புதிய GST 2.0 வரி மாற்றத்தினால் இந்திய ஆட்டோமொபைல் துறையில் விற்பனை தடாலடியாக உயர்ந்துள்ளது. குறிப்பாக என்ட்ரி லெவல் வாகனங்களுக்கு மவுசு கூடியுள்ளதால், Maruti Suzuki மற்றும் Mahindra போன்ற நிறுவனங்கள் உற்பத்தியை அதிகரிக்கத் தொடங்கியுள்ளன.
இந்திய ஆட்டோமொபைல் துறை தற்போது மிகப்பெரிய மாற்றத்தை கண்டு வருகிறது. புதிய GST 2.0 வரி அமைப்பு அமல்படுத்தப்பட்ட பிறகு, பேசஞ்சர் வாகனங்கள், டூ-வீலர்கள் மற்றும் கமர்ஷியல் வாகனங்களின் விற்பனை 20%-க்கும் மேல் அதிகரித்துள்ளதாக SIAM புள்ளிவிவரங்கள் தெரிவிக்கின்றன. இந்த வரி மாற்றம் வாகனங்களின் விலையில் சாதகமான மாற்றத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளதால், அதிகப்படியான வாடிக்கையாளர்கள் ஷோரூம்களை நோக்கி படையெடுத்து வருகின்றனர்.
என்ட்ரி லெவல் வாகனங்களின் ஆதிக்கம்
குறைந்த விலை வாகனங்கள்தான் இந்த வளர்ச்சிக்கு முக்கிய காரணமாக உள்ளது. ஏப்ரல் முதல் ஆகஸ்ட் 2026 வரையிலான காலகட்டத்தில், Maruti Suzuki நிறுவனத்தின் என்ட்ரி லெவல் கார் விற்பனை 96% என்ற பிரம்மாண்ட வளர்ச்சியை பதிவு செய்துள்ளது. தற்போதைய சந்தை தேவையை பொறுத்தவரை, மாதத்திற்கு 4,00,000 யூனிட்கள் என்ற விற்பனை இலக்கை Hyundai Motor India ஒரு பேஸ்லைனாக நிர்ணயித்துள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
இந்த வளர்ச்சியை தக்கவைக்க நிறுவனங்கள் களம் இறங்கியுள்ளன. Mahindra தனது எலக்ட்ரிக் வாகன உற்பத்தி திறனை 4,000 யூனிட்கள் வரை அதிகரிக்க மார்ச் 2027-க்குள் திட்டமிட்டுள்ளது. அதேபோல், Maruti Suzuki உள்நாட்டு உற்பத்தியை உயர்த்தி, ஏற்றுமதி வாய்ப்புகளை விரிவுபடுத்தும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளது.
இந்த வளர்ச்சியால் Mahindra Group-ன் நிதி சேவை பிரிவில் வாடிக்கையாளர்களின் கடன் திருப்பிச் செலுத்தும் திறன் (Delinquency rates) முன்னேற்றம் கண்டுள்ளது. ஆட்டோ துறையைத் தொடர்ந்து லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் ஹாஸ்பிடாலிட்டி துறைகளிலும் பணப்புழக்கம் அதிகரித்துள்ளது. இருப்பினும், மூலப்பொருட்களின் விலை உயர்வு மற்றும் உற்பத்தி திறனை தக்கவைப்பது மட்டுமே நிறுவனங்களின் லாப வரம்பை (Profit Margin) தீர்மானிக்கும் முக்கிய காரணியாக இருக்கும்.