Bajaj Auto Share Price: ரெக்கார்டு பிரேக்! ₹16,006 கோடி வருவாய், ₹5,633 கோடி பைப்ேக் அறிவிப்பு!

AUTO
Whalesbook Logo
AuthorSimran Kaur|Published at:
Bajaj Auto Share Price: ரெக்கார்டு பிரேக்! ₹16,006 கோடி வருவாய், ₹5,633 கோடி பைப்ேக் அறிவிப்பு!
Overview

Bajaj Auto நிறுவனத்திற்கு இந்த Q4 FY26 காலாண்டு ஒரு பொற்காலமாக அமைந்துள்ளது. கம்பெனியின் வருவாய் (Revenue) **32%** உயர்ந்து **₹16,006 கோடியாகவும்**, லாபம் (Profit) **இரட்டிப்புக்கும் மேலாக** உயர்ந்து **₹3,661.9 கோடியாகவும்** பதிவாகியுள்ளது. இதைத் தொடர்ந்து, கம்பெனி **₹5,633 கோடி** மதிப்புள்ள ஷேர் பைப்ேக் மற்றும் ஒரு ஷேருக்கு **₹150** டிவிடெண்ட் அறிவித்துள்ளது.

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

வருவாய் மற்றும் லாபத்தில் புதிய உச்சம்!

மார்ச் 31, 2026 அன்று முடிவடைந்த நிதியாண்டின் (Q4 FY26) கடைசி காலாண்டில், Bajaj Auto நிறுவனம் வரலாறு காணாத வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது. செயல்பாட்டு வருவாய் (Revenue from operations) கடந்த ஆண்டை விட 32% அதிகரித்து ₹16,006 கோடியை எட்டியுள்ளது. இது அதிக விற்பனை அளவு, மேம்படுத்தப்பட்ட தயாரிப்பு கலவை (Product Mix) மற்றும் சாதகமான நாணய மாற்று விகிதங்களால் (Currency Exchange Rates) சாத்தியமாகியுள்ளது.

நிகர லாபம் (Net Profit) ₹1,801.9 கோடியிலிருந்து கணிசமாக உயர்ந்து ₹3,661.9 கோடியாக பதிவாகியுள்ளது. இந்த லாப உயர்வில், KTM முதலீட்டை ஒருங்கிணைத்ததால் (Consolidation of KTM Investment) கிடைத்த ஒருமுறைப் பயன் (One-time gain) முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. இந்த கணக்கியல் சரிசெய்தல் (Accounting Adjustment) லாபத்தை பெருமளவில் அதிகரித்தாலும், இது முந்தைய ஆண்டுகளின் லாபத்துடன் நேரடியாக ஒப்பிட முடியாததாக ஆக்குகிறது.

EBITDA 36% உயர்ந்து ₹3,323 கோடியாகவும், EBITDA மார்ஜின் 20.2% இலிருந்து 20.8% ஆகவும் மேம்பட்டுள்ளது. பிரீமியம் தயாரிப்புகளின் விற்பனை மற்றும் செலவுகளை திறம்பட நிர்வகித்தது இதற்குக் காரணம்.

ஷேர் பைப்ேக் மற்றும் டிவிடெண்ட் அறிவிப்பு!

நிறுவனத்தின் வலுவான நிதிநிலையைக் காட்டும் விதமாக, Bajaj Auto ஒரு பெரிய ஷேர் பைப்ேக் திட்டத்தை அறிவித்துள்ளது. இதன் மூலம், பங்குதாரர்களிடமிருந்து ₹5,633 கோடி மதிப்புள்ள பங்குகளை ஒரு பங்குக்கு ₹12,000 என்ற விலையில் திரும்பப் பெற உள்ளது. இது தவிர, பங்குதாரர்களின் நலனைக் கருத்தில் கொண்டு, ஒரு ஷேருக்கு ₹150 ஈவுத்தொகையாகவும் (Dividend) அறிவித்துள்ளது.

போட்டிச் சந்தையில் Bajaj Auto!

Bajaj Auto தற்போது சுமார் 30.75x முதல் 32.15x என்ற Price-to-Earnings (P/E) விகிதத்தில் வர்த்தகமாகிறது. இது போட்டியாளர்களான TVS Motor Company (~54.25x-63.2x) மற்றும் Eicher Motors (~35.37x-43.18x) உடன் ஒப்பிடும்போது குறைவாகும். Hero MotoCorp (~17.4x-20.62x) இதைவிடக் குறைவான P/E-ல் உள்ளது.

மின்சார இருசக்கர வாகன (e-2W) சந்தையில், Bajaj Auto ஏப்ரல் 2026 நிலவரப்படி இரண்டாவது பெரிய விற்பனையாளராக உள்ளது. TVS Motor Company முதலிடத்திலும், Ather Energy மற்றும் Hero MotoCorp (Vida) ஆகியவற்றை விடவும் முன்னிலையில் உள்ளது. Ola Electric-ன் சந்தைப் பங்கு குறைந்துள்ளது.

நிபுணர்களின் கணிப்பு மற்றும் சவால்கள்

38 ஆய்வாளர்களின் (Analysts) கணிப்பின்படி, Bajaj Auto-வின் 12 மாத இலக்கு விலை (Target Price) ₹9,800 முதல் ₹10,392.56 வரை உள்ளது. தற்போதைய சந்தை நிலவரப்படி, இது மேலும் வளர்ச்சிக்கு வாய்ப்புள்ளது.

இருப்பினும், மின்சார வாகன சந்தையில் நிலவும் கடும் போட்டி, சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு பற்றாக்குறை, மின் வாகனங்களுக்கும் பெட்ரோல் வாகனங்களுக்கும் இடையிலான விலை வித்தியாசம், மற்றும் மூலப்பொருட்களின் விலை ஏற்ற இறக்கம் (Commodity Price Volatility) போன்ற சவால்களையும் நிறுவனம் எதிர்கொள்ள வேண்டியுள்ளது.

எதிர்கால பார்வை

ஏற்றுமதி தேவை மீண்டும் அதிகரிப்பது, பிரீமியம் பைக்குகளின் தொடர்ச்சியான தேவை, மற்றும் மின்சார இரு மற்றும் மூன்று சக்கர வாகனப் பிரிவுகளில் விரிவாக்கம் ஆகியவற்றின் மூலம் FY27-லும் வலுவான சந்தைப் பங்கைத் தக்கவைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இருப்பினும், போட்டி மற்றும் விலை நிர்ணய அழுத்தங்கள் காரணமாக, லாபத்தைப் பராமரிக்க புதுமையான உத்திகள் அவசியம்.

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.