Whalesbook
உரங்களின் விலை விண்ணை முட்டும் அளவுக்கு உயர்வு!
வரவிருக்கும் காரிஃப் சீசனை முன்னிட்டு, இந்தியாவின் விவசாயத் துறைக்குத் தேவையான உள்ளீட்டுச் செலவுகள் விண்ணை முட்டும் அளவுக்கு உயர்ந்துள்ளன. இதைச் சமாளிக்க, India இந்த முறை 64 லட்சம் டன் யூரியாவையும், மேலும் 19 லட்சம் டன் பல்வேறு வகையான உரங்களையும் இறக்குமதி செய்யத் திட்டமிட்டுள்ளது. காரணம், சர்வதேச சந்தையில் உரங்களின் விலை கிட்டத்தட்ட இரு மடங்காக உயர்ந்துள்ளது. குறிப்பாக, மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் (Geopolitical Tensions) இந்த விலையேற்றத்திற்கு முக்கிய காரணமாக அமைந்துள்ளன. இதன் விளைவாக, இந்தியாவின் இறக்குமதிச் செலவு கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது.
அரசு தரப்பில், யூரியா மற்றும் DAP (Di-Ammonium Phosphate) உரங்களின் சில்லறை விலையில் எந்த மாற்றமும் இருக்காது எனத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. அதாவது, ஒரு 45 கிலோ யூரியா மூட்டை ₹266.50 ஆகவும், ஒரு 50 கிலோ DAP மூட்டை ₹1,350 ஆகவும் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், இந்த நிலைத்தன்மைக்கான முயற்சி, அரசின் பட்ஜெட்டில் பெரும் நிதிச் சுமையை ஏற்படுத்தியுள்ளது. உலகளாவிய யூரியா விலைகள் ஒரு டன்னுக்கு சுமார் $500-550 ஆகவும், DAP ஒரு டன்னுக்கு $950-1050 ஆகவும் உயர்ந்துள்ளன. கடந்த ஒரு வருடத்தில் இவை முறையே 80% மற்றும் 90% க்கும் மேல் அதிகரித்துள்ளன.
புவிசார் அரசியல் அதிர்ச்சிகளையும், நிதி நெருக்கடியையும் சமாளித்தல்
ஹார்முஸ் ஜலசந்தி (Strait of Hormuz) வழியாக வரும் சரக்குகள் குறைந்து, மாற்றுப் பாதைகளில் உர விநியோகத்தைப் பாதுகாப்பதன் மூலம், உடனடி விநியோகச் சங்கிலி (Supply Chain) இடர்பாடுகளைக் குறைக்க India முயல்கிறது. உரங்கள் துறையின் செயலகம் (Department of Fertilisers) ஏற்கனவே கணிசமான யூரியா இறக்குமதியைப் பெற்றுள்ளதுடன், மேலும் பலவற்றை உலகளாவிய டெண்டர்கள் (Global Tenders) மூலம் உறுதி செய்துள்ளது. மே மாதம் முழுவதும் மேலும் பல சரக்குகள் வந்து சேரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
மார்ச் மாதம் எரிவாயு விநியோகத்தில் (Gas Supply) ஏற்பட்ட தடங்கல்கள் காரணமாக சற்று குறைந்திருந்த உள்நாட்டு உற்பத்தி, தற்போது குறிப்பிடத்தக்க அளவில் மீண்டுள்ளது. யூரியா ஆலைகளுக்கான எரிவாயு இருப்பு இப்போது 97% ஆக உள்ளது, இது நெருக்கடிக்குப் பிறகு 35.4 லட்சம் டன் உற்பத்தியை எட்டியுள்ளது. எனினும், முக்கிய சவால் நிதிச் சுமை தான். தற்போதைய நிதியாண்டிற்கான இந்தியாவின் உர மானியச் செலவு (Fertilizer Subsidy Bill) ₹2.2 லட்சம் கோடியை தாண்டும் என கணிக்கப்பட்டுள்ளது. இது சர்வதேச விலைகள் உயர்ந்ததாலும், உள்நாட்டுத் தேவை நிலையாக இருப்பதாலும் ஏற்பட்டுள்ள பெரும் அதிகரிப்பாகும். உலகளாவிய சந்தைகளைச் சார்ந்திருக்கும் நிலை, இந்தியாவின் விவசாய உள்ளீட்டுச் செலவுகள் (Agricultural Input Costs) ஆற்றல் மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்திற்கு முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பகுதிகளில் ஏற்படும் புவிசார் அரசியல் நிகழ்வுகளால் நேரடியாக பாதிக்கப்படும் என்பதைக் காட்டுகிறது. விநியோகச் சங்கிலி நிச்சயமற்ற தன்மை மற்றும் கப்பல் கூலி அதிகரிப்பு காரணமாக, இறக்குமதிச் செலவில் இது சுமார் 10-15% வரை கூடுதல் சுமையை ஏற்படுத்துகிறது.
