இந்திய யூரியா கொள்கை: இறக்குமதியை குறைக்க புதிய முதலீட்டு திட்டம்! 8 ஆண்டு மானிய சலுகை அறிவிப்பு

இறக்குமதியை குறைக்கும் புதிய கொள்கை: மானிய உத்தரவாதம்

இந்தியாவில் யூரியா உற்பத்தியை பெருக்கி, இறக்குமதி தேவையை குறைக்க அரசு புதிய முதலீட்டு கொள்கையை அறிவித்துள்ளது. இந்த கொள்கையின் முக்கிய அம்சம், புதிய யூரியா ஆலைகளுக்கு 8 ஆண்டுகள் வரை நிலையான வருவாய் உத்தரவாதம் அளிக்கும் மானிய கட்டமைப்பு ஆகும். இதில் குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச விலைகள் (floor and ceiling rates) நிர்ணயிக்கப்படும்.

இதன் மூலம், தற்போதைய வருடாந்திர 8-10 மில்லியன் டன் விநியோக இடைவெளியை சரிசெய்யவும், விவசாயிகளுக்கு குறைந்த விலையில் யூரியா கிடைப்பதை உறுதி செய்யவும் அரசு முயல்கிறது.

மானிய ஒதுக்கீடு மற்றும் சர்வதேச விலை

FY27-க்கான யூனியன் பட்ஜெட்டில், உர மானியங்களுக்காக சுமார் ₹1.71 லட்சம் கோடி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. இது இயற்கை எரிவாயு விலை ஏற்ற இறக்கங்களை சமாளிக்கவும், விவசாயிகளுக்கு நிலையான உள்ளீட்டு செலவை உறுதி செய்யவும் உதவும்.

தற்போது, இந்தியா ஆண்டுக்கு சுமார் 10 மில்லியன் டன் யூரியாவை இறக்குமதி செய்கிறது. சமீபத்திய டெண்டர்களில், யூரியாவின் விலை $935 முதல் $959 டன்னுக்கு உயர்ந்துள்ளது. இந்த அதிக இறக்குமதி செலவை குறைப்பதே இக்கொள்கையின் முக்கிய நோக்கமாகும்.

கடந்த கால கொள்கையின் வெற்றி மற்றும் சந்தை அமைப்பு

முன்னதாக 2012-ல் கொண்டுவரப்பட்ட புதிய முதலீட்டுக் கொள்கை (NIP-2012), ஆறு புதிய யூரியா ஆலைகளை நிறுவ உதவியது. இதன் மூலம் ஆண்டுக்கு சுமார் 7.6 மில்லியன் டன் உற்பத்தி திறன் கூடுதலாக சேர்க்கப்பட்டது. இதன் விளைவாக, 2014-15ல் 207.54 LMTPA ஆக இருந்த மொத்த யூரியா உற்பத்தி திறன், 2023-24ல் சுமார் 283.74 LMTPA ஆக உயர்ந்தது.

யூரியா போலல்லாமல், நைட்ரஜன், பாஸ்பரஸ் மற்றும் பொட்டாஷ் (NPK) போன்ற உரங்கள், ஊட்டச்சத்து அடிப்படையிலான மானிய (NBS) திட்டத்தின் கீழ் வருகின்றன. இதில் உற்பத்தியாளர்களுக்கு மானியத்தில் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை உள்ளது.

இந்திய உர சந்தை, 2025ல் சுமார் USD 45.89 பில்லியன் ஆகவும், 2030ல் USD 62.83 பில்லியன் ஆகவும் வளரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த வளர்ச்சிக்கு சில முக்கிய தடைகளும் உள்ளன.

முக்கிய சவால்: இயற்கை எரிவாயுவின் விலை ஏற்ற இறக்கம்

யூரியா உற்பத்தியின் முக்கிய மூலப்பொருளான இயற்கை எரிவாயு, 70-80% உற்பத்தி செலவினங்களுக்கு காரணமாக அமைகிறது. மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் காரணமாக, இந்த எரிவாயு விலைகள் தற்போது மிகவும் ஏற்ற இறக்கமாக உள்ளன. திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயுவை (LNG) இறக்குமதி செய்வதில் இந்தியா கொண்டுள்ள சார்பு, உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு இந்தத் துறையை ஆளாக்குகிறது.

கட்டமைப்பு சிக்கல்கள் மற்றும் நிதி அழுத்தம்

புதிய உற்பத்தி திறனை அதிகரிப்பதில் பல கட்டமைப்பு சவால்கள் உள்ளன. இயற்கை எரிவாயுவை இறக்குமதி செய்வதில் இந்தியா கொண்டுள்ள அதிக சார்பு, இந்தத் துறையை உலகளாவிய எரிசக்தி விலை அதிர்வுகளுக்கு ஆளாக்குகிறது. சர்வதேச யூரியா விலைகள் சமீபத்தில் $900 டன்னுக்கு மேல் உயர்ந்தது, இது அரசின் மானிய சுமையை அதிகரிக்கிறது.

உள்நாட்டு உற்பத்தி திறன் அதிகரித்தாலும், ஒட்டுமொத்த தேவை உற்பத்தியை விட அதிகமாக இருப்பதால், கணிசமான இறக்குமதி (சுமார் 8-10 மில்லியன் டன்) தேவைப்படுகிறது. மேலும், அரசு நிர்ணயித்த யூரியா MRP (Maximum Retail Price), உற்பத்தியாளர்களுக்கு விலை நிர்ணயத்தில் குறைந்த நெகிழ்வுத்தன்மையையே அளிக்கிறது.

எதிர்கால நோக்கு

விவசாயத் துறையில் தற்சார்பை அதிகரிக்கும் அரசின் முக்கிய வியூகத்தை இக்கொள்கை காட்டுகிறது. கணிசமான மானிய ஒதுக்கீட்டுடன், இந்த கொள்கை உள்நாட்டு உற்பத்தியை அதிகரிக்க ஒரு சூழலை உருவாக்கும். இருப்பினும், இந்த கொள்கையின் வெற்றி, உலகளாவிய இயற்கை எரிவாயு விலை ஏற்ற இறக்கம் போன்ற தொடர்ச்சியான சவால்களை சமாளித்து, நிலையான முதலீட்டை உறுதி செய்வதைப் பொறுத்தே அமையும்.