Whalesbook
இரு சக்கர வாகன விற்பனையில் மாற்றம்
இந்தியாவில் இரு சக்கர வாகன சந்தை ஒரு பெரிய மாற்றத்தை சந்தித்து வருகிறது. குறிப்பாக, அதிக பவர் கொண்ட, பிரீமியம் மோட்டார்சைக்கிள்களுக்கான தேவை அதிகரித்துள்ளது. 125cc மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட இன்ஜின் கொண்ட பைக்குகளின் மார்க்கெட் ஷேர் கணிசமாக உயர்ந்துள்ளது. இந்த செக்மென்டில் பைக்குகளின் விலை பொதுவாக ₹80,000-க்கு மேல் இருக்கும்.
நடப்பு நிதியாண்டு 2026-ன் முதல் 10 மாதங்களில், இந்த பிரீமியம் செக்மென்டின் பங்கு 26% ஆக உயர்ந்துள்ளது. இது 2020 நிதியாண்டில் இருந்த 22.1%-ஐ விட அதிகம். கடந்த 5 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக இதுதான் உச்சபட்ச அளவாகும். நுகர்வோரின் விருப்பங்கள் மாறுவது மற்றும் செப்டம்பரில் கொண்டுவரப்பட்ட GST குறைப்புகள் காரணமாக வாகனங்கள் எளிதாக வாங்கக் கிடைப்பது போன்ற காரணங்களால் இந்த மாற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது. 2025 நிதியாண்டில், மொத்தம் விற்ற பைக்குகளில் இந்த பிரீமியம் செக்மென்டின் பங்கு 24.4% ஆக இருந்தது.
சந்தை ஆய்வாளர்களின் கணிப்பின்படி, 125cc-க்கு குறைவான என்ஜின் கொண்ட என்ட்ரி-லெவல் பைக்குகள் சந்தையில் பெரும்பான்மையான 73% பங்களிப்பைத் தந்தாலும், 150-350cc ரேஞ்சில் உள்ள பைக்குகளின் பங்கு 2025 நிதியாண்டில் சுமார் 23%-லிருந்து நடப்பு நிதியாண்டில் சுமார் 25% ஆக மெதுவாக உயர்ந்து வருகிறது.
உற்பத்தியாளர்கள் இடையே போட்டி
இந்த மார்க்கெட் மாற்றம் சில நிறுவனங்களுக்கு சாதகமாகவும், சில நிறுவனங்களுக்கு பாதகமாகவும் அமைந்துள்ளது.
- Royal Enfield: அதன் புகழ்பெற்ற Bullet மற்றும் Hunter மாடல்களால், 125cc+ செக்மென்டில் தனது சந்தைப் பங்கை FY20-ல் இருந்த 27%-லிருந்து நடப்பு நிதியாண்டின் முதல் 9 மாதங்களில் 32% ஆக உயர்த்தியுள்ளது.
- TVS Motor: இதே காலகட்டத்தில், இந்த லாபகரமான செக்மென்டில் அதன் பங்கை 15%-லிருந்து 19% ஆக அதிகரித்துள்ளது.
இந்த இரண்டு நிறுவனங்களின் வளர்ச்சிக்கு முக்கிய காரணம், Bajaj Auto தனது சந்தைப் பங்கை இழந்துள்ளதுதான். Bajaj Auto நிறுவனத்தின் 125cc+ செக்மென்டில் சந்தைப் பங்கு, FY20-ல் இருந்த 32%-லிருந்து தற்போது 22% ஆக கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது. இது ஒரு பெரிய போட்டி சவாலாக அமைந்துள்ளது.
Bajaj Auto-க்கான சவால்கள்
Bajaj Auto-வின் பிரீமியம் மோட்டார்சைக்கிள் செக்மென்டில் குறையும் சந்தைப் பங்கு முதலீட்டாளர்களுக்கு ஒரு முக்கிய கவலையாக உள்ளது. சுமார் ₹70,000 கோடி மார்க்கெட் கேப்பிட்டல் மற்றும் 35x P/E ரேஷியோவைக் கொண்ட இந்நிறுவனம், அதன் ICE (Internal Combustion Engine) பைக்குகள் பிரிவில், போட்டி நிறுவனங்களிடம் தடுமாறி வருகிறது.
Royal Enfield மற்றும் TVS Motor ஆகியவை 125cc+ மற்றும் உயர் திறன் கொண்ட செக்மென்ட்களில் சிறந்த தயாரிப்பு மேம்பாடு மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் உத்திகளைக் காட்டியுள்ளன. ஆனால், Bajaj Auto-வின் புதிய பிரீமியம் தயாரிப்புகள் சந்தையில் பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தவில்லை என்றும், FY20 முதல் 10% சந்தைப் பங்கை இழக்க இது ஒரு காரணம் என்றும் கூறப்படுகிறது.
மேலும், ஸ்டீல், அலுமினியம் மற்றும் ரப்பர் போன்ற மூலப்பொருட்களின் விலை உயர்வு அனைத்து உற்பத்தியாளர்களுக்கும் லாபத்தில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தலாம். Bajaj Auto எலக்ட்ரிக் வாகன (EV) துறையில் முயற்சிகள் எடுத்தாலும், அதன் முக்கிய ICE பிரீமியம் பைக் பிரிவு தற்போது அழுத்தத்தில் உள்ளது.
எதிர்கால கணிப்புகள்
அறிக்கைகளின்படி, Royal Enfield மற்றும் TVS Motor நேர்மறையாகப் பார்க்கப்படுகின்றன. Bajaj Auto-வைப் பொறுத்தவரை, அதன் பிரீமியம் செக்மென்டில் போட்டி நிலைமை குறித்த கவலைகள் உள்ளன. பிரீமியம் பைக்குகளுக்கான தேவை தொடர்ந்து அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஆனால், இதில் வெற்றிபெற, நிறுவனங்கள் இந்த உயர்-லாபம் தரும் செக்மென்டில் புதிய கண்டுபிடிப்புகளையும், திறமையான செயல்பாடுகளையும் செய்ய வேண்டியிருக்கும்.