இந்திய கடல் உணவு ஏற்றுமதி: டிஜிட்டல் பாஸ்போர்ட் சோதனையில் இலக்குகள்!

தரத்தை உறுதி செய்யும் புதிய முயற்சி

தற்போதுள்ள பிரச்சனைகளுக்குப் பிறகு, இனி எதிர்வினையாற்றும் தரக் கட்டுப்பாட்டிலிருந்து, முன்கூட்டியே விநியோகச் சங்கிலியைச் சரிபார்க்கும் முறைக்கு இந்தியா மாறுகிறது. இதற்காக, மீன்பிடி படகுகள் மற்றும் இறால் பண்ணைகளிலிருந்து தகவல்களைப் பெறும் வகையில் 'டிரான்ஸ்பாண்டர்-லிங்க்ட்' (transponder-linked) டேட்டா முறையை இந்திய அரசு கட்டாயமாக்குகிறது. இதன் மூலம், ஐரோப்பிய யூனியன் (EU) மற்றும் அமெரிக்காவின் கடுமையான இறக்குமதித் தேவைகளுக்கு ஏற்ப உள்நாட்டு உற்பத்தியை சீரமைக்க முயல்கிறது. இந்த சந்தைகள், இந்திய ஏற்றுமதிகளில் ஆண்டிபயாடிக் எச்சங்கள் (antibiotic residues) மற்றும் நிலைத்தன்மை (sustainability) குறித்த கவலைகளைத் தொடர்ந்து எழுப்பி வந்தன. இந்த புதிய முறை, உற்பத்தி எங்கிருந்து தொடங்கியது என்ற தரவை சீராக்குவதன் மூலம், ஏற்றுமதியாளர்களின் லாபத்தைப் பாதிக்கும் நிராகரிப்பு விகிதங்களைக் குறைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

சிதறியிருக்கும் விநியோகச் சங்கிலி ஒரு பெரும் சவால்

வியட்நாம் அல்லது தாய்லாந்து போன்ற நாடுகளில் உள்ள ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தித் துறைகளைப் போல் அல்லாமல், இந்தியாவின் கடல் உணவு விநியோகச் சங்கிலி ஆயிரக்கணக்கான சிறு, சுயாதீன உற்பத்தியாளர்களைச் சார்ந்துள்ளது. இந்த அனைவரையும் ஒரே டிஜிட்டல் அமைப்பில் ஒருங்கிணைப்பது என்பது ஒரு பெரிய செயல்பாடு சார்ந்த சவாலாகும். உற்பத்தி சார்ந்த ஊக்கத்தொகை (Production-Linked Incentive) வரம்புகளைக் குறைப்பது ஒரு தந்திரமான முயற்சி என்றாலும், விவசாயிகள் தங்கள் பதிவேடு கட்டமைப்பை நவீனமயமாக்கத் தேவையான மூலதனச் செலவை ஈடுகட்ட இது போதுமானதாக இருக்காது. தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்வது, அமலாக்க காலக்கெடுவுக்குப் பின்னால் சென்றால், இந்தத் துறையில் தற்காலிக விநியோகப் பற்றாக்குறை ஏற்படலாம். இது பெரிய ஏற்றுமதியாளர்களுக்கும், இணக்கச் செலவுகளை ஏற்க சிரமப்படும் சிறிய, ஒழுங்கமைக்கப்படாத நிறுவனங்களுக்கும் இடையிலான செயல்திறன் இடைவெளியை அதிகரிக்கக்கூடும்.

பாதிப்பை ஏற்படுத்தும் காரணிகள் (Forensic Bear Case)

$10 பில்லியன் ஏற்றுமதி இலக்கு லட்சியமானது என்றாலும், டிஜிட்டல் கண்காணிப்பு மட்டும் தீர்க்க முடியாத கட்டமைப்பு ரீதியான தடைகளை இந்தத் துறை எதிர்கொள்கிறது. உலக கடல் உணவு விலைகள் மிகவும் நிலையற்றவை, மேலும் காலநிலை மாற்றத்தால் ஏற்படும் விநியோக அதிர்ச்சிகள், ஆவணத் தரம் எப்படி இருந்தாலும், அறுவடை சுழற்சிகளை சீர்குலைக்கும். மேலும், அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பிய சந்தைகளைச் சார்ந்திருப்பது, இந்திய ஏற்றுமதியாளர்களை புவிசார் அரசியல் மாற்றங்கள் மற்றும் பாதுகாப்புவாத வர்த்தகக் கொள்கைகளுக்கு ஆளாக்குகிறது. இறால் பண்ணைகளில் அங்கீகரிக்கப்படாத சேர்க்கைகளைப் பயன்படுத்திய முந்தைய சிக்கல்கள், ஒரு நற்பெயர் பாதிப்புக்குள்ளாகும் பகுதியாகவே தொடர்கின்றன. அரசாங்கத்தின் டிஜிட்டல் பாஸ்போர்ட் முழுமையான வெளிப்படைத்தன்மையை அடையத் தவறினால், முக்கிய இறக்குமதியாளர்கள் மாதிரி எடுக்கும் அதிர்வெண்ணை அதிகரிக்கலாம். இதனால், துறைமுகங்களில் தாமதங்கள் ஏற்பட்டு, ஒட்டுமொத்தத் துறைக்கும் லாப வரம்புகள் குறையக்கூடும்.

அடுத்தகட்ட வியூகம்

சந்தைப் பங்காளர்கள், அரசாங்கம் கடுமையான அமலாக்கத்துடன், சிறு, குறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்களை (MSMEs) அழைத்து வரத் தேவையான நிதி ஆதரவை சமநிலைப்படுத்துகிறதா என்பதைக் கூர்ந்து கவனித்து வருகின்றனர். ஏற்கனவே ஒருங்கிணைந்த செயல்பாடுகளைக் கொண்ட நிறுவனங்கள், இணக்கம் ஒரு போட்டி வேறுபாடாக மாறும் போது சந்தைப் பங்கைப் பெறும் என்று ஆய்வாளர்கள் எதிர்பார்க்கின்றனர். எதிர்கால வளர்ச்சி, இந்த ஏற்றுமதியாளர்கள் கையேடு கணக்குப்பதிவிலிருந்து தானியங்கி, பிளாக்செயின் சரிபார்க்கப்பட்ட அமைப்புகளுக்கு எவ்வளவு வேகமாக மாறுகிறார்கள் என்பதன் மூலம் அளவிடப்படும். இது வரலாற்று ரீதியான தரக் கவலைகளை, பிரீமியம் ஏற்றுமதி மண்டலங்களில் சரிபார்க்கக்கூடிய சந்தை நன்மையாக மாற்றும்.