% பங்கையும் கொண்டுள்ளது. சமீபத்தில் 350cc வரையிலான பைக்குகளுக்கான GST குறைக்கப்பட்டது Classic Legends போன்ற நிறுவனங்களுக்கு பெரும் உதவியாக இருந்தது. இருப்பினும், செப்டம்பர் 2025 முதல் 350ccக்கு மேற்பட்ட மோட்டார்சைக்கிள்களுக்கான GST 40% ஆக உயரக்கூடும் என்ற அறிவிப்பு, பெரிய பிரீமியம் பைக்குகளின் விற்பனையை பாதிக்கக்கூடும்.

சவால்களும் எதிர்கால திட்டங்களும்

இந்த வளர்ச்சிப் பாதையில் Classic Legends பல சவால்களையும் எதிர்கொள்கிறது. முந்தைய ஆண்டுகளில் விற்பனை இலக்குகளைத் தவறவிட்டதும், செயல்பாடுகளை விரிவுபடுத்துவதில் ஏற்பட்ட சிரமங்களும் இதற்கு உதாரணம். மேலும், Royal Enfield போன்ற வலுவான பிராண்ட் விசுவாசத்தைக் கொண்ட நிறுவனங்களுடன் நேரடியாகப் போட்டியிடுவது ஒரு பெரிய சவாலாகவே உள்ளது. இந்நிறுவனம் 2028-ல் IPO செல்ல திட்டமிட்டுள்ளது. மேலும், Jawa, Yezdi, மற்றும் BSA பிராண்டுகளுக்கான எலக்ட்ரிக் மோட்டார்சைக்கிள்களையும் ஐரோப்பாவில் முதலில் அறிமுகப்படுத்தி, பின்னர் இந்திய சந்தைக்கு கொண்டுவர திட்டமிட்டுள்ளது.