Whalesbook
உலகளவில் முக்கிய கார் தயாரிப்பு நிறுவனங்களான OEMs (Original Equipment Manufacturers), EV-யை மட்டும் நம்பியிருந்த வியூகத்திலிருந்து மாறி, Hybrid மற்றும் பெட்ரோல்/டீசல் (ICE - Internal Combustion Engine) என்ஜின்கள் கொண்ட 'மல்டி-எனர்ஜி' பவர்டிரெய்ன்களுக்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கின்றன. அதிகரித்து வரும் பொருளாதார சவால்கள், மானிய மாற்றங்கள், விநியோகச் சங்கிலி தடங்கல்கள் மற்றும் மூலப்பொருட்களின் விலை உயர்வு போன்ற காரணங்களால் இந்த மாற்றம் அவசியமாகியுள்ளது.
பில்லியன் டாலர் Write-downs
இதன் விளைவாக, முன்னணி நிறுவனங்கள் தங்கள் EV முதலீடுகளில் இருந்து பல பில்லியன் டாலர்கள் அளவுக்கு Write-downs-ஐ சந்திக்கின்றன. உதாரணமாக, Stellantis நிறுவனம் அதன் EV வியூகத்தை மறுசீரமைத்ததால், சுமார் $30 பில்லியன் Write-downs-க்கு பிறகு $26.3 பில்லியன் நிகர இழப்பை 2025-ல் பதிவு செய்துள்ளது. Ford நிறுவனம் அதன் EV வணிகத்தை மாற்றியமைக்க சுமார் $19.5 பில்லியன் செலவினங்களை மேற்கொண்டுள்ளது. General Motors (GM) நிறுவனம் அதன் EV வியூகத்தை குறைத்ததால், 2025 நான்காம் காலாண்டில் சுமார் $6 பில்லியன் மற்றும் 2025 முழுவதும் மொத்தம் $7.6 பில்லியன் சிறப்புச் செலவுகளைப் பதிவு செய்துள்ளது. இந்த நிதி நெருக்கடிகள், EV-யின் வளர்ச்சி வேகம் ஆரம்பத்தில் கணிக்கப்பட்டதை விட மெதுவாக இருக்கலாம் என்ற பரந்த தொழில்துறை புரிதலை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
பயணிகள் வாகனம் Vs வர்த்தக வாகனம்
ஆட்டோமொபைல் துறையில், பயணிகள் வாகனம் (PV) மற்றும் வர்த்தக வாகனம் (CV) பிரிவுகளுக்கு இடையே ஒரு தெளிவான வேறுபாடு தெரிகிறது. குறிப்பாக சீனா மற்றும் அமெரிக்காவில், மானியங்கள் குறைக்கப்பட்டது மற்றும் சந்தைப் போட்டி காரணமாக பயணிகள் வாகனப் பிரிவு அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கிறது. Elara Capital நிறுவனம் Tata Motors-ன் PV பிரிவுக்கு 'Reduce' ரேட்டிங்கை வழங்கியுள்ளது. இதற்கு காரணம் Jaguar Land Rover (JLR)-ன் சீனா சந்தைப் பங்கு மற்றும் MENA பிராந்தியத்தில் அதன் தாக்கம்.
மாறாக, வர்த்தக வாகனப் பிரிவு (CV) மீண்டு வருவதற்கான அறிகுறிகளைக் காட்டுகிறது. Volvo Group-ன் நேர்மறையான கணிப்புகள், 2026-ல் ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவில் வளர்ச்சி எதிர்பார்க்கப்படுவதால், தேவை ஓரளவு நிலைபெறலாம் என்பதைக் காட்டுகிறது. இது Tata Motors மற்றும் Bharat Forge போன்ற CV பிரிவில் வலுவான செயல்பாடுகளைக் கொண்ட நிறுவனங்களுக்கு நன்மை பயக்கும்.
உதிரிபாகங்கள் & பிராந்திய தாக்கம்
அமெரிக்காவில் சில OEMs, முன்பு EV வரிச் சலுகைகள் ரத்து செய்யப்பட்ட பிறகு, பெட்ரோல்/டீசல் (ICE) மற்றும் Hybrid மாடல்களுக்கு மீண்டும் முக்கியத்துவம் கொடுப்பதால், Sona BLW Precision Forgings போன்ற உதிரிபாகங்கள் தயாரிக்கும் நிறுவனங்கள், ஸ்டார்ட்டர் மோட்டார் போன்ற பொருட்களுக்கு நடுத்தர கால வளர்ச்சியைப் பெறலாம். இது முன்பு எதிர்பார்க்கப்பட்ட சரிவுக்கு மாறாக உள்ளது.
உலக EV சந்தை, மாறிவரும் தேவை மற்றும் கொள்கை மாற்றங்களால் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மறுசீரமைப்பிற்கு உள்ளாகியுள்ளது. ஜனவரி 2026-ல், உலக EV விற்பனை ஆண்டுக்கு 3% குறைந்தது, இதில் சீனாவின் 20% வீழ்ச்சி மற்றும் வட அமெரிக்காவின் 33% சுருக்கம் முக்கிய பங்கு வகித்தன. ஐரோப்பாவில், EU மாசு உமிழ்வு தரநிலைகள் மற்றும் மானியத் திட்டங்களால் EV விற்பனை ஆண்டுக்கு 24% அதிகரித்து, ஒரு ஸ்திரத்தன்மையைக் காட்டியது. இந்த பிராந்திய வேறுபாடுகளுக்கு மத்தியிலும், Hybrid வாகனங்கள் ஒரு பால தொழில்நுட்பமாக (Bridge Technology) பிரபலமடைந்து வருகின்றன.
எதிர்கால கணிப்புகள்
எதிர்காலத்தில், ஆட்டோமொபைல் துறை தொடர்ச்சியான ஏற்ற இறக்கங்களை எதிர்கொள்ளும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. Mercedes-Benz, 2025-ல் கணிசமான லாப வீழ்ச்சியைக் கண்டாலும், 2026-ல் அதன் EV பங்கு 21-23% ஆக இருக்கும் என்று கணிக்கிறது. Ford நிறுவனம் 2027-க்குள் குறைந்த விலை EV-களை அறிமுகப்படுத்தவும், 2030-க்குள் அதன் உலகளாவிய அளவில் 50% Hybrid வாகனங்களைக் கொண்டிருக்கவும் திட்டமிட்டுள்ளது. ஒட்டுமொத்தமாக, வரும் காலத்தில் Hybrid வாகனங்களின் தேவை அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.