Whalesbook
உரத் தொழிலின் மூலப்பொருள் நெருக்கடி
இந்திய விவசாய உள்ளீட்டுத் துறையின் முதுகெலும்பாக விளங்கும் உரத் தொழில், தற்போது கடுமையான உற்பத்தி குறைப்பை சந்தித்து வருகிறது. இதற்கான உடனடிக் காரணம், கத்தார் நாட்டில் இருந்து வரும் முக்கிய LNG சப்ளை நிறுத்தப்பட்டதுதான். மேற்கு ஆசியாவில் போர் தீவிரமடைந்துள்ளதால், விநியோகச் சங்கிலி பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. இதனால், யூரியா ஆலைகள் தங்களது செயல்பாடுகளைக் குறைத்துள்ளன. இயற்கை எரிவாயு (Natural Gas) யூரியா உற்பத்திக்கு முக்கிய மூலப்பொருளாக இருப்பதால், இந்தத் தடங்கல் மிகப்பெரிய உற்பத்தி இழப்புக்கு வழிவகுக்கும்.
புவிசார் அரசியல் பாதிப்பும் விவசாய பாதிப்பும்
விவசாய உற்பத்திக்கு இறக்குமதி செய்யப்படும் LNG-யைச் சார்ந்துள்ள இந்தியாவின் நிலை, புவிசார் அரசியல் ஸ்திரமற்ற தன்மைக்கு வழிவகுக்கிறது. மேற்கு ஆசியப் போரினால், ஹார்முஸ் ஜலசந்தி போன்ற முக்கிய கப்பல் பாதைகள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. இது இந்தியாவுக்கு அத்தியாவசியமான எரிசக்தி மற்றும் பொருட்களின் ஓட்டத்திற்கு ஒரு பெரும் அச்சுறுத்தல். கடந்த காலங்களில், இந்தப் பிராந்தியத்தில் ஏற்பட்ட பாதிப்புகள் எண்ணெய் விலைகளை உயர்த்தியுள்ளன, மேலும் சில மாதங்களுக்குப் பிறகு உர விலைகளிலும் தாக்கம் ஏற்பட்டு, இறுதியில் உணவுப் பொருட்களின் விலைகளையும் உயர்த்தியுள்ளன. உலகின் இரண்டாவது பெரிய உர நுகர்வோரான இந்தியா, வளர்ந்து வரும் மக்கள்தொகைக்கு உணவளிப்பதற்கும், விவசாய உற்பத்தியை நிலைநிறுத்துவதற்கும் இத்தகைய தொடர்ச்சியான விநியோகத் தடங்கல்களைத் தாங்க முடியாது. இந்தியா தனது யூரியா, பாஸ்பேட் தேவைகளில் பெரும்பகுதியையும், முழுமையான பொட்டாஷையும் இறக்குமதி செய்வதால், உலகளாவிய விநியோகத் தடங்கல்களுக்கு எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது.
பொருளாதாரத்தின் பரவல் தாக்கம்
குறைக்கப்பட்ட உர உற்பத்தி, விவசாயிகளின் வயல்களுக்கு அப்பாலும் பரவி, உணவுப் பணவீக்கத்தை அதிகரிக்கவும், தேசிய கருவூலத்திற்கு சுமையாகவும் மாறும். கத்தார் LNG சப்ளை தொடர்ந்தால், உலகளவில் உர விலைகள் உயரும் என்றும், இது ஏற்கனவே அழுத்தத்தில் உள்ள விநியோகச் சங்கிலிகளுக்குள் உணவுப் பணவீக்கத்தை மேலும் அதிகரிக்கும் என்றும் ஆய்வாளர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். இந்தியாவுக்கு, இது விவசாயிகளுக்கான உரச் செலவுகள் அதிகரிப்பது மற்றும் மானியங்களுக்கான அரசு செலவு அதிகரிப்பது எனப் பொருள்படும். மத்திய அரசின் மானியங்கள் (subsidies) வரலாற்று ரீதியாக வரவு செலவுத் திட்டத்தில் (fiscal budget) பெரும் பகுதியைக் கொண்டுள்ளன. விவசாயிகளின் உர விலையை கட்டுக்குள் வைத்திருக்க அரசு எடுக்கும் முயற்சிகள், சர்வதேச மூலப்பொருள் செலவுகள் உயர்வால் கடுமையாக சோதிக்கப்படலாம்.
