Ather Energy: புதிய மாடல் அறிமுகம், உற்பத்தி திறனை அதிகரிக்கும் திட்டம்!

AUTO
Whalesbook Logo
AuthorDevika Pillai|Published at:
Ather Energy: புதிய மாடல் அறிமுகம், உற்பத்தி திறனை அதிகரிக்கும் திட்டம்!

Ather Energy நிறுவனம், 2027 நிதியாண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் புதிய எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டரை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. EL பிளாட்ஃபார்மை பயன்படுத்தி, ₹1 லட்சம் முதல் ₹1.25 லட்சம் வரையிலான விலைப் பிரிவை குறிவைக்கின்றனர். மேலும், உற்பத்தி திறனையும் ஆண்டுக்கு **14.2 லட்சம்** யூனிட்களாக அதிகரிக்கின்றனர்.

Ather Energy நிறுவனம், 2027 நிதியாண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில், இந்திய சந்தையில் உள்ள சாதாரண எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர் பிரிவில் கால் பதிக்க தயாராகி வருகிறது. இதற்காக, உற்பத்தி செலவைக் குறைக்கும் நோக்கிலும், அதிக எண்ணிக்கையிலான தயாரிப்புகளை ஆதரிக்கும் வகையிலும், EL பிளாட்ஃபார்ம் என்ற புதிய மாடுலர் கட்டமைப்பை உருவாக்கி வருகிறது. இதன் மூலம், இந்திய எலக்ட்ரிக் இருசக்கர வாகன சந்தையில், குறிப்பாக நுகர்வோர் மத்தியில் அதிக தேவை உள்ள ₹1 லட்சம் முதல் ₹1.25 லட்சம் வரையிலான விலைப் பிரிவில், தங்களது பங்கை அதிகரிக்க Ather Energy இலக்கு வைத்துள்ளது.

உற்பத்தித் திறன் மற்றும் நெட்வொர்க் வளர்ச்சி

இந்த வளர்ச்சியை ஆதரிக்கும் வகையில், Ather தனது உற்பத்தித் திறனை கணிசமாக உயர்த்தி வருகிறது. ஏற்கனவே உள்ள ஹோசூர் ஆலையில் விரிவாக்கப் பணிகள் நடந்து வரும் நிலையில், மகாராஷ்டிராவில் புதிய உற்பத்தி ஆலையையும் அமைக்கின்றனர். இந்த புதிய ஆலை, ஆண்டு உற்பத்தித் திறனில் கூடுதலாக 10 லட்சம் யூனிட்களைச் சேர்க்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதன் மூலம், மொத்த உற்பத்தித் திறன் 14.2 லட்சம் யூனிட்களாக உயரும். உற்பத்தி மட்டுமின்றி, வாடிக்கையாளர் சேவைக்காக நாடு முழுவதும் சுமார் 700 அனுபவ மையங்களையும் (Experience Centres), 6,000-க்கும் மேற்பட்ட அதிவேக சார்ஜிங் நிலையங்களையும் (Fast Charging Stations) நிறுவனம் கொண்டுள்ளது.

நிதி உத்தி மற்றும் சந்தை நிலை

Ather, FY26-ல் சுமார் 2.63 லட்சம் யூனிட்களை விற்பனை செய்துள்ளது. FY17-ல் வெறும் 3% சந்தைப் பங்கை கொண்டிருந்த நிறுவனம், கடந்த நிதியாண்டின் இறுதியில் சுமார் 18% சந்தைப் பங்கைப் பெற்றுள்ளது. தற்போது, யூனிட் எகனாமிக்ஸை மேம்படுத்துவதன் மூலம் லாப வரம்பை அதிகரிக்க Ather கவனம் செலுத்துகிறது. இதற்காக, உதிரி பாகங்களின் உள்நாட்டு உற்பத்தியை (Localization) அதிகரிப்பதுடன், மென்பொருள் சேவைகள் மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய பராமரிப்பு (After-sales Maintenance) மூலம் வருவாயை வளர்க்கவும் திட்டமிட்டுள்ளது.

எலக்ட்ரிக் வாகனத் துறையில் உள்ள சவால்கள்

முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டிய முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், Ather சில குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டுச் சிக்கல்களை எதிர்கொள்கிறது. அரசின் PLI (Production Linked Incentive) திட்டத்தின் பலன்களைப் பெறும் பெரிய போட்டியாளர்களைப் போலல்லாமல், Ather இந்த நிதி உதவியின்றி செயல்படுகிறது. இது, விலை உணர்திறன் கொண்ட பிரிவுகளில் ஒரு செலவுப் பாதகத்தை உருவாக்கக்கூடும். மேலும், நிறுவனத்தின் வணிகம் பெரும்பாலும் உள்நாட்டு இந்திய சந்தையை மையமாகக் கொண்டது, ஏற்றுமதி மிகக் குறைவு. இதனால், உள்ளூர் விதிமுறைகள் மற்றும் தேவை மாற்றங்களுக்கு ஏற்ப நிறுவனம் உணர்திறன் கொண்டது. எதிர்கால லாபம், மூலப்பொருட்களின் விலையில் ஏற்படக்கூடிய திடீர் ஏற்றங்களை நிறுவனம் எவ்வாறு கையாள்கிறது என்பதைப் பொறுத்தது. புதிய EL பிளாட்ஃபார்ம் தயாரிப்புகளின் வெற்றிகரமான அறிமுகம், மகாராஷ்டிரா ஆலையின் உற்பத்தித் திறன் பயன்பாடு, மற்றும் அதிகரித்து வரும் போட்டிக்கு மத்தியில் சந்தைப் பங்கைத் தக்கவைத்தல் அல்லது விரிவுபடுத்துதல் ஆகியவை முதலீட்டாளர்களுக்கான முக்கிய கண்காணிப்பு அம்சங்களாக இருக்கும்.

Disclaimer:This article is published for informational purposes only. While reasonable efforts are made to ensure accuracy, completeness, and timeliness, readers are encouraged to independently verify information before making any decisions based on the content. The views and information presented are subject to editorial review and may be updated without notice.