சீனாவில் ஹெவி-டியூட்டி எலக்ட்ரிக் லாரிகளின் விற்பனை **2026** முதல் பாதியில் சுமார் **80%** வரை அதிகரித்துள்ளது. டீசல் விலை உயர்வு மற்றும் அரசின் ஆதரவு காரணமாக, லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறை வேகமாக பசுமை எரிசக்தியை நோக்கி மாறி வருகிறது.
சீனாவின் லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறை தற்போது மிக முக்கியமான மாற்றத்தைச் சந்தித்து வருகிறது. பாரம்பரிய டீசல் லாரிகளுக்குப் பதிலாக, பேட்டரியில் இயங்கும் எலக்ட்ரிக் லாரிகள் (E-Trucks) பெரும் வரவேற்பைப் பெற்றுள்ளன. 2026-ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில், கடந்த ஆண்டைக் காட்டிலும் எலக்ட்ரிக் ஹெவி-டியூட்டி வாகனங்களின் விற்பனை சுமார் 80% வரை எகிறியுள்ளது.
லாபத்தை அள்ளும் முதலீடு
எலக்ட்ரிக் லாரிகளின் ஆரம்ப விலை சராசரியாக 600,000 யுவான் ஆக உள்ளது, இது டீசல் லாரிகளின் விலையான 400,000 யுவானை விட அதிகம். இருப்பினும், நீண்ட கால அடிப்படையில் இவை பெரும் லாபத்தை ஈட்டித் தருகின்றன. டீசல் செலவுடன் ஒப்பிடும்போது, சார்ஜிங் செலவு மூன்றில் ஒரு பங்குக்கும் குறைவாகவே இருப்பதால், நிறுவனங்கள் எலக்ட்ரிக் வாகனங்களை நோக்கி நகர்கின்றன.
அரசின் வியூகம்
சீன அரசு தனது எரிசக்தி பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய, சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் சந்தையைச் சார்ந்திருப்பதை குறைக்கத் திட்டமிட்டுள்ளது. இதன் ஒரு பகுதியாக, பழைய டீசல் வாகனங்களை நீக்கிவிட்டு எலக்ட்ரிக் வாகனங்களை ஊக்குவிக்கும் பல்வேறு மானியத் திட்டங்களை அறிவித்துள்ளது. நகர்ப்புறங்களில் எலக்ட்ரிக் லாரிகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுவதும் விற்பனை அதிகரிக்க ஒரு முக்கிய காரணமாகும்.
முன்னணி நிறுவனங்களின் வளர்ச்சி
BYD, Sany Heavy Industry, மற்றும் XCMG Construction Machinery போன்ற நிறுவனங்கள் இந்த வாய்ப்பைப் பயன்படுத்தி உற்பத்தியை அதிகரித்துள்ளன. இந்த நிறுவனங்களின் எலக்ட்ரிக் டிராக்டர் ஏற்றுமதி இந்த ஆண்டில் இரண்டு மடங்காக உயர்ந்துள்ளது, இது உலகளாவிய சந்தையிலும் சீன நிறுவனங்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தத் தயாராகி வருவதைக் காட்டுகிறது.
சவால்களைப் பொறுத்தவரை, சார்ஜிங் கட்டமைப்புகளை விரிவுபடுத்துவதும், பேட்டரி செலவைக் குறைப்பதுமே வரும் காலங்களில் இந்த வளர்ச்சியின் வேகத்தைத் தீர்மானிக்கும் முக்கிய காரணியாக இருக்கும்.