உலகப் பதற்றத்தில் சிக்கிய இந்திய உர இறக்குமதி: விவசாயிகளின் நிலை என்ன?
இந்தியாவில் Rabi பருவத்திற்கான உரங்கள் கொள்முதல் செய்வதற்கான டெண்டர்கள் வெளியிடும் பணிகள் விறுவிறுப்பாக நடைபெற்று வருகின்றன. ஆனால், உலகளவில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலியில் ஏற்பட்டுள்ள இடையூறுகள் காரணமாக இந்த பணிகள் பெரும் சவால்களை சந்தித்து வருகின்றன.
தற்போதைய பருவத்திற்குத் தேவையான உரங்கள் கையிருப்பில் இருந்தாலும், சர்வதேச சந்தையில் விலையில் ஏற்பட்டுள்ள ஏற்ற இறக்கங்கள், காப்பீடு தொடர்பான பிரச்சனைகள், மற்றும் சரியான நேரத்தில் கப்பல் போக்குவரத்தை உறுதி செய்வதில் உள்ள சிக்கல்கள் ஆகியவை கொள்முதல் பணியை மிகவும் கடினமாக்கியுள்ளன. ஆனாலும், இந்த பிரச்சனைகளைக் கையாள போதுமான நிதி ஒதுக்கீடு உள்ளதாக அரசு தரப்பில் உறுதி அளிக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், இந்தியா உர இறக்குமதியை எந்தளவிற்கு சார்ந்துள்ளது என்பதையும், உலகளாவிய நெருக்கடிகளால் பாதிக்கப்படும் அபாயத்தையும் இது எடுத்துக்காட்டுகிறது.
இறக்குமதி தடைகள் அதிகரிக்கின்றன
இந்தியாவின் Rabi உரங்களுக்கான டெண்டர்கள் பல தடைகளை சந்திக்கின்றன. குறிப்பாக, மத்திய கிழக்கில் நிலவும் மோதல்கள், கப்பல் வழித்தடங்களில் ஏற்படும் இடையூறுகள், மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து செலவுகள் அதிகரிப்பு ஆகியவை உலகளாவிய சந்தையை இறுக்கியுள்ளன. இதனால், யூரியா மற்றும் டை-அம்மோனியம் பாஸ்பேட் (DAP) போன்ற உரங்களின் விலைகள் ஏற்கனவே உயர்ந்துள்ளன. வரும் காலங்களிலும் இந்த விலைகள் அதிகமாகவே இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
Fitch Ratings கூட, எரிவாயு விலை உயர்வு மற்றும் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி மூடப்பட்டதால், அம்மோனியா மற்றும் யூரியாவுக்கான 2026 விலை கணிப்புகளை உயர்த்தியுள்ளது. இந்தியாவில் Muriate of Potash (MOP) உரங்களை 100% இறக்குமதி செய்கிறோம். மேலும், DAP மற்றும் யூரியாவையும் பெருமளவில் இறக்குமதி செய்கிறோம். இது உலக விலைகளின் ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் விநியோகப் பிரச்சனைகளுக்கு நம்மை மிகவும் எளிதில் பாதிக்கக்கூடியதாக ஆக்குகிறது. இறக்குமதி செய்யப்படும் இயற்கை எரிவாயுவை நம்பியிருக்கும் உள்நாட்டு யூரியா உற்பத்தியும், எரிசக்தி விலை மற்றும் விநியோக வரம்புகளால் பாதிக்கப்படும் அபாயத்தில் உள்ளது.
உலகப் பதற்றம் விலையை உயர்த்துகிறது
மத்திய கிழக்கில் நிலவும் பதற்றங்கள், குறிப்பாக ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக ஏற்படும் பாதிப்புகள், உலகளாவிய எரிசக்தி மற்றும் உரச் சந்தைகளை நேரடியாக பாதிக்கின்றன. இந்த மோதல், உரங்கள் மற்றும் அவற்றின் மூலப்பொருட்களின் உலக விலைகளை உயர்த்தியுள்ளது. இது இந்தியாவின் மானியத் திட்டங்களுக்கு கணிசமான நிதிச் சுமையை ஏற்படுத்துகிறது. நடப்பு நிதியாண்டில் (FY27) உர மானியத்திற்காக சுமார் ₹1.7 லட்சம் கோடி நிதி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. சர்வதேச விலைகள் அதிகமாகவே நீடித்தால், இந்தத் தொகை மேலும் அதிகரிக்க வேண்டியிருக்கும் என நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். இந்த பதற்றங்களுடன் தொடர்புடைய கச்சா எண்ணெய் விலைகளின் உயர்வும், நிதி அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது. மேலும், இந்திய ரூபாயின் மதிப்பைக் குறைத்து, ஒட்டுமொத்த இறக்குமதி செலவை அதிகரிக்கவும் வாய்ப்புள்ளது.
