Whalesbook
பஜாஜ் மொபிலிட்டி ஏஜியில் பணியாளர் குறைப்பு மற்றும் மறுசீரமைப்பு
முன்னர் PIERER Mobility AG என அறியப்பட்ட பஜாஜ் மொபிலிட்டி ஏஜி, சுமார் 500 ஊழியர்களைப் பணிநீக்கம் செய்வதாக அறிவித்துள்ளது. இந்த பணிநீக்கங்கள் முக்கியமாக சம்பளப் பணிகள் (salaried positions) மற்றும் நடுத்தர நிர்வாகத்தை (middle management) பாதிக்கின்றன. இந்த முடிவு ஒரு பரந்த செயல்திறன் திட்டத்தின் (efficiency program) முக்கிய அங்கமாகும், இது நிலையான செலவுகளைக் (fixed costs) குறைத்தல், நிறுவன கட்டமைப்புகளை முறைப்படுத்துதல் மற்றும் சர்வதேச வலையமைப்பை மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. நிறுவனம் டிசம்பர் 31, 2025 நிலவரப்படி மொத்தம் 3,794 ஊழியர்களைப் பதிவு செய்துள்ளது, இது ஒரு வருடத்திற்கு முந்தைய 5,310 ஊழியர்களை விடக் குறைவு. தலைமை நிர்வாக அதிகாரி கோட்ஃபிரைட் நியூமேஸ்டர் (Gottfried Neumeister) இந்த கடினமான ஆனால் அவசியமான படிகள் நிறுவனத்தின் நீண்டகால ஸ்திரத்தன்மையை (long-term stability) உறுதிப்படுத்த எடுக்கப்படுவதாகவும், இதில் மேலாண்மை அடுக்குகளும் (management layers) அடங்கும் பல்வேறு செயல்பாட்டுப் பகுதிகளில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறைப்பது அடங்கும் என்றும் வலியுறுத்தினார்.
நிதி செயல்திறன் மற்றும் விற்பனை போக்குகள்
இந்த மறுசீரமைப்பு நிதி செயல்திறனில் ஏற்பட்ட குறிப்பிடத்தக்க சரிவால் உந்தப்படுகிறது. பஜாஜ் மொபிலிட்டி ஏஜி 2025 நிதியாண்டிற்கான ஒருங்கிணைந்த விற்பனை (consolidated sales) EUR 1 பில்லியனை விட சற்று அதிகமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறது, இது முந்தைய ஆண்டை விட சுமார் 46% குறைவு. 2025 இல் குழுமத்தின் மோட்டார் சைக்கிள் விற்பனை 209,704 யூனிட்களாக இருந்தது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 28% குறைவு. இருப்பினும், 2025 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் முதல் பாதியுடன் ஒப்பிடும்போது மோட்டார் சைக்கிள் விற்பனையில் 60% அதிகரிப்புடன் ஒரு நேர்மறையான போக்கை நிறுவனம் குறிப்பிட்டது. மேலும், சைக்கிள் பிரிவு (bicycle division) மூடப்பட்டதன் விளைவாக 64,110 மின்-சைக்கிள்கள் மற்றும் சைக்கிள்கள் விற்கப்பட்டன. மறுசீரமைப்பின் ஒரு முக்கிய மைல்கல் மோட்டார் சைக்கிள் இருப்பு (motorcycle inventory) 100,000 யூனிட்களுக்கு மேல் குறைக்கப்பட்டது, இது 2024 இன் இறுதியில் 248,580 யூனிட்களிலிருந்து 2025 இன் இறுதியில் 147,427 யூனிட்களாகக் குறைந்துள்ளது.
மூலோபாய மாற்றம் மற்றும் சந்தை சூழல்
பஜாஜ் ஆட்டோ பெரும்பான்மை பங்குகளை (majority stake) கையகப்படுத்தியதைத் தொடர்ந்து, ஜனவரி 13, 2026 அன்று PIERER Mobility AG இலிருந்து Bajaj Mobility AG ஆக அதிகாரப்பூர்வமாக மறுபெயரிடும் பணியை நிறுவனம் நிறைவு செய்தது. அனைத்து மறுசீரமைப்பு முயற்சிகளும் KTM, GASGAS மற்றும் Husqvarna பிராண்டுகள் உட்பட முக்கிய மோட்டார் சைக்கிள் பிரிவில் (core motorcycle segment) கூர்மையாக கவனம் செலுத்துகின்றன. அதே நேரத்தில், நிறுவனம் தனது சைக்கிள் பிரிவை முழுமையாக மூடிவிட்டது. பஜாஜ் மொபிலிட்டி ஏஜி நிதி சவால்களை (financial headwinds) எதிர்கொண்டாலும், பரந்த இந்திய மோட்டார் சைக்கிள் சந்தை 2025 இல் பின்னடைவைக் காட்டியது, வலுவான நுகர்வோர் தேவையால் இயக்கப்பட்டு மொத்த விற்பனை 3.5% அதிகரித்து 20.7 மில்லியன் யூனிட்களாக ஆனது. குறிப்பாக பிரீமியம் மற்றும் மின்சார மோட்டார் சைக்கிள் பிரிவுகள் வலுவான வளர்ச்சியை அனுபவித்து வருகின்றன. பஜாஜ் ஆட்டோ தனது சமீபத்திய காலாண்டுகளில் வலுவான நிதி முடிவுகளைப் பதிவு செய்துள்ளது, Q3 FY24-25 இல் செயல்பாடுகளிலிருந்து வருவாய் (revenue from operations) ₹13,168.88 கோடி மற்றும் வரிக்குப் பிந்தைய லாபம் (profit after tax) ₹2,195.65 கோடியாக இருந்தது.
சந்தை சுருக்கம்: பஜாஜ் ஆட்டோ (BAJAJ-AUTO)
ஜனவரி 22, 2026 நிலவரப்படி, பஜாஜ் ஆட்டோ லிமிடெட் (BAJAJ-AUTO) ₹9,179.00 முதல் ₹9,288.00 வரை வர்த்தகம் ஆகிறது. நிறுவனத்தின் சந்தை மூலதனம் (market capitalization) சுமார் ₹2.56-2.57 டிரில்லியன் ஆகும். கடந்த பன்னிரண்டு மாதங்களின் (TTM) விலை-வருவாய் (Price-to-Earnings) விகிதம் (P/E ratio) சுமார் 30.8 ஆகும். தினசரி வர்த்தக அளவு மாறுபட்டுள்ளது, இது சுமார் 198,000 முதல் 323,000 பங்குகள் வரை பதிவாகியுள்ளது.