உர உற்பத்தியை அதிகரிக்கவும், இறக்குமதியைக் குறைக்கவும், டர்காப்பூர், ஹால்டியா, கோர்பா ஆகிய இடங்களில் உள்ள மூடப்பட்ட உர ஆலைகளை மீண்டும் செயல்படுத்துவது குறித்து அரசு பரிசீலிக்க வேண்டும் என்று ஒரு பாராளுமன்றக் குழு பரிந்துரைத்துள்ளது. கடந்த நிதியாண்டில் இந்தியாவின் உர இறக்குமதி 10 மில்லியன் டன்னிற்கும் அதிகமாக இருந்தது.
Detailed Coverage
உரத் துறையில் இந்தியாவின் தற்போதைய தேவையைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, டர்காப்பூர், ஹால்டியா மற்றும் கோர்பா ஆகிய இடங்களில் உள்ள மூடப்பட்ட உர ஆலைகளை மீண்டும் செயல்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை ஆராயுமாறு மத்திய அரசுக்கு பாராளுமன்றக் குழு பரிந்துரைத்துள்ளது. \n\n2024-25 நிதியாண்டில், உள்நாட்டு உற்பத்தி 30.7 மில்லியன் டன்னாக இருந்தது, ஆனால் தேவை 38.8 மில்லியன் டன்னாக இருந்தது. 2035-36 வாக்கில் இந்த தேவை 44.4 மில்லியன் டன்னாக உயரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த சூழ்நிலையில், ஏற்கனவே உள்ள மூடப்பட்ட ஆலைகளைப் புதுப்பிப்பது உள்நாட்டு விநியோகத்தை அதிகரிக்க உதவும் என்று குழு கருதுகிறது.\n\nகுறிப்பாக, Hindustan Fertilizer Corporation Ltd (HFCL) மற்றும் Fertilizer Corporation of India (FCIL) நிறுவனங்களுக்குச் சொந்தமான ஆலைகள் குறித்த இறுதி முடிவுகளை எடுப்பதில் தாமதம் ஏற்பட்டுள்ளதாக குழு சுட்டிக்காட்டியுள்ளது. சத்தீஸ்கரில் உள்ள கோர்பா ஆலையில் அதிக கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும் என்றும், அங்குள்ள நிலக்கரி வாயுவாக்கல் (Coal Gasification) போன்ற புதிய தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி ஆலையை மேம்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை ஆராயுமாறு பரிந்துரைத்துள்ளது.\n\n### ஏற்கனவே உள்ள விரிவாக்க திட்டங்கள்\n\nஇதற்கிடையில், அரசு ஏற்கனவே ராமாகுண்டம், கோரக்பூர், சிந்த்ரி மற்றும் பரவுனி போன்ற இடங்களில் புதிய அம்மோனியா-யூரியா ஆலைகளை அமைக்கும் பணிகளை மேற்கொண்டு வருகிறது. இந்த ஆலைகள் ஒவ்வொன்றும் ஆண்டுக்கு 1.27 மில்லியன் டன் உற்பத்தித் திறன் கொண்டவை. மேலும், ஒடிசாவில் உள்ள தால்கர் ஆலை கட்டுமானத்தில் உள்ளது, இது முடிந்ததும் ஆண்டுக்கு 6.35 மில்லியன் டன் உற்பத்தித் திறனை சேர்க்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.\n\n### நிதி மற்றும் உத்தி சார்ந்த தாக்கங்கள்\n\nஇந்த பழைய ஆலைகளை மீண்டும் செயல்படுத்துவதற்கான கவனம், உர இறக்குமதியை சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கவும், இறக்குமதிக்கு ஆகும் அந்நியச் செலாவணியைச் சேமிக்கவும் அரசின் உத்தியைக் காட்டுகிறது. முதலீட்டாளர்களைப் பொறுத்தவரை, இந்த ஆலைகளை மீண்டும் செயல்படுத்துவது எதிர்காலத்தில் குறிப்பிடத்தக்க மூலதனச் செலவினங்களுக்கு வழிவகுக்கும். சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகள் (Feasibility Studies) திட்ட காலக்கெடு மற்றும் நிதிச் சுமைகளைப் புரிந்துகொள்வதற்கான ஒரு முக்கிய அளவுகோலாக இருக்கும். மேற்கு வங்காளத்தின் டர்காப்பூர் ஆலைக்கான நில வாடகை ஒப்பந்தங்கள் குறித்தும் துறை அறிக்கையிடக் கோரப்பட்டுள்ளது.\n\nபழைய ஆலைகளை நவீனமயமாக்குவது புதிய, திறமையான ஆலைகளை அமைப்பதை விட சிக்கலானதாகவும், அதிக செலவுடையதாகவும் இருக்கும். எனவே, இந்த ஆலைகளை மீண்டும் தொடங்குவதற்கான செலவு-பயன் பகுப்பாய்வு (Cost-Benefit Analysis) எவ்வாறு அமைகிறது என்பதை முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாகக் கவனிப்பார்கள்.