நிதிப் பாதுகாப்பு மற்றும் இறக்குமதி சார்பு நிலையின் சிக்கல்கள்
சில்லறை விலைகள் நிலையாக இருக்கும் என்றும், போதுமான அளவு உரங்கள் கிடைக்கும் என்றும் அரசு உறுதியளித்தாலும், மிக அதிக உலகளாவிய விலைகளில் அதிக அளவில் இறக்குமதி செய்வது அரசாங்கத்தின் நிதிகளுக்கு மிகப்பெரிய அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இந்தியாவின் உரம் பாதுகாப்பு (Fertilizer Security), தற்போது நிர்வகிக்கப்பட்டாலும், வெளிப்புற அதிர்ச்சிகளுக்கு (External Shocks) எளிதில் பாதிக்கப்படக்கூடியதாக உள்ளது. ரஷ்யா, சீனா அல்லது வட அமெரிக்கா போன்ற பெரிய உர ஏற்றுமதி நாடுகளுடன் ஒப்பிடுகையில், ஒருங்கிணைந்த எரிசக்தி உற்பத்தி அல்லது மாறுபட்ட விநியோகச் சங்கிலிகளைக் கொண்டிராத India-வின் நிலை, இயல்பாகவே மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியதாக உள்ளது. இந்த அதிகரித்து வரும் மானியச் செலவு, பிற முக்கிய வளர்ச்சித் துறைகளில் இருந்து நிதிகளை திசை திருப்பவோ அல்லது மேலும் நிதிச் சுருக்க நடவடிக்கைகளை (Fiscal Consolidation Measures) எடுக்கவோ நேரிடலாம்.
மேலும், உரங்களின் தற்போதைய விலை உயர்வு, விவசாயிகளின் செலவினங்களில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இது விவசாய இலாபத்தைப் பாதிக்கலாம். நீண்ட காலப் போக்கில், உள்ளீட்டுச் செலவுகள் விவசாய சமூகத்திற்கு நிலையானதாக மாறவில்லை என்றால், உணவு உற்பத்தியும் பாதிக்கப்படலாம். உரங்கள் துறையின் செயலகம், உடனடி விநியோகத் தேவைகளை, அதிகரித்து வரும் நிதிப் பொறுப்புகளுடன் சமநிலைப்படுத்துவதிலும், உலகளாவிய சந்தைச் சார்புநிலையுடன் தொடர்புடைய நீண்டகால அபாயங்களைக் குறைப்பதிலும் தொடர்ச்சியான சவால்களை எதிர்கொள்கிறது.
எதிர்காலக் கண்ணோட்டம்
எதிர்காலத்தில், India-வின் உரம் பாதுகாப்பு உத்திகள், இறக்குமதி ஆதாரங்களைப் பன்முகப்படுத்துதல், நீண்டகால விநியோக ஒப்பந்தங்களைப் பாதுகாத்தல் மற்றும் உள்நாட்டு உற்பத்தியை அதிகரித்தல் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தும். இருப்பினும், உள்நாட்டு உற்பத்திக்கு இயற்கை எரிவாயு இருப்பு ஒரு வரம்பாக உள்ளது. தற்போதைய புவிசார் அரசியல் சூழல், உலகளாவிய உரச் சந்தைகளில் தொடர்ச்சியான ஏற்ற இறக்கங்களைக் குறிக்கிறது என்று ஆய்வாளர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். இது India-விற்கு ஒரு தொடர்ச்சியான நிதிச் சவாலாக அமையும். சில்லறை விலைகளை நிலையாக வைத்திருப்பதன் நிலைத்தன்மை, அரசாங்கம் இந்த அதிகரித்து வரும் இறக்குமதிச் செலவுகளைத் தாங்கும் திறனையும், நிதிப் புத்திசாலித்தனத்தை சமரசம் செய்யாமலோ அல்லது விவசாயத் துறையின் நம்பகத்தன்மையை பாதிக்காமலோ மானியத் திட்டத்தை நிர்வகிக்கும் திறனையும் பெரிதும் சார்ந்துள்ளது.