Whalesbook
லாபத்தில் Q4, ஆனால் டிவிடெண்ட் குறைவு
Bajaj Auto, இந்த நிதியாண்டின் நான்காம் காலாண்டில் (Q4 FY26) 34% உயர்ந்து, ₹2,746 கோடி நெட் ப்ராஃபிட் ஈட்டியுள்ளது. இதன் மொத்த வருவாய் 32% அதிகரித்து ₹16,006 கோடி எட்டியுள்ளது. முழு நிதியாண்டு 2026 (FY26) முடிவுகளில், கம்பெனியின் நெட் ப்ராஃபிட் 47% உயர்ந்து ₹10,744 கோடியாகவும், வருவாய் 23% உயர்ந்து ₹62,905 கோடியாகவும் பதிவாகியுள்ளது. ஈபிஐடிடிஏ (EBITDA) 36% உயர்ந்து ₹3,323 கோடியை எட்டியுள்ளது. இத்தகைய சாதனை நிதி நிலை இருந்தபோதிலும், பங்குதாரர்களுக்கு ஒரு ஷேருக்கு ₹150 இறுதி டிவிடெண்டாக அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இது கடந்த ஆண்டு (FY25) வழங்கப்பட்ட ஒரு ஷேருக்கான ₹210 உடன் ஒப்பிடும்போது கணிசமான குறைவு.
பங்குகள் வாங்குதல் (Buyback) மற்றும் முக்கிய அறிவிப்புகள்
இந்த டிவிடெண்ட் குறைப்பு அறிவிப்புடன், Bajaj Auto ஒரு ஷேருக்கு ₹12,000 என்ற விலையில் ₹5,633 கோடி மதிப்பிலான பங்குகளை திரும்ப வாங்குவதாகவும் (Share Buyback) அறிவித்துள்ளது. டிவிடெண்ட் பெறுவதற்கான தகுதி தேதியாக மே 29, 2026 மற்றும் பணம் செலுத்தும் தேதியாக ஜூலை 24, 2026 நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அறிவிப்புகள், கம்பெனியின் எதிர்கால முதலீட்டு வியூகம் (Capital Allocation Strategy) மாறுவதைக் காட்டுவதாக நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர். அதிக லாபம் இருந்தும் டிவிடெண்ட் குறைக்கப்பட்டதன் பின்னணியில், கம்பெனி தனது மின்சார வாகன (EV) பிரிவு, பிரீமியம் பைக்குகள் போன்ற புதிய திட்டங்களில் அதிக முதலீடு செய்யக்கூடும் அல்லது கடன் சுமையைக் குறைக்க திட்டமிட்டிருக்கலாம். இது ஒரு முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கையாகவும் இருக்கலாம்.
சந்தை கணிப்புகள் மற்றும் தற்போதைய நிலை
Bajaj Auto பங்குகள் தற்போது ₹10,150 - ₹10,275 என்ற விலையில் வர்த்தகமாகி வருகின்றன. பல ஆய்வாளர்கள் இந்த பங்கை 'Buy' என பரிந்துரைத்தாலும், அவற்றின் டார்கெட் விலைகள் ₹8,953 முதல் ₹12,000 வரை வேறுபடுகின்றன. கம்பெனியின் சந்தை மதிப்பு சுமார் ₹2.81 ட்ரில்லியன் ஆகவும், பி/இ ரேஷியோ (P/E Ratio) 30-32 ஆகவும் உள்ளது. இந்த வலுவான நிதி நிலை மற்றும் சந்தை மதிப்பு இருந்தபோதிலும், டிவிடெண்ட் குறைப்பு போன்ற முடிவுகள் குறுகிய கால முதலீட்டாளர் மனநிலையில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
எதிர்கால சவால்கள் மற்றும் வாய்ப்புகள்
இந்திய ஆட்டோமொபைல் துறை அடுத்த ஆண்டில் 6-8% வளர்ச்சி அடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. குறிப்பாக, மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் பிரீமியம் வாகனப் பிரிவுகளில் வளர்ச்சி வேகம் அதிகமாக இருக்கும். இருப்பினும், சப்ளை செயின் பிரச்சனைகள், கமாடிட்டீஸ் மற்றும் ஃபிரைட் செலவுகள் உயர்வு போன்ற சவால்களும் உள்ளன. Bajaj Auto தனது வலுவான ஏற்றுமதி மற்றும் மின்சார ஸ்கூட்டர் 'Chetak' மூலம் இந்த சவால்களை சமாளிக்கும் என நம்பப்படுகிறது. புதிய உமிழ்வு விதிமுறைகளுக்கான (Emission Standards) செலவுகளும் எதிர்காலத்தில் லாபத்தைப் பாதிக்கலாம்.