ஆட்டோ துறைக்கு முக்கிய பட்ஜெட் ஊக்கம் தேவை: கேபெக்ஸ், இவி சலுகைகள், கிராமப்புற தேவை அதிகரிப்பு முதலிடத்தில்

ஆட்டோ துறை பட்ஜெட் 2026-27 க்கான கோரிக்கைகளை பட்டியலிடுகிறது

இந்திய ஆட்டோமொபைல் துறை, யூனியன் பட்ஜெட் 2026-27 க்கான தனது எதிர்பார்ப்புகளைத் தெளிவாக முன்வைக்கிறது. இதில் பொதுச் செலவினங்களை அதிகரித்தல், நிலையான கொள்கை கட்டமைப்புகள் மற்றும் தூய்மையான வாகனப் பயன்பாட்டிற்கான ஆதரவை விரைவுபடுத்துதல் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. மாறிவரும் தேவை மற்றும் உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலி இடையூறுகளுக்கு மத்தியில், இந்தத் துறையின் பங்குதாரர்கள் வரவிருக்கும் பட்ஜெட்டை பொருளாதார வேகத்தைத் தக்கவைக்க மிகவும் முக்கியமாக கருதுகின்றனர்.

உள்கட்டமைப்பு செலவினங்கள் - முக்கிய எதிர்பார்ப்பு

வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் சப்ளையர்கள் சாலை, போக்குவரத்து மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் உள்கட்டமைப்பிற்கான புதிய ஒதுக்கீடுகளை எதிர்பார்க்கின்றனர். உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டில் இந்த தொடர்ச்சியான கவனம், இயக்கத்தை மேம்படுத்துவதற்கும், வணிகங்களுக்கான செயல்பாட்டுச் செலவுகளைக் குறைப்பதற்கும், நடுத்தர காலத்தில் வாகனத் தேவையை அதிகரிப்பதற்கும் முக்கியமாகப் பார்க்கப்படுகிறது. கொள்கை வகுப்பில் நிலைத்தன்மை என்பது, GST 2.0 செயல்படுத்தப்பட்ட பிறகு, நீண்டகால தெளிவை எதிர்பார்க்கும் துறைத் தலைவர்களுக்கு ஒரு முதன்மையான கவலையாக உள்ளது.

மின்சார வாகனப் பயன்பாடு மற்றும் கிராமப்புற தேவை மீது கவனம்

மின்சார வாகனப் பயன்பாடு ஒரு முக்கிய கருப்பொருளாக உள்ளது. செலவு அழுத்தங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் இடைவெளிகள் முக்கிய நகர்ப்புற மையங்களுக்கு வெளியே அதன் வளர்ச்சியைத் தடுக்கின்றன என்று துறைசார்ந்தவர்கள் வாதிடுகின்றனர். இந்தியாவில் நிலையான வாகனப் பயன்பாட்டிற்கு மாறுவதை மேலும் துரிதப்படுத்த, உள்நாட்டு உற்பத்தி மற்றும் போட்டித்தன்மையை அதிகரிக்க EVகளுக்கான 'தலைகீழ் வரி விதிப்பு முறை'யை (inverted duty structure) ஒழுங்குபடுத்துமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதே சமயம், கிராமப்புற வருமானத்தை அதிகரிக்கும் அரசாங்க நடவடிக்கைகளுக்கான ஒரு நேர்மறையான பார்வை உள்ளது, இது இரு சக்கர வாகனங்கள், ஆரம்ப நிலை பயணிகள் வாகனங்கள் மற்றும் சிறிய வர்த்தக வாகனங்களுக்கான தேவைகளுடன் நெருக்கமாகப் பிணைந்துள்ளது.

விநியோகச் சங்கிலி மீள்திறன் மற்றும் எதிர்கால தயார்நிலை

உலகளாவிய நிச்சயமற்ற தன்மைகளுக்கு மத்தியில், ஆட்டோமோటిவ் விநியோகச் சங்கிலியை வலுப்படுத்துவது ஒரு முக்கிய முன்னுரிமையாக உருவெடுத்துள்ளது. பட்ஜெட், உள்நாட்டு உற்பத்தி முயற்சிகள், குறு, சிறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்களுக்கான (MSMEs) ஆதரவு மற்றும் தூய்மையான வாகனப் பயன்பாட்டுக் குறிக்கோள்களுடன் இணைவதற்கு ஊக்கமளிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த மூலோபாய கவனம், உலகளாவிய கொந்தளிப்புகளைத் தாங்கும் திறன் கொண்ட, மீள்திறன் கொண்ட, பன்முகப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் எதிர்காலத்திற்குத் தயாரான ஆட்டோமோటిவ் மதிப்புச் சங்கிலிகளை உருவாக்க முயல்கிறது, அதே நேரத்தில் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களை ஏற்றுக்கொள்வதை விரைவுபடுத்துகிறது.