இந்தியாவின் சாமர்த்தியம்! விவசாயம், பெட்ரோல் விலை ஸ்திரமா? ஆனால் ஆபத்து நீடிக்கிறது!

விவசாய உள்ளீடுகள் உறுதி

இந்தியாவில் வரும் கரீஃப் பருவத்திற்குத் தேவையான விதைகள் மற்றும் உரங்கள் போதுமான அளவில் கையிருப்பில் உள்ளதாக மத்திய வேளாண் அமைச்சகம் உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. 166.46 லட்சம் குவிண்டால் தேவைப்படும் நிலையில், 185 லட்சம் குவிண்டால் விதைகள் தயாராக உள்ளன. இதில் நெல்லுக்கு 80.9 லட்சம் குவிண்டால் மற்றும் சோயாபீனுக்கு 35.7 லட்சம் குவிண்டால் ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது.

உரங்களைப் பொறுத்தவரை, இந்த பருவத்திற்கான தேவை 390.54 லட்சம் டன் என கணக்கிடப்பட்டுள்ளது. கடந்த ஆண்டை விட 147 லட்சம் டன்னில் இருந்து 180 லட்சம் டன் உரங்கள் இருப்பில் உள்ளன. உள்நாட்டு யூரியா உற்பத்திக்குத் தேவையான இயற்கை எரிவாயு விநியோகத்தை 23% அதிகரித்துள்ளதன் மூலம், யூரியா, டிஏபி, என்பிகே உரங்களின் கையிருப்பு கடந்த ஆண்டை விட மிக அதிகமாக உள்ளது.

எரிபொருள் விலையை கட்டுக்குள் வைத்தல்

மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் நிலவும் போர்ச் சூழல் காரணமாக, கடந்த ஒரு மாதத்திற்கும் மேலாக $70 ஆக இருந்த கச்சா எண்ணெய் விலை $120 க்கு மேல் கிடுகிடுவென உயர்ந்தது. இந்த விலை உயர்வைச் சமாளிக்க, பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் மீது லிட்டருக்கு ₹10 எக்சசைஸ் டியூட்டி குறைக்கப்பட்டுள்ளதாகவும், டீசல் மற்றும் விமான எரிபொருள் (ATF) மீது முறையே லிட்டருக்கு ₹21.5 மற்றும் ₹29.5 ஏற்றுமதி வரிகள் விதிக்கப்பட்டுள்ளதாகவும் அரசு அறிவித்துள்ளது. இதனால் உள்நாட்டு நுகர்வோருக்கு விலை உயர்வு கட்டுக்குள் வைக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தும் நிறுவனங்கள் (OMCs) லிட்டருக்கு சுமார் ₹24 முதல் ₹30 வரை இழப்பைச் சந்திப்பதாகக் கூறப்படுகிறது. இது தற்காலிகமாக விலை உயர்வைத் தடுத்தாலும், அரசின் நிதிநிலையில் பெரும் சுமையை ஏற்படுத்துகிறது.

மறைந்திருக்கும் அபாயங்கள்

தற்போதைய நடவடிக்கைகள் ஓரளவு நிலைமையைச் சமாளித்தாலும், இந்தியாவின் அடிப்படை பலவீனங்கள் இன்னும் நீடிக்கின்றன. நாட்டின் கச்சா எண்ணெய் தேவையில் 85% க்கும் அதிகமாக இறக்குமதி செய்யப்படுகிறது. மேலும், பொட்டாஷ் உரங்களுக்கு 100% மற்றும் டிஏபி உரங்களுக்கு 50-60% வரை இறக்குமதியைச் சார்ந்தே உள்ளது. குறிப்பாக, யூரியா உற்பத்திக்குத் தேவையான இயற்கை எரிவாயு (LNG) மற்றும் 40% உரங்கள் மத்திய கிழக்கு நாடுகளிலிருந்து வருகின்றன. இதனால், அந்தப் பிராந்தியத்தில் ஏற்படும் எந்தவொரு பதற்றமும் நேரடியாக இந்தியாவைத் தாக்குகிறது. சர்வதேச எல்என்ஜி விலைகள் விண்ணை முட்டும் அளவுக்கு உயர்ந்துள்ளன. கத்தார் போன்ற நாடுகளில் இருந்து வரும் விநியோகத்தில் ஏற்படும் பாதிப்புகள் உள்நாட்டு யூரியா உற்பத்தியைப் பாதிக்கின்றன. உரத் தொழிற்சாலைகளுக்கான இயற்கை எரிவாயு விநியோகம் 70% ஆகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது உற்பத்தியைக் குறைக்கும் அபாயத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. எக்சசைஸ் டியூட்டி குறைப்பு போன்ற நிதி நடவடிக்கைகள், உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு நீடித்தால், அரசின் கஜானாவுக்கு பெரும் சுமையாக மாறும். நீண்டகாலமாகப் பதற்றம் நீடித்தால், அது ஸ்டாக்ஃப்ளேஷன் (Stagflation) எனப்படும் பொருளாதார மந்தநிலை மற்றும் உணவுப் பணவீக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும் என்று நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.

எதிர்காலப் பார்வை

இந்த உடனடி அபாயத்தைச் சமாளிக்க, ரஷ்யா மற்றும் மொராக்கோ போன்ற நாடுகளிலிருந்து உரங்களை இறக்குமதி செய்வதன் மூலம் இறக்குமதி ஆதாரங்களைப் பன்முகப்படுத்த அரசு முயன்று வருகிறது. இருப்பினும், எரிசக்தி மற்றும் விவசாய உள்ளீடுகளுக்கான இறக்குமதி சார்பு நிலை என்பது இன்னும் தீர்க்கப்படாத பெரிய பிரச்சனையாகவே உள்ளது. எரிபொருள் விலையைக் கட்டுக்குள் வைக்க அரசு எடுக்கும் நிதி நடவடிக்கைகள், நுகர்வோருக்கு நிவாரணம் அளித்தாலும், அதன் நிலைத்தன்மை மத்திய கிழக்கு மோதலின் தீவிரம் மற்றும் காலத்தைப் பொறுத்தது. அரசின் மானியங்கள் மற்றும் மாறும் உலகளாவிய எரிவாயு விலைகள், லாபம் மற்றும் நீண்டகால முதலீடுகளுக்குத் தொடர்ச்சியான சவால்களை ஏற்படுத்துகின்றன. இந்தச் சிக்கலான உலகளாவிய அதிர்ச்சிகளை இந்தியா எதிர்கொள்ளும்போது, உள்நாட்டு உற்பத்தியை அதிகரிப்பது, மூலோபாய இருப்புகளை நிர்வகிப்பது, மேலும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியை நோக்கிய பயணத்தை விரைவுபடுத்துவது போன்றவற்றில் கவனம் செலுத்தப்படும்.