ஏப்ரல் 30, 2026 அன்று, Bajaj Auto இயக்குநர் குழு Share Buyback திட்டத்தை பரிசீலிக்கும் என்ற அறிவிப்பு வெளியானதை அடுத்து, அந்நிறுவனத்தின் ஷேர்கள் கணிசமாக உயர்ந்தன. அன்றைய வர்த்தகத்தில், ஷேர் விலை ₹9,815.25 என்ற உச்சத்தை தொட்டது. இதே சமயம், பங்குச் சந்தை சரிவைச் சந்தித்தது. BSE Sensex சுமார் 1.49% வீழ்ச்சியடைந்தது.
வரும் மே 6 ஆம் தேதி நடைபெறவுள்ள இயக்குநர் குழு கூட்டத்தில், மார்ச் 31, 2026 உடன் முடிவடையும் நிதியாண்டிற்கான தணிக்கை செய்யப்பட்ட நிதி முடிவுகள் மற்றும் டிவிடெண்ட் பரிந்துரைகளும் பரிசீலிக்கப்படும். அன்றைய வர்த்தகத்தில், சுமார் 0.41 மில்லியன் ஷேர்கள், இதன் மதிப்பு ₹413 கோடி, கைமாறின. நிறுவனத்தின் சந்தை மூலதனம் தற்போது சுமார் ₹2.72 லட்சம் கோடியாக உள்ளது.
Bajaj Auto-வின் P/E விகிதம் சுமார் 30x ஆக உள்ளது. இது Hero MotoCorp (சுமார் 18.25x) போன்ற துறை சார்ந்த போட்டியாளர்களை விட அதிகபட்சvaluation-ல் இருப்பதைக் காட்டுகிறது. TVS Motor Company அதிக பெருக்கங்களைக் காட்டினாலும், Bajaj Auto-வின் தற்போதையvaluation, பரந்த சந்தை சவால்களுக்கு மத்தியில் தீவிர ஆய்வுக்கு உட்பட்டுள்ளது.
வாகனத் துறையே சரிவைச் சந்தித்தது. குறிப்பாக, ஒரு பீப்பாய்க்கு $124-க்கு மேல் உயர்ந்த Brent கச்சா எண்ணெய் விலை மற்றும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் Nifty Auto இன்டெக்ஸை பாதித்தன. Bajaj Auto-வின் சமீபத்திய ஏற்றம், முக்கியமாக Buyback செய்தியால் உந்தப்பட்டது.
நிபுணர்களின் சராசரி 12 மாத விலை இலக்குகள், சாத்தியமான ஏற்றத்தைக் குறிக்கின்றன. இருப்பினும், சில ரேட்டிங்குகள் அதன் அதிகvaluation குறித்த கவலைகளைக் குறிப்பிடுகின்றன. முதலீட்டாளர்கள், வரவிருக்கும் Q4 மற்றும் முழு ஆண்டு FY26 செயல்திறனை உன்னிப்பாக கவனிப்பார்கள். இந்த முடிவுகள் எதிர்பார்ப்புகளை மிஞ்சவில்லை என்றால், தற்போதைய பிரீமியம்valuation கணிசமான அழுத்தத்தை சந்திக்க நேரிடும்.
ஏற்றுமதி சந்தைகளைச் சார்ந்திருப்பதும் நாணய மற்றும் புவிசார் அரசியல் அபாயங்களைச் சேர்க்கிறது. எதிர்காலத்தில், Chetak மின்சார வாகன முயற்சிகள், முக்கிய ஏற்றுமதி பிராந்தியங்களில் செயல்திறன், தொடர்ச்சியான வருவாய் வளர்ச்சி, வெற்றிகரமான EV ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் சாதகமான பொருளாதார சூழல் ஆகியவை Bajaj Auto-வின் இலக்குகளை அடைய முக்கியமானதாக இருக்கும். Bajaj Auto கடைசியாக பிப்ரவரி 2024-ல் Share Buyback நடத்தியது.
