இந்திய ரூபாயின் மதிப்பு சரிவு மற்றும் செலவுகள் அதிகரிப்பு காரணமாக BMW மற்றும் MINI கார்களின் விலையை 4-வது முறையாக உயர்த்த BMW India திட்டமிட்டுள்ளது. சவால்கள் இருந்தாலும், ஆண்டு விற்பனை இலக்கான **20,000** யூனிட்டுகளை கடக்க நிறுவனம் முனைப்பு காட்டுகிறது.
தொடரும் விலையேற்றம்
சொகுசு கார் சந்தையில் நிலவும் சவால்களை எதிர்கொள்ள, இந்த ஆண்டில் மட்டும் 4-வது முறையாக தனது கார்களின் விலையை உயர்த்த BMW India தயாராகி வருகிறது. இதற்கு முக்கிய காரணமாக இந்திய ரூபாயின் மதிப்பு யூரோவுக்கு எதிராக சரிந்திருப்பதையும், மூலப்பொருட்கள் மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் செலவுகள் உயர்ந்திருப்பதையும் அந்நிறுவனம் குறிப்பிட்டுள்ளது. ஏற்கனவே மேற்கொள்ளப்பட்ட 3 முறை விலை மாற்றங்களால் கார்களின் விலை சுமார் 5% வரை உயர்ந்துள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
லாப வரம்பில் பாதிப்பு
நாணய மாற்று விகிதத்தில் ஏற்படும் மாற்றம் கார் தயாரிப்பு நிறுவனங்களுக்குப் பெரும் தலைவலியாக மாறியுள்ளது. ஒவ்வொரு ரூபாயின் சரிவும் நிறுவனத்தின் ப்ராஃபிட் மார்ஜினில் 1% வரை சரிவை ஏற்படுத்தக்கூடும் என நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. இதற்கிடையில், புவிசார் அரசியல் சூழல்கள் மற்றும் உலகளாவிய சந்தையில் தேவை குறைந்துள்ள காரணத்தால், தாய் நிறுவனமான BMW AG தனது உலகளாவிய லாபக் கணிப்பையும் மாற்றியமைத்துள்ளது.
சென்னை தொழிற்சாலையின் பங்கு
இத்தனை நெருக்கடிகளுக்கு மத்தியிலும், இந்த ஆண்டு 20,000 கார்களை விற்பனை செய்ய வேண்டும் என்பதில் BMW உறுதியாக உள்ளது. செலவுகளைக் கட்டுப்படுத்தவும், இந்திய சந்தையின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவும், தனது ஃபிளாக்ஷிப் எலக்ட்ரிக் காரான i7-ஐ சென்னையில் உள்ள தொழிற்சாலையிலேயே அசெம்பிள் செய்யத் தொடங்கியுள்ளது. ஜெர்மனிக்கு வெளியே இந்த கார் தயாரிக்கப்படும் ஒரே இடம் இந்தியா என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. உள்ளூர் உற்பத்தியை அதிகரிப்பதன் மூலம், இறக்குமதி செலவுகளைக் குறைத்து, லாபத்தை ஈடுகட்ட நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது.