இந்தியாவின் தனியார் விண்வெளித் துறையில் ஒரு புதிய மைல்கல்! Skyroot Aerospace நிறுவனம், ஜூலை 18 அன்று தனது விக்ரம்-1 ராக்கெட்டை ஸ்ரீஹரிகோட்டாவிலிருந்து விண்ணில் செலுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. இது இந்தியாவின் முதல் தனியார் சுற்றுப்பாதை விண்வெளிப் பயணமாக அமையவுள்ளது.
விக்ரம்-1: தொழில்நுட்ப சிறப்புகள்
Skyroot Aerospace நிறுவனம், தனது விக்ரம்-1 ராக்கெட்டை ஜூலை 18 அன்று ஸ்ரீஹரிகோட்டாவில் உள்ள சதீஷ் தவான் விண்வெளி மையத்திலிருந்து விண்ணில் ஏவும் இறுதிக்கட்ட பணிகளில் தீவிரமாக ஈடுபட்டுள்ளது. 'ஆக்மன்' (Aagaman) என பெயரிடப்பட்டுள்ள இந்த மிஷன், ஹைதராபாத்தை தலைமையிடமாகக் கொண்ட இந்த ஸ்டார்ட்-அப் நிறுவனத்தின் பயணத்தை, துணை சுற்றுப்பாதை சோதனைகளிலிருந்து முழுமையான சுற்றுப்பாதை திறனுக்கு உயர்த்துகிறது. இந்த ஏவுதல் வெற்றிகரமாக அமைந்தால், ஒரு ராக்கெட்டை சுற்றுப்பாதையில் நிலைநிறுத்தும் முதல் இந்திய தனியார் நிறுவனமாக Skyroot திகழும்.
முன்னதாக 2022 இல் பறந்த விக்ரம்-S துணை சுற்றுப்பாதை ராக்கெட்டை விட, விக்ரம்-1 குறிப்பிடத்தக்க மேம்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த புதிய ராக்கெட், எடையைக் குறைக்க கார்பன் காம்போசிட் கட்டமைப்புகளைப் பயன்படுத்தும் பல-நிலை வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், 3D பிரிண்டிங் செய்யப்பட்ட என்ஜின்கள் மற்றும் அதிக உந்து சக்தி கொண்ட திட-எரிபொருள் பூஸ்டர்கள் உள்நாட்டிலேயே உருவாக்கப்பட்டு ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. குறைந்த புவி சுற்றுப்பாதையில் (350 கிலோ) வரை பேலோடுகளை சுமந்து செல்லும் வகையில் இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த பயணத்தின் போது, உந்துவிசை, நிலை பிரிப்பு, வழிசெலுத்தல் மற்றும் ஏவியோனிக்ஸ் உள்ளிட்ட முக்கிய அமைப்புகளைச் சோதித்து, செயல்பாட்டு நிலைமைகளின் கீழ் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்ய நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது.
வணிக மற்றும் துறை தாக்கம்
இந்திய விண்வெளித் துறை, தனியார் நிறுவனங்களை ஊக்குவிக்கும் வகையில் அரசு கொண்டுவந்துள்ள கொள்கை சீர்திருத்தங்களால் தொடர்ந்து பயனடைந்து வரும் நிலையில் இந்த ஏவுதல் வருகிறது. இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனம் (ISRO) உடன் இணைந்து ஸ்டார்ட்-அப்கள் ஏவுதளங்களை உருவாக்கவும் இயக்கவும் அனுமதிப்பதன் மூலம், ஒரு வலுவான உள்நாட்டு விண்வெளிப் பொருளாதாரத்தை உருவாக்க இந்தக் கொள்கைகள் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. Skyroot-க்கு, 'ஆக்மன்' மூலம் சேகரிக்கப்படும் தரவுகள், ஒரு வழக்கமான ஏவுதல் அட்டவணையை நிறுவுவதற்கு அடிப்படையாகும். வளர்ந்து வரும் உலகளாவிய சிறிய செயற்கைக்கோள் சந்தையில் பங்கு பிடிக்க இது அவசியமாகும்.
தகவல் தொடர்பு, பூமி கண்காணிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு போன்ற துறைகளில் செலவு குறைந்த செயற்கைக்கோள் ஏவுதல்களுக்கான தேவை அதிகரித்து வருகிறது. தற்போது உலகளாவிய ஏவுதல் திறன் குறைவாக இருப்பதால், பிரத்யேக ஏவுதல் சேவைகளை வழங்க புதிய நிறுவனங்களுக்கு ஒரு தெளிவான வாய்ப்பு உள்ளது. இந்த மிஷனில் உள்ள பேலோடுகளில் Grahaa Space மற்றும் Cosmoserve போன்ற நிறுவனங்களின் தொழில்நுட்ப டெமான்ஸ்ட்ரேட்டர்கள் அடங்குவர். இது வணிக வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து இத்தகைய ஏவுதள தளங்களைப் பயன்படுத்துவதில் ஆரம்ப ஆர்வத்தைக் காட்டுகிறது.
முதலீட்டாளர் மற்றும் செயல்பாட்டு கண்காணிப்பு
தொழில்நுட்ப செயல்விளக்கம் ஒரு முக்கிய மைல்கல்லாக இருந்தாலும், வணிக ரீதியான நிலைத்தன்மைக்கான நிறுவனத்தின் பாதை பல செயல்பாட்டுக் காரணிகளைப் பொறுத்தது. முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் தொழில்துறை பார்வையாளர்கள் இந்த முதல் பயணத்தின் போது ராக்கெட்டின் செயல்திறனில், குறிப்பாக நிலை பிரிப்பு மற்றும் உந்துவிசை நிலைத்தன்மையில் கவனம் செலுத்துவார்கள். தொழில்நுட்ப வெற்றிக்கு அப்பால், செலவுகளை நிர்வகித்தல், செயற்கைக்கோள் ஏவுதல் ஒப்பந்தங்களின் நிலையான பாதையை பாதுகாத்தல் மற்றும் உற்பத்தியை வெற்றிகரமாக அளவிடுதல் ஆகியவற்றில் நிறுவனத்தின் திறன், வணிக மாதிரியின் நீண்ட கால சாத்தியக்கூறுகளைத் தீர்மானிக்கும். இந்தியாவில் தனியார் நிறுவனங்களுக்கு இது ஒரு வளர்ந்து வரும் துறையாக இருப்பதால், இந்த விமானத்தின் முடிவு உள்நாட்டு தனியார் விண்வெளி நிறுவனங்களின் தொழில்நுட்ப மற்றும் செயல்பாட்டு தயார்நிலைக்கான ஒரு முக்கியமான குறிகாட்டியாக அமையும்.