கலிபோர்னியாவில் ரோபோடாக்சி (Robotaxi) நிறுவனங்களுக்கு எதிராக புதிய சட்டத்தை கவர்னர் Gavin Newsom கொண்டு வந்துள்ளார். அவசரக்கால வாகனங்களை வழிமறித்தால் அபராதம் விதிக்கப்படும், அத்துடன் 2028-க்குள் உள்ளூர் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களை நியமிக்க வேண்டும்.
அவசரகால வாகனங்கள் செல்லும் பாதையில் ரோபோடாக்சிகள் தடையாக நிற்பதை தவிர்க்க, கலிபோர்னியா அரசு Senate Bill 1246 என்ற புதிய சட்டத்தை அமல்படுத்தியுள்ளது. கடந்த காலங்களில் ஆம்புலன்ஸ் மற்றும் தீயணைப்பு வாகனங்களுக்கு இந்த தானியங்கி கார்கள் இடையூறாக இருந்த சூழலில், இந்த சட்டம் முக்கியத்துவம் பெறுகிறது.
புதிய விதிமுறைகள் என்ன?
இந்த சட்டத்தின்படி, அவசரகால வாகனங்களுக்கு 30 நிமிடங்கள் அல்லது அதற்கு மேல் இடையூறு விளைவிக்கும் ரோபோடாக்சி நிறுவனங்களுக்குப் அபராதம் விதிக்கப்படும். இதைத் தவிர்க்க, இனி களத்தில் பணியாற்ற உள்ளூர் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களை (Local Technicians) நிறுவனங்கள் கட்டாயம் நியமிக்க வேண்டும். அதேபோல், ரிமோட் முறையில் காரைக் கட்டுப்படுத்தும் டிரைவர்கள், அமெரிக்காவின் செல்லுபடியாகும் டிரைவிங் லைசென்ஸ் வைத்திருக்க வேண்டும் என்பது கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியது என்ன?
Waymo மற்றும் Zoox போன்ற முன்னணி நிறுவனங்களுக்கு இந்த புதிய விதிமுறைகள் கூடுதல் செலவை உருவாக்கலாம். 2028 ஜூலை 1-க்குள் நிறுவனங்கள் முழுமையாக இந்த புதிய கட்டுப்பாடுகளுக்கு இணங்க வேண்டும். கலிபோர்னியா டிபார்ட்மெண்ட் ஆஃப் மோட்டார் வெஹிக்கிள்ஸ் (DMV) இதற்கான கண்காணிப்பை மேற்கொள்ளும். தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியை விட பாதுகாப்பிற்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கும் இத்தகைய அரசின் முடிவுகள், வருங்காலத்தில் பிற மாநிலங்களிலும் பின்பற்றப்பட வாய்ப்புள்ளது. இதனால் நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டுச் செலவுகள் (Operational overhead) அதிகரிக்கலாம் என்பதால், லாப விகிதத்தில் இதன் தாக்கம் எப்படி இருக்கும் என்பதை முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டும்.