Whalesbook
மதிப்பு குறித்த கவலைகள்
Ferrari-யின் முதல் முழுமையான எலக்ட்ரிக் வாகனமான 'Luce' வெளியீட்டிற்கு சந்தையின் எதிர்வினை, புதிய தொழில்நுட்பத்தின் தேவைக்கும், பிராண்டின் பாரம்பரிய மதிப்புக்கும் இடையே உள்ள முரண்பாட்டை வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டுகிறது. அதிக விலை-வருவாய் விகிதத்தில் (Price-to-Earnings Ratio) வர்த்தகமாகும் Ferrari பங்குகள், அதன் அரிதான தன்மை, வலுவான விலை நிர்ணயம் மற்றும் சக்திவாய்ந்த இன்ஜின்களுடனான அதன் ஆழமான தொடர்பு ஆகியவற்றால் வழக்கமாக பயனடைகின்றன. முன்னாள் Apple வடிவமைப்புத் தலைவர் ஜோனி ஐவின் (Jony Ive) செல்வாக்கின் கீழ் உருவாக்கப்பட்ட Luce-ன் மினிமலிஸ்ட், செடான் போன்ற வடிவமைப்பு, Ferrari-யின் தனித்துவமான அடையாளத்தை அச்சுறுத்துவதாக முதலீட்டாளர்கள் கவலைப்பட்டனர். சுமார் ₹36,000 கோடி சந்தை மதிப்பை அழித்த இந்த மிகப்பெரிய வீழ்ச்சி, பரந்த, குடும்பத்திற்கு ஏற்ற சந்தைப் பிரிவைப் பின்தொடர்வது Ferrari-யின் மிக முக்கியமான சொத்தான அதன் தனித்துவமான தன்மையைக் குறைக்கும் என்ற கவலைகளைப் பிரதிபலிக்கிறது.
ஆய்வாளர் விமர்சனம்
2022-ல் வெளியான Purosangue SUV போன்ற முந்தைய தயாரிப்பு வரிசை விரிவாக்கங்களை விட Luce-க்கான வரவேற்பு குறைவாகவே உள்ளது. Purosangue ஒரு செயல்திறன் சார்ந்த பயன்பாட்டு வாகனமாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டாலும், Luce பிராண்ட் நீர்த்துப் போவது குறித்து தீவிரமான ஆய்வுக்கு உள்ளாகியுள்ளது. AIR Capital போன்ற ஆய்வாளர்கள், Luce-ன் ஸ்டைலிங்கை மாஸ்-மார்க்கெட் EV-களுடன் ஒப்பிட்டுள்ளனர். இது Ferrari-யின் ஆக்ரோஷமான, தாழ்வான ஸ்போர்ட்ஸ் கார் வடிவமைப்புகளின் பாரம்பரியத்துடன் பொருந்தவில்லை என்று கூறுகின்றனர்.
Ferrari ஏற்கனவே 2030-க்குள் அதன் எலக்ட்ரிக் வாகனப் பங்கை 40% இலிருந்து 20% ஆகக் குறைக்க இலக்கு வைத்திருந்தது. இதன் மூலம் லாப வரம்புகளைப் பாதுகாக்கவும், அதன் சின்னமான V6, V8 மற்றும் V12 இன்ஜின்களைப் பாதுகாக்கவும் நோக்கமாகக் கொண்டது. இருப்பினும், ஒரு புதிய பிரிவில் ஒரு வாகனத்தை அறிமுகப்படுத்துவது, மின்மயமாக்கலுக்கான குறிப்பிடத்தக்க ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுச் செலவுகளுடன் இணைந்து, வெவ்வேறு பவர்டிரெய்ன் தொழில்நுட்பங்களை நிர்வகிக்கும் போது அதன் முன்னணி லாபத்தைப் பராமரிக்கும் நிறுவனத்தின் திறனைப் பற்றிய கேள்விகளை தீவிரப்படுத்தியுள்ளது.
சாத்தியமான அபாயங்கள்
கட்டமைப்பு ரீதியான லாப வரம்பு குறைப்பு பற்றிய கவலைகள், Ferrari-யின் உத்தி மீதான எதிர்மறையான கண்ணோட்டத்திற்கு மையமாக உள்ளன. அதிக லாபம் தரும் செயல்திறன் பாகங்களை நம்பியிருக்கும் பாரம்பரிய மாடல்களைப் போலல்லாமல், Luce-க்கு பேட்டரி தொழில்நுட்பம் மற்றும் எலக்ட்ரிக் மோட்டார் மேம்பாட்டில் கணிசமான முதலீடு தேவைப்படுகிறது. Luce ஒரு புதிய பணக்கார வாடிக்கையாளர் தளத்தை ஈர்க்கவில்லை என்றால், Ferrari அதிக இயக்கச் செலவுகளை எதிர்கொள்ள நேரிடும் என்றும், அதன் முக்கிய ரசிகர் பட்டாளத்தை அந்நியப்படுத்தக்கூடும் என்றும் சந்தேகம் எழுந்துள்ளது. ஒரு எலக்ட்ரிக் Ferrari-யின் 'உணர்ச்சிபூர்வமான சிலிர்ப்பு' குறித்த நிர்வாகத்தின் கடந்தகால அறிக்கைகள் இப்போது சோதிக்கப்படுகின்றன. பெட்ரோல் இன்ஜின்களைப் பிரதிபலிக்கும் செயற்கை மோட்டார் ஒலிகளைப் பயன்படுத்துவது சிலரால் ஒரு தற்காலிக தீர்வாகக் கருதப்படுகிறது, இது ஒரு எலக்ட்ரிக் எதிர்காலத்தில் 'Ferrari அனுபவத்தின்' நீண்டகால ஈர்ப்பு குறித்து சந்தேகங்களை எழுப்புகிறது.
சந்தை கண்ணோட்டம்
தற்போதைய சந்தை எதிர்வினைகள் இருந்தபோதிலும், Ferrari வலுவான ஆர்டர் புத்தகத்தை பராமரிக்கிறது, மேலும் தேவை 2027 வரை நீடிப்பதாகக் கூறப்படுகிறது. நிறுவனத்தின் எதிர்கால உத்தி, விரைவான வளர்ச்சிக்கு பதிலாக தயாரிப்பு கலவை பன்முகப்படுத்தலுக்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது. பெரும்பாலான ஆய்வாளர்கள் 'மிதமான வாங்கல்' (Moderate Buy) மதிப்பீட்டைப் பராமரிக்கின்றனர். முதலீட்டாளர்கள் எலக்ட்ரிக் வாகனங்களின் நீண்டகால அவசியத்தையும், Luce-ன் வடிவமைப்பு திசையால் ஏற்படும் உடனடி நற்பெயர் அபாயங்களையும் சமநிலைப்படுத்துகின்றனர்.