போட்டித்தன்மை மற்றும் உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகள்
உலகளவில், சீனா, ரஷ்யா மற்றும் பிற மத்திய கிழக்கு நாடுகள் இயற்கை எரிவாயு விலைகளைப் பயன்படுத்தி முக்கிய யூரியா உற்பத்தியாளர்களாக உள்ளன. இந்தியாவும் ஒரு பெரிய உற்பத்தியாளர் என்றாலும், பாஸ்பேட் பாறை (phosphate rock) மற்றும் பொட்டாஷ் போன்ற அத்தியாவசிய மூலப்பொருட்களுக்கு இறக்குமதியை பெரிதும் நம்பியுள்ளது. நேஷனல் ஃபெர்டிலைசர்ஸ் லிமிடெட் (NFL) போன்ற நிறுவனங்கள், செயல்திறன் மற்றும் உமிழ்வைக் குறைப்பதற்காக இயற்கை எரிவாயுவை மூலப்பொருளாக மாற்றுவதை ஆராய்ந்து வருகின்றன. ஆனால் இது அவர்களை உலகளாவிய எரிவாயு சந்தைகளுடன் மேலும் பிணைக்கிறது. தற்போதைய நெருக்கடி, உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகள் எவ்வளவு ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை எடுத்துக்காட்டுகிறது. ஒரு பிராந்தியத்தில் ஏற்படும் தடங்கல்கள் உலகளவில் பொருட்களின் விலைகளைப் பாதிக்கின்றன. முக்கிய கப்பல் பாதைகள் மூடப்படுவது, அத்தியாவசிய இறக்குமதிகளுக்கான தளவாடங்களை மேலும் சிக்கலாக்கும்.
மோசமான நிலை (Bear Case)
முக்கிய ஆபத்து என்னவென்றால், மேற்கு ஆசியப் போர் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் மற்றும் எவ்வளவு தீவிரமாகும் என்பதுதான். இது LNG ஓட்டத்தைப் பாதிக்கும். நீண்ட காலத் தடங்கல் ஏற்பட்டால், யூரியா மற்றும் பிற உரங்களின் விலைகளில் குறிப்பிடத்தக்க உயர்வு ஏற்படலாம். இது விவசாயிகளின் லாப வரம்புகளை (profit margins) குறைத்து, முக்கிய விவசாயப் பருவங்களில் (kharif sowing) விதைப்பு முடிவுகளைப் பாதிக்கலாம். இந்த ஏற்ற இறக்கம், உணவுப் பணவீக்கத்தில் ஏற்பட்டுள்ள சமீபத்திய மிதமான போக்கையும் மாற்றியமைத்து, மேக்ரோ பொருளாதார அழுத்தங்களை (macroeconomic pressures) அதிகரிக்கக்கூடும். மேலும், உணவுப் பாதுகாப்புக்கு இன்றியமையாத ஒரு துறைக்கு இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எரிசக்தியை நம்பியிருப்பது நீண்ட கால கட்டமைப்பு ரீதியான ஆபத்தை (structural risk) ஏற்படுத்துகிறது. வலுவான ஹெட்ஜிங் உத்திகள் (hedging strategies) அல்லது வேறுபட்ட மூலப்பொருள் விருப்பங்கள் இல்லாத நிறுவனங்கள் மிகவும் பாதிக்கப்படும்.
எதிர்காலப் பார்வை மற்றும் மூலோபாயத் தேவைகள்
நிலைமை இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை என்றாலும், மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் இருந்து சப்ளை மேலும் இறுக்கமடைந்தால், உரங்களின் விலைகளில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கம் இருக்கும் என்று ஆய்வாளர்கள் எதிர்பார்க்கின்றனர். இந்தியாவின் யூரியா கிடைக்கும்தன்மையை அரசு தீவிரமாக கண்காணிப்பது, நிலைமையின் தீவிரத்தை உணர்த்துகிறது. எதிர்காலத்தில், இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பை அதிகரிப்பது - அதாவது, இறக்குமதி ஆதாரங்களை பன்முகப்படுத்துதல், உள்நாட்டு எரிவாயு ஆய்வுகளை அதிகரித்தல் அல்லது மாற்று உர உற்பத்தி முறைகளுக்கு விரைவாக மாறுதல் - போன்ற மூலோபாயத் தேவைகளை இந்த சம்பவம் மேலும் வலுப்படுத்துகிறது. இந்தத் துறையின் எதிர்கால செயல்திறன், புவிசார் அரசியல் முன்னேற்றங்கள், மானியங்கள் தொடர்பான அரசு கொள்கை பதில்கள் மற்றும் மூலப்பொருள் விலை ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி அபாயங்களை சமாளிக்கும் தொழில்துறையின் திறனைப் பொறுத்தது.