Bajaj Auto நிறுவனம் 2028-ஆம் நிதியாண்டில் தங்களது முதல் எலக்ட்ரிக் பைக்கை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. இந்திய சந்தைக்கு முன்பாக சர்வதேச சந்தைகளில் இதை வெளியிடவும், அதன் பிறகு உள்நாட்டு சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தவும் முடிவு செய்துள்ளனர். இதன் மூலம் எலக்ட்ரிக் வாகனங்களான ஸ்கூட்டர்கள், மூன்று சக்கர வாகனங்களின் வருவாயில் 30% பங்கு வகிக்கிறது.
Detailed Coverage
Bajaj Auto லிமிடெட் நிறுவனம், 2028 நிதியாண்டிற்குள் தங்களது முதல் எலக்ட்ரிக் பைக்கை அறிமுகப்படுத்த உள்ளதாக உறுதி செய்துள்ளது. நிறுவனத்தின் Q1 FY27 வருவாய் கூட்டத்தில், இந்த தயாரிப்பு தற்போது உருவாக்கப்பட்டு வருவதாக நிர்வாகம் தெரிவித்துள்ளது. வழக்கமாக புதிய மாடல்களை வெளியிடும் முறைக்கு மாறாக, இந்த முறை இந்த எலக்ட்ரிக் பைக்கை முதலில் வெளிநாட்டு சந்தைகளில் அறிமுகப்படுத்தி, அதன் பிறகு இந்திய நுகர்வோருக்கு கொண்டுவர திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஏற்கெனவே வலுவாக இருக்கும் ஏற்றுமதி விநியோக வலைப்பின்னலை (Export Distribution Networks) இதற்காக பயன்படுத்திக்கொள்ள உள்ளனர்.
வெளிநாட்டு சந்தைகளில் முக்கிய கவனம்
லத்தீன் அமெரிக்கா மற்றும் ஆப்பிரிக்கா ஆகிய பகுதிகளை இந்த புதிய பைக்கின் அறிமுகத்திற்கு முக்கிய சந்தைகளாக Bajaj Auto கண்டறிந்துள்ளது. சமீப காலமாக இந்த சந்தைகள் நிறுவனத்தின் ஏற்றுமதி எண்ணிக்கையை கணிசமாக உயர்த்தியுள்ளன. இந்த பிராந்தியங்களுக்கு முன்னுரிமை அளிப்பதன் மூலம், இந்தியாவின் வெளியே எலக்ட்ரிக் டூ-வீலர் பிரிவில் ஒரு முக்கிய இடத்தை பிடிக்க நிறுவனம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இது மூன்று சக்கர வாகனங்கள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்களுக்கு அப்பாற்பட்ட, நிறுவனத்தின் உலகளாவிய EV தயாரிப்புகளை விரிவுபடுத்தும் ஒரு முயற்சியாகும்.
EV தயாரிப்பு வரிசை மற்றும் நிதி நிலைமை
இந்த புதிய எலக்ட்ரிக் பைக், ஏற்கெனவே உள்ள Chetak ஸ்கூட்டர் மற்றும் பல்வேறு எலக்ட்ரிக் மூன்று சக்கர வாகனங்கள் அடங்கிய நிறுவனத்தின் தற்போதைய EV தயாரிப்பு வரிசையை மேலும் வலுப்படுத்தும். சமீபத்திய வருவாய் அறிக்கைகளின்படி, EV வணிகம் வளர்ச்சியையும் லாபத்தையும் காட்டுவதாக தெரிகிறது. எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர் வணிகம் ஏற்கெனவே லாபகரமான செயல்பாட்டு லாபத்தை (Positive Operating Margins - EBITDA) அடைந்துள்ளது, அதே நேரத்தில் எலக்ட்ரிக் மூன்று சக்கர வாகனப் பிரிவு இரட்டை இலக்க லாபத்தைப் பராமரித்து வருகிறது. ஏப்ரல்-ஜூன் காலாண்டில், Bajaj Auto 1.5 லட்சத்திற்கும் மேற்பட்ட எலக்ட்ரிக் வாகனங்களை விற்பனை செய்துள்ளது. இந்த பிரிவு தற்போது அதன் உள்நாட்டு வருவாயில் சுமார் 30% பங்களிக்கிறது.
உற்பத்தித் திறனை அதிகரித்தல்
குறிப்பாக Chetak ஸ்கூட்டருக்கான தேவை அதிகரிப்பை சமாளிக்க, நிறுவனம் தனது மாதாந்திர உற்பத்தி திறனை தற்போதுள்ள 50,000 யூனிட்களிலிருந்து 60,000 யூனிட்களாக அதிகரிக்க உள்ளது. மேலும், எலக்ட்ரிக் மூன்று சக்கர வாகனங்களின் உற்பத்தி திறனை 50% உயர்த்தவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இரு சக்கர வாகனங்கள் மற்றும் வர்த்தக வாகன ஆலைகளில் மொத்த உற்பத்தி திறனை 20% அதிகரிக்கவும் நிறுவனம் அறிவித்துள்ளது.
சந்தை மற்றும் ஒழுங்குமுறை சூழல்
நுகர்வோரின் ஆர்வம் அதிகரித்து வருவதுடன், எலக்ட்ரிக் மொபிலிட்டிக்கான நீண்ட கால மாற்றம் அரசின் கொள்கைகளாலும் ஊக்குவிக்கப்பட்டு வருகிறது. டெல்லியில் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் வாகனங்களை படிப்படியாக கைவிடுவது போன்ற உள்ளூர் விதிமுறைகள், நுகர்வோருக்கு ஒரு நிலையான மாற்றத்திற்கான சூழலை உருவாக்குகின்றன என நிர்வாகம் குறிப்பிட்டுள்ளது. இருப்பினும், இந்த உற்பத்தி திறன் விரிவாக்கங்களின் செயலாக்கம் மற்றும் புதிய தயாரிப்புகளை அளவிடும்போது நிறுவனத்தின் லாப வரம்புகளைத் தக்கவைக்கும் அதன் திறன் குறித்து முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டும். பங்குதாரர்களுக்கு முதன்மையான கண்காணிப்பு அம்சமாக, தயாரிப்பு மேம்பாட்டு முன்னேற்றம் மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சர்வதேச சந்தைகளில் போட்டி சூழலுடன் ஒப்பிடும்போது அதன் இறுதி ஊடுருவல் நிலைகள் இருக்கும்.