Aerospace & Defense
|
Updated on 13 Nov 2025, 01:37 pm
Reviewed By
Aditi Singh | Whalesbook News Team
2022 இல் ஆதித்யா சிங், திவ்யம் மற்றும் ரஜத் சௌத்ரி ஆகியோரால் நிறுவப்பட்ட டிரைஷுல் ஸ்பேஸ், ராக்கெட் என்ஜின் மேம்பாட்டின் சிக்கலான துறையில் முன்னேற்றம் கண்டுள்ளது. நிறுவனம் ₹4 கோடி மதிப்பிலான ஒரு முக்கிய ப்ரீ-சீட் நிதிச் சுற்றைப் பெற்றுள்ளது, இதில் IAN ஏஞ்சல் ஃபண்ட் முதலீட்டிற்கு தலைமை தாங்கியது மற்றும் 8X வென்ச்சர்ஸ் மற்றும் ITEL ஆகியவையும் பங்கேற்றன. இந்த மூலதனமானது, மேம்பட்ட டர்போபம்ப் தொழில்நுட்பத்தின் முக்கிய ஆராய்ச்சி மற்றும் சோதனைகளுக்கு நிதியளிக்க குறிப்பாக ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. சிறிய செயற்கைக்கோள் ஏவுதல் வாகனங்களுக்கான உயர் செயல்திறன் கொண்ட திரவ ராக்கெட் என்ஜினான ஹார்பி-1 இன் மேம்பாடு மற்றும் வணிகமயமாக்கலை துரிதப்படுத்துவதே முக்கிய நோக்கமாகும். டிரைஷுல் ஸ்பேஸ், ராக்கெட் என்ஜின்களை உருவாக்குவதில் உள்ள குறிப்பிடத்தக்க சவால்களை எதிர்கொள்ள இலக்கு வைத்துள்ளது, அவை மிகவும் செலவு மிக்கவை, அதிக நேரம் எடுப்பவை மற்றும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக சிக்கலானவை. அவற்றின் அணுகுமுறையில், ஸ்டேஜ்டு கంబஷன் சக்கரங்களின் அடிப்படையில் செலவு குறைந்த, பயன்படுத்தத் தயாராக உள்ள திரவ ராக்கெட் என்ஜின்களை உருவாக்குவதும், AI-உந்துதல் கொண்ட செயலிழப்பு கண்டறிதல் அமைப்பை ஒருங்கிணைப்பதும் அடங்கும். இந்த உத்தி, தனியார் மற்றும் அரசாங்க ஏவுதல் வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கான மேம்பாட்டு நேரம், சிக்கலான தன்மை மற்றும் செலவுகளை கணிசமாகக் குறைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் விண்வெளி அணுகல் அதிகரிக்கும். இந்த நிதியானது இந்தியாவின் வேகமாக வளர்ந்து வரும் தனியார் விண்வெளி சூழலுக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றமாகும். நுழைவுத் தடைகளைக் குறைத்து, மேம்பட்ட, மலிவான உந்துவிசை தீர்வுகளை வழங்குவதன் மூலம், டிரைஷுல் ஸ்பேஸ் புதிய சந்தைப் பங்களிப்பாளர்கள் விரைவாகவும், செலவு குறைந்த விதத்திலும் சந்தையில் நுழைய உதவும். இது 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் $15 பில்லியன் டாலர்களுக்கு மேல் அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படும் உலகளாவிய சிறிய மற்றும் நடுத்தர-தூக்கும் ஏவுதல் வாகன சந்தையை நேரடியாக ஆதரிக்கிறது, இதில் உந்துவிசை அமைப்புகள் செலவுகளில் கணிசமான பகுதியாகும். இந்த புதுமையானது உலக விண்வெளி அரங்கில் இந்தியாவின் போட்டித்தன்மையை மேம்படுத்த முடியும். மதிப்பீடு: 7/10.