பஜாஜ் ஆட்டோ வலுவான Q2 முடிவுகளை அறிவித்தது: ஏற்றுமதி மற்றும் பிரீமியம் தயாரிப்புகளால் லாபம் 24% அதிகரிப்பு

AUTO
Whalesbook Logo
AuthorAditi Singh|Published at:
பஜாஜ் ஆட்டோ வலுவான Q2 முடிவுகளை அறிவித்தது: ஏற்றுமதி மற்றும் பிரீமியம் தயாரிப்புகளால் லாபம் 24% அதிகரிப்பு
Overview

பஜாஜ் ஆட்டோ, ஜூலை-செப்டம்பர் காலாண்டில் தனிப்பட்ட நிகர லாபம் 24% ஆண்டுக்கு ஆண்டு அதிகரித்து ரூ. 2,480 கோடியாக பதிவானதாக அறிவித்துள்ளது, இது சந்தை எதிர்பார்ப்புகளை மிஞ்சியுள்ளது. செயல்பாட்டு வருவாய் 14% உயர்ந்து ரூ. 14,922 கோடியாக இருந்தது, வலுவான ஏற்றுமதிகள் (மொத்த அளவுகளில் 40% க்கும் மேல்) மற்றும் உதிரி பாகங்களின் (spares) சாதன விற்பனையால் இது உந்தப்பட்டது. EBITDA முதல் முறையாக ரூ. 3,000 கோடிக்கு மேல் சென்றது, லாப வரம்புகள் (margins) சற்று மேம்பட்டன. உள்நாட்டு விற்பனை குறைந்தது, ஆனால் பிரீமியம் வகைகளுக்கு மாறியது விற்பனை விலையை (realisations) உயர்த்தியது. மின்சார வாகன (EV) வணிகம் இரட்டை இலக்க லாபத்தை (double-digit profitability) அடைந்துள்ளது.

பஜாஜ் ஆட்டோ ஒரு வலுவான இரண்டாவது காலாண்டு செயல்திறனைப் பதிவு செய்துள்ளது. ஜூலை-செப்டம்பர் காலகட்டத்தில் தனிப்பட்ட நிகர லாபம் 24% அதிகரித்து ரூ. 2,480 கோடியாக உள்ளது, இது ப்ளூம்பெர்க்-ன் 2,440 கோடி ரூபாய் மதிப்பீட்டை விட அதிகமாகும். செயல்பாட்டு வருவாய் 14% உயர்ந்து ரூ. 14,922 கோடியாக இருந்தது. மேம்பட்ட விற்பனை விலை மற்றும் உதிரி பாகங்களின் சாதன விற்பனை இதற்கு ஆதரவாக அமைந்தது. வட்டி, வரி, தேய்மானம் மற்றும் கடன் தள்ளுபடிக்கு முந்தைய வருவாய் (EBITDA) முதல் முறையாக ரூ. 3,000 கோடி எல்லையைக் கடந்து, ஆண்டுக்கு ஆண்டு 15% அதிகரித்து தோராயமாக ரூ. 3,052 கோடியாக உள்ளது. லாப வரம்புகள் முந்தைய ஆண்டின் 20.2% இலிருந்து சற்று உயர்ந்து 20.5% ஆக இருந்தன. ஏற்றுமதிகள் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சி இயந்திரமாக இருந்தன, மொத்த அளவுகளில் 40% க்கும் அதிகமாக பங்களித்தன. बजाज ஆட்டோவின் வெளிநாட்டு ஏற்றுமதிகள் 19.2% அதிகரித்தன, இது ஒட்டுமொத்த தொழில்துறையின் 25% ஏற்றுமதி வளர்ச்சியை விட சிறப்பாக செயல்பட்டது. ஆப்பிரிக்கா, ஆசியா மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்கா போன்ற முக்கிய சந்தைகளில் நிறுவனம் முழுமையான மீட்சியை கண்டது. மூன்று ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக முதல் முறையாக இப்பகுதிகளில் 200,000 யூனிட்களுக்கு மேல் விற்பனை செய்து, ஏற்றுமதி வருவாயில் 35% அதிகரிப்பை எட்டியது. இதற்கு மாறாக, உள்நாட்டு சந்தையில் தேவை மந்தமாக இருந்தது, மோட்டார்சைக்கிள் விற்பனை 4.6% குறைந்தது. இருப்பினும், உயர்தர மற்றும் பிரீமியம் வகைகளுக்கு மாற்றுவது ஒட்டுமொத்த விற்பனை விலையை மேம்படுத்த உதவியது. நிர்வாக இயக்குநர் राकेश சர்மா, பண்டிகை கால மனநிலை மற்றும் ஜிஎஸ்டி குறைப்புகள் மேம்பாடுகளை ஊக்குவித்ததாகக் குறிப்பிட்டார். ஆனால், பரந்த வாடிக்கையாளர் தளத்திற்கு இந்த தேவை நீடிக்காமல் போகலாம் என்றும் எச்சரித்தார். இந்த காலாண்டில் விநியோகச் சங்கிலி சவால்களையும் எதிர்கொண்டது, குறிப்பாக மின்சார ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் சில மூன்று சக்கர மாடல்களுக்கு அவசியமான அரிதான மண் காந்தங்கள் (rare earth magnets) கிடைப்பதில் சிக்கல் ஏற்பட்டது. இருந்தபோதிலும், बजाज ஆட்டோவின் செடாக் மின்சார ஸ்கூட்டர், விநியோகம் மேம்பட்ட பிறகு அக்டோபரில் பிரிவுத் தலைமையை மீண்டும் பெற்றது. நிறுவனம் தனது மின்சார வாகன வணிகம் தற்போது இரட்டை இலக்க லாபத்தை ஈட்டி வருவதாக தெரிவித்துள்ளது. बजाज ஆட்டோ ரூ. 14,244 கோடி உபரி நிதியுடன் வலுவான இருப்புநிலைக் குறிப்பை (balance sheet) பராமரிக்கிறது.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.