Whalesbook
இந்தியாவின் அட்வான்ஸ்டு மீடியம் காம்பாட் ஏர்கிராஃப்ட் (AMCA) திட்டத்திற்கான எஞ்சின் தேவைகளுக்கு, ரோல்ஸ் ராய்ஸ் நிறுவனம் முழு தொழில்நுட்ப பரிமாற்றம் மற்றும் இந்தியாவில் அறிவுசார் சொத்துரிமை மேம்பாட்டிற்கு உறுதியளித்துள்ளது. இது ஒரு முக்கிய பாதுகாப்பு ஒப்பந்தத்தைப் பெறுவதோடு, இந்தியாவில் இந்நிறுவனத்தின் உற்பத்தித் தளத்தை வலுப்படுத்தும் ஒரு வியூகமாகும்.
என்ன நடந்தது?
இந்தியாவின் அட்வான்ஸ்டு மீடியம் காம்பாட் ஏர்கிராஃப்ட் (AMCA) திட்டத்தின் எஞ்சின் தேவைகளுக்காக, ரோல்ஸ் ராய்ஸ் நிறுவனம் ஒரு விரிவான கூட்டாண்மை திட்டத்தை முறைப்படி முன்மொழிந்துள்ளது. இந்த முன்மொழிவு, முழு தொழில்நுட்ப பரிமாற்றம் மற்றும் இந்தியாவில் அறிவுசார் சொத்துரிமை (Intellectual Property) உருவாக்கம் ஆகிய வாக்குறுதிகளால் முக்கியத்துவம் பெறுகிறது.
வெறும் எஞ்சின் சப்ளையராக செயல்படுவதற்கு பதிலாக, இந்நிறுவனம் இந்தியாவில் ஒரு "ஏரோ கேஸ் டர்பைன் வளாகத்தை" (Aero Gas Turbine Complex) அமைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இதில் உள்ளூர் வடிவமைப்பு, மேம்பாடு, உற்பத்தி மற்றும் நீண்டகால பராமரிப்பு ஆதரவு ஆகியவை அடங்கும். இதன் மூலம் இந்திய சப்ளையர்களின் ஒரு பரந்த வலையமைப்பை உருவாக்குவதையும் இது நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. 2034 ஆம் ஆண்டிற்குள் பறக்கத் தயாரான எஞ்சினைப் பெறுவதை இந்நிறுவனம் ஒரு லட்சிய இலக்காக நிர்ணயித்துள்ளது.
வியூக மாற்றம்
இந்த சலுகை, உலகளாவிய விமான நிறுவனங்கள் இந்திய பாதுகாப்புத் துறையுடன் எவ்வாறு ஈடுபடுகின்றன என்பதில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது. முழு தொழில்நுட்ப பரிமாற்றத்தை வழங்குவதன் மூலம், ரோல்ஸ் ராய்ஸ் இந்தியாவின் தற்சார்புக்கான (Atmanirbhar Bharat) உந்துதலுடன் தன்னை இணைத்துக் கொள்கிறது. அடுத்த தலைமுறை போர் விமானங்களுக்கான வெளிநாட்டு உந்து சக்தி அமைப்புகளைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைப்பதே இதன் முக்கிய வியூக நோக்கமாகும். இந்த முன்மொழிவு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டால், இந்தியாவில் இந்நிறுவனத்தின் வருவாய் மற்றும் செயல்பாட்டு மாதிரியை இது கணிசமாக மாற்றியமைக்கக்கூடும்.
போட்டி நிறைந்த களம்
AMCA எஞ்சின் ஒப்பந்தத்தைப் பெறுவது மிகவும் போட்டி நிறைந்ததாகும். மேம்பட்ட போர் விமானங்களுக்கான ஜெட் எஞ்சின் சந்தையில், தொழில்நுட்பத்தை வரலாற்று ரீதியாக பாதுகாத்து வரும் ஒரு சில உலகளாவிய நிறுவனங்களே ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. GE Aerospace மற்றும் Safran போன்ற நிறுவனங்களும் இந்திய சந்தையில் தீவிரமாக உள்ளன. இந்திய அரசாங்கம், தொழில்நுட்ப பரிமாற்றத்தின் ஆழம், செலவு மற்றும் உள்ளூர் நிறுவனங்களுடன் (Gas Turbine Research Establishment - GTRE போன்றவை) ஒருங்கிணைக்கும் திறன் உள்ளிட்ட பல காரணிகளின் அடிப்படையில் இந்த சலுகைகளை எடைபோட்டு வருகிறது.
செயலாக்க ஆபத்து (Execution Risk)
இந்த சலுகை கவர்ச்சிகரமாக இருந்தாலும், ஒரு போர் விமான எஞ்சினை உருவாக்குவது விமானப் பொறியியலில் மிகவும் சிக்கலான பணிகளில் ஒன்றாகும். இத்தகைய முக்கியமான மற்றும் மாஸ்டர் செய்ய கடினமான தொழில்நுட்பத்தை மாற்றுவதில் குறிப்பிடத்தக்க ஆபத்துகள் உள்ளன. அர்ப்பணிப்புள்ள கூட்டாளர் இருந்தாலும், உள்ளூர் தொழில்துறை வீரர்கள் இந்த தொழில்நுட்பத்தை உள்வாங்க நேரம் எடுக்கும். வரலாற்று ரீதியாக, இத்தகைய பெரிய அளவிலான பாதுகாப்பு திட்டங்கள் பெரும்பாலும் செலவினங்கள் அதிகரித்தல், மேம்பாட்டில் தாமதங்கள் மற்றும் கடுமையான செயல்திறன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதில் உள்ள சிரமங்கள் போன்ற சவால்களை எதிர்கொள்கின்றன. பாதுகாப்பு திட்டங்கள் அடிக்கடி எதிர்பாராத தொழில்நுட்ப தடைகளை எதிர்கொள்வதால், 2034 காலக்கெடுவை முதலீட்டாளர்கள் எச்சரிக்கையுடன் பார்க்க வேண்டும்.
தற்போதைய இருப்பு (Existing Footprint)
ரோல்