பதுக்கல் பிரச்னைகளுக்கு மத்தியில் உள்நாட்டு விநியோக சோதனைகள்
சர்வதேச விநியோகச் சங்கிலி பிரச்சனைகளுடன், உள்நாட்டு உர விநியோகமும் பதுக்கல் குறித்த அச்சங்கள் உள்ளிட்ட சவால்களை எதிர்கொள்கிறது. விவசாயிகள் தேவைக்கு அதிகமாக வாங்குவதாக செய்திகள் தெரிவிக்கின்றன, இது சந்தையில் உரங்களின் இருப்பை பாதிக்கலாம். இதைச் சமாளிக்க, மத்திய அரசு மாநில அரசுகளுக்கு நியாயமான விநியோகத்தை உறுதி செய்யவும், அதிகப்படியான வாங்குதலைத் தடுக்கவும் அறிவுறுத்தியுள்ளது. விநியோகச் சங்கிலிகளைக் கண்காணிக்கவும், முறைகேடுகளைத் தடுக்கவும் ஒழுங்குமுறை நடவடிக்கைகள் உள்ளன.
நீண்டகால இறக்குமதி சார்ந்திருத்தலின் அபாயங்கள்
இந்திய விவசாயத் துறை உரங்கள் மற்றும் எரிசக்தி மூலப்பொருட்களுக்கு இறக்குமதியை பெருமளவில் சார்ந்திருப்பது ஒரு தொடர்ச்சியான பாதிப்பை ஏற்படுத்துகிறது. 2022-ல் ரஷ்யா-உக்ரைன் மோதல் போன்ற கடந்தகால இடையூறுகள், உலக எரிசக்தி மற்றும் உரச் சந்தைகள் இந்தியாவை எவ்வளவு விரைவாகப் பாதிக்கக்கூடும் என்பதைக் காட்டியுள்ளன. இந்த நீண்டகால சார்ந்திருத்தல், இந்தியாவின் உணவுப் பாதுகாப்பை புவிசார் அரசியல் அதிர்ச்சிகளுக்கும், விநியோகச் சங்கிலி ஸ்திரமின்மைக்கும் எளிதில் பாதிக்கக்கூடியதாக ஆக்குகிறது.
அரசு விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது
தற்போதைய கொள்முதல் நிச்சயமற்ற தன்மைகளுக்கு மத்தியிலும், வரவிருக்கும் கரீஃப் பருவத்திற்கு போதுமான கையிருப்பு இருப்பதாகவும் அரசு அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர். மத்திய நிதி அமைச்சர், மேற்கு ஆசிய நெருக்கடி மற்றும் அதன் விளைவுகளால் ஏற்படும் பொருட்களின் விலைகளை சமாளிக்க இந்தியா போதுமான நிதி ஆற்றலைக் கொண்டிருப்பதாக உறுதிப்படுத்தியுள்ளார். மேலும், ஒற்றை பிராந்தியங்களைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்க, அரசு பல்வேறு நாடுகளிலிருந்து உரங்களைப் பெறுவதற்கான வழிகளை தீவிரமாக ஆராய்ந்து வருகிறது. நடப்பு நிதியாண்டுக்கான (FY27) உர மானியச் செலவு ₹1.7 முதல் ₹1.9 லட்சம் கோடி வரை இருக்கலாம் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது அரசின் நிதி அர்ப்பணிப்பைக் காட்டுகிறது. நீண்ட கால திட்டங்களில் உள்நாட்டு உற்பத்தியை அதிகரிப்பது மற்றும் விநியோகச் சங்கிலிகளைப் பாதுகாக்க உலகளாவிய சுரங்கத் திட்டங்களில் முதலீடு செய்வதும் அடங்கும்.