Whalesbook
இந்தியாவின் வளர்ந்து வரும் மின்சார வாகன (EV) சந்தை, பேட்டரிகள், செமிகண்டக்டர்கள் மற்றும் காந்தங்கள் போன்ற முக்கிய உதிரி பாகங்களுக்கு சீனாவைச் சார்ந்திருப்பதால் ஒரு பெரிய தடையை எதிர்கொள்கிறது. உள்ளூர் மதிப்பு கூட்டு (DVA) தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யாததால், சீனாவிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் அதிகப் பொருட்களின் காரணமாக, EV மாடல்களில் 13% மட்டுமே அரசாங்கத்தின் உற்பத்தி-இணைப்பு ஊக்கத்தொகை (PLI) திட்டத்திற்கு தகுதி பெறுகின்றன. டாடா மோட்டார்ஸ் மற்றும் மஹிந்திரா & மஹிந்திரா ஆகியவை மட்டுமே உள்நாட்டு உற்பத்தி அளவுகோல்களைப் பூர்த்தி செய்யும் இந்திய உற்பத்தியாளர்கள் ஆவர், இது உள்நாட்டு விநியோகச் சங்கிலியில் உள்ள இடைவெளியைக் காட்டுகிறது.