Whalesbook
இத்தாலியின் Brembo மற்றும் சீனாவின் Ningbo SAFE இணைந்து இந்தியாவில் BRSF Active Safety Solutions என்ற புதிய Joint Venture-ஐ தொடங்கியுள்ளன. இதன் மூலம் புனேவில் பைக் ABS சிஸ்டம்கள் தயாரிக்கப்பட உள்ளன. Brembo இந்த JV-யில் **60%** பங்குகளை வைத்துள்ளது.
நடந்தது என்ன?
இத்தாலியைச் சேர்ந்த பிரேக் சிஸ்டம்ஸ் தயாரிப்பு நிறுவனமான Brembo, சீனாவின் Ningbo SAFE Brakes Systems உடன் இணைந்து இந்தியாவில் BRSF Active Safety Solutions என்ற பெயரில் ஒரு Joint Venture-ஐ (JV) தொடங்கியுள்ளது. இந்த புதிய நிறுவனத்தில் Brembo-க்கு 60% பெரும்பான்மையான பங்குகள் உள்ளன. இந்த JV, இந்திய ஆட்டோமொபைல் துறையின் முக்கிய மையமான புனேவின் சாகன் பகுதியில் ஒரு பிரத்யேக உற்பத்தி ஆலையை அமைக்கிறது. இந்த ஆலை, இந்தியாவில் உள்ள இரு சக்கர வாகன தயாரிப்பாளர்களை இலக்காகக் கொண்டு, சிங்கிள்-சேனல் மற்றும் டூயல்-சேனல் Anti-lock Braking Systems (ABS)-ஐ உற்பத்தி செய்யும். ஆரம்பத்தில் சுமார் 50 ஊழியர்களுடன் செயல்பட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, உற்பத்தி அதிகரிக்கும்போது ஊழியர்களின் எண்ணிக்கையும் அதிகரிக்கப்படும்.
முதலீட்டாளர்களுக்கு ஏன் முக்கியம்?
ஆட்டோமொபைல் உதிரிபாகங்கள் துறையில் முதலீடு செய்பவர்களுக்கு, இந்த கூட்டணி இந்திய சந்தையில் ஒரு முக்கிய நகர்வைக் குறிக்கிறது. இந்தியா உலகின் மிகப்பெரிய இரு சக்கர வாகன சந்தைகளில் ஒன்றாகும், ஆண்டுக்கு சுமார் 2.5 கோடி வாகனங்கள் இங்கு உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. உள்ளூர் உற்பத்தியை அதிகரிப்பதன் மூலம், இறக்குமதியைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கவும், செலவுகளைக் குறைக்கவும் Brembo நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இது விலை உணர்திறன் கொண்ட இந்திய இரு சக்கர வாகன பிரிவில் மிகவும் முக்கியமானது. Brembo-வின் பிரீமியம் பிராண்ட் நற்பெயருடன், சீன உற்பத்தி சூழலில் காணப்படும் செலவுத் திறனையும் இணைக்க இந்த JV உதவுகிறது. இது இந்திய ABS சந்தையில் உள்ள மற்ற நிறுவனங்களுக்கு சவாலாக அமையும்.
ஒழுங்குமுறை சார்ந்த பந்தயம்
இந்த முதலீடு, இந்தியாவின் சாலைப் பாதுகாப்புத் தரங்களை மேம்படுத்துவதற்கான அரசின் நடவடிக்கைகளில் வைக்கப்பட்டுள்ள நம்பிக்கையின் வெளிப்பாடாகும். இந்திய அரசு இதற்கு முன்னர் 125cc-க்கும் குறைவான இன்ஜின் திறன் கொண்ட பைக்குகள் உட்பட அனைத்து மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கும் ABS-ஐ கட்டாயமாக்க முன்மொழிந்தது. இந்த ஆணையின் ஆரம்ப காலக்கெடு தள்ளிவைக்கப்பட்டாலும், அது இறுதியில் நடைமுறைக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தற்போது உள்ளூர் உற்பத்தியைத் தொடங்குவதன் மூலம், பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் இறுதியாக அமலுக்கு வரும்போது, இந்த JV ஒரு முக்கிய சப்ளையராக நிலைநிறுத்திக் கொள்ளும்.
போட்டி மற்றும் சந்தை சவால்கள்
சந்தை வாய்ப்பு பெரியதாக இருந்தாலும், இந்திய ABS சந்தை ஏற்கனவே போட்டி நிறைந்தது. Bosch மற்றும் Continental போன்ற உலகளாவிய நிறுவனங்கள், அத்துடன் Minda Corporation போன்ற உள்நாட்டு நிறுவனங்களும் ஏற்கனவே பிரேக்கிங் சிஸ்டம்ஸ் மற்றும் ABS துறையில் வலுவான இருப்பைக் கொண்டுள்ளன. BRSF Active Safety Solutions போன்ற புதிய நிறுவனங்கள், உற்பத்தியை விரைவாக அதிகரிக்கும் திறன், தரத்தைப் பராமரித்தல் மற்றும் விலையை நிர்வகித்தல் ஆகியவற்றை நிரூபிக்க வேண்டும். மேலும், இந்த JV-யின் வெற்றி, அரசாங்கத்தின் ஆணைகளின் சரியான நேரத்தில் செயல்படுத்தப்படுவதைப் பொறுத்தது. சிறிய பைகளுக்கான விதிமுறைகள் மேலும் தாமதமானால் அல்லது அடிப்படை ரக பைக்குகளில் பிரீமியம் பாதுகாப்பு அம்சங்களுக்கான நுகர்வோர் தேவை குறைவாக இருந்தால், புதிய ஆலையில் செய்யப்பட்ட முதலீட்டின் மீதான வருவாய் எதிர்பார்த்ததை விட தாமதமாகலாம்.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
இந்த JV-க்கான மிக முக்கியமான கண்காணிப்பு அம்சங்கள், சிறிய இரு சக்கர வாகனங்களுக்கான கட்டாய ABS விதிகள் குறித்த அதிகாரப்பூர்வ அரசு அறிவிப்புகள் ஆகும். ஆலையை எப்போது கமிஷன் செய்கிறார்கள் மற்றும் முக்கிய இந்திய இரு சக்கர வாகன உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து விநியோக ஒப்பந்தங்களைப் பெறுகிறார்களா என்பதையும் முதலீட்டாளர்கள் கண்காணிக்க வேண்டும். மேலும், இது ஒரு இத்தாலிய மற்றும் சீன நிறுவனத்திற்கு இடையிலான JV என்பதால், திட்டத்தின் நீண்டகால வெற்றிக்கு இரு கூட்டாளர்களுக்கும் இடையிலான செயல்பாட்டு ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி ஒருங்கிணைப்பைக் கண்காணிப்பது முக்கியம்.