உரங்களின் விலை ராக்கெட் வேகத்தில் உயர்வு
உலகிலேயே யூரியா இறக்குமதியில் மிகப்பெரிய நாடான இந்தியா, தற்போது புவிசார் அரசியல் பதற்றங்களால் வரலாறு காணாத உர விலைகளை எதிர்கொள்கிறது. இந்தியன் பொட்டாஷ் லிமிடெட் (Indian Potash Ltd.), அரசு சார்பில், 2.5 மில்லியன் டன் யூரியாவை ஒரு டன்னுக்கு $935 முதல் $959 வரை வாங்க ஒப்புக்கொண்டுள்ளது. இது முந்தைய டெண்டர்களில் பெற்ற சுமார் $490 என்ற விலையை விட கிட்டத்தட்ட இருமடங்கு அதிகம்.
தற்போது நிலவும் மத்திய கிழக்கு மோதல், உலகளாவிய உர விநியோகச் சங்கிலியை கடுமையாக பாதித்துள்ளது. சமீபத்திய டெண்டரில் விலைகள் $1,136 வரை சென்றது, இது உலகளாவிய விநியோகத்தில் உள்ள கடுமையான அழுத்தத்தைக் காட்டுகிறது.
மோதலால் உலகளாவிய உர விநியோகம் பாதிப்பு
இந்த ராக்கெட் வேக விலை உயர்விற்கு முக்கிய காரணம், மத்திய கிழக்கில் உள்ள ஹார்முஸ் ஜலசந்தி (Strait of Hormuz) அருகே நிலவும் ஸ்திரமின்மை. உலகளாவிய உரங்கள் மற்றும் எரிசக்தி வர்த்தகத்தில் இது ஒரு முக்கிய பாதையாகும். உலகின் சுமார் மூன்றில் ஒரு பங்கு உரக் கப்பல்கள் இதன் வழியாகவே செல்கின்றன. கப்பல்கள் மீதான தாக்குதல்கள் மற்றும் அச்சுறுத்தல்கள், உற்பத்தி நிறுத்தத்திற்கும், வழித்தடங்கள் மாற்றத்திற்கும் வழிவகுத்து, கிடைக்கும்தன்மையை கடுமையாகக் குறைத்துள்ளன. நைட்ரஜன் உரங்களின் முக்கிய ஏற்றுமதியாளர்களான மத்திய கிழக்கு நாடுகள்தான் இந்த பாதிப்பின் மையத்தில் உள்ளன. ஏற்கனவே இயற்கை எரிவாயு விலை ஏற்ற இறக்கங்களால் (யூரியா உற்பத்திக்கு இது ஒரு முக்கிய மூலப்பொருள்) பாதிக்கப்பட்டிருந்த சந்தை, தற்போது மேலும் அழுத்தத்திற்கு உள்ளாகியுள்ளது.
பருவமழை சாகுபடி மற்றும் உணவுப் பாதுகாப்புக்கு ஆபத்து
இந்த அதிக விலை கொள்முதல், இந்தியாவின் முக்கிய காரிஃப் (Kharif) பருவமழை சாகுபடிக்கு (ஜூன்-ஜூலை) சற்று முன்பு வந்துள்ளது. இந்தியாவில் விவசாயம் என்பது மிக முக்கியமானது. இது **45%**க்கும் அதிகமானோரின் வாழ்வாதாரமாக உள்ளதுடன், நாட்டின் உணவுப் பாதுகாப்பிற்கும் அடித்தளமாக அமைகிறது.
யூரியா போன்ற முக்கிய உரங்கள் தட்டுப்பாடு அல்லது அதிக விலைக்கு கிடைத்தால், அரிசி மற்றும் சோயாபீன்ஸ் போன்ற முக்கிய உணவுப் பொருட்களின் விளைச்சல் குறையக்கூடும். இது உணவு பணவீக்கத்தை (Food Inflation) அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது. அரசு உர மானியத்தை 11% அதிகரித்துள்ளதாகவும், போதுமான கையிருப்பு இருப்பதாகவும் கூறினாலும், விவசாயிகள் எதிர்கால கிடைக்கும்தன்மை குறித்து ஏற்கனவே கவலை தெரிவித்து வருகின்றனர். மேலும், இந்தியாவின் உள்நாட்டு உர உற்பத்தி மார்ச் 2026 இல் முந்தைய ஆண்டை ஒப்பிடும்போது 24.6% குறைந்துள்ளது. இதுவும் மோதலின் தாக்கத்தால் இயற்கை எரிவாயு இறக்குமதியில் ஏற்பட்ட பாதிப்பால் ஏற்பட்ட சரிவாகக் கருதப்படுகிறது.
இந்தியாவின் இறக்குமதி சார்பு மற்றும் நிதிச்சுமை
இந்தியா தனது உரத் தேவைகளில் சுமார் 27% ஐ இறக்குமதி செய்கிறது. தனது யூரியா மற்றும் டிஏபி (DAP) இறக்குமதியில் கிட்டத்தட்ட பாதிக்கு மத்திய கிழக்கு நாடுகளை நம்பியிருப்பது, விநியோகச் சங்கிலியில் உள்ள ஒரு அடிப்படை பலவீனத்தைக் காட்டுகிறது.
தற்போதைய சூழ்நிலை, அரசின் செலவினச் சுமையை அதிகரிக்கிறது. மொத்த உர மானியங்கள், ஆரம்ப FY2026-27 மதிப்பீடுகளை விட 20% அதிகரித்து, ₹2 லட்சம் கோடியைத் தாண்டக்கூடும். இந்த விலையுயர்ந்த கொள்முதல் வரவிருக்கும் சாகுபடி காலத்திற்கு அவசியமானதாக இருந்தாலும், இது பொது நிதிகள் மற்றும் விவசாயத் துறைக்கு குறிப்பிடத்தக்க அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
உரத் துறை பார்வை
உலகளவில், யூரியா ஃபியூச்சர்ஸ் (Futures) கடுமையாக உயர்ந்துள்ளது. 2026 இன் தொடக்கத்தில் இதன் விலை $700 டாலர்களைத் தாண்டியது, இது அக்டோபர் 2022 க்குப் பிறகு மிக உயர்ந்த விலையாகும். FOB மத்திய கிழக்கு ஃபியூச்சர்ஸ் தற்போது சுமார் $850 டாலர்களாகவும், அமெரிக்க வளைகுடா ஃபியூச்சர்ஸ் சுமார் $691.50 ஆகவும் உள்ளது.
உர நிறுவனங்கள் குறுகிய காலத்திற்கு அதிக உலகளாவிய விலைகளால் பயனடையக்கூடும் என்றாலும், ஆபத்துகள் நீடிக்கின்றன. உள்ளீட்டுச் செலவுகள் அதிகரிப்பு, மானியங்களை நம்பியிருத்தல், மற்றும் சாத்தியமான கொள்கை மாற்றங்கள் ஆகியவை இந்தியாவின் கோரமண்டல் இன்டர்நேஷனல் (Coromandel International), யூபிஎல் லிமிடெட் (UPL Ltd.), மற்றும் சம்பல் ஃபர்ட்டிலைசர்ஸ் (Chambal Fertilisers) போன்ற நிறுவனங்களுக்கு முக்கிய கவலைகளாகும். இந்த நிறுவனங்களின் P/E மல்டிபிள்கள் (Multiples) 7.4 முதல் 14.8 வரை உள்ளது, இது துறை சராசரியான 19.61 உடன் ஒப்பிடும்போது குறைவு.
பருவமழை காலத்திற்கான உடனடித் தேவை, ஆரம்ப இறக்குமதிகள் மற்றும் பல்வேறு ஆதாரங்கள் மூலம் பூர்த்தி செய்யப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், தொடர்ந்து நிலவும் அதிக விலைகள் விவசாயிகளுக்கும், உணவுப் பொருட்கள் விலை ஏறினால் நுகர்வோருக்கும் செலவுகளை அதிகரிக்கும். புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் தணிந்தவுடன் விலைகள் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும் என்று ஆய்வாளர்கள் எதிர்பார்க்கிறார்கள், ஆனால் தற்போதைய பாதிப்பு, மேலும் மீள்தன்மை கொண்ட விநியோகச் சங்கிலிகளின் தேவையைச் சுட்டிக்காட்டுகிறது.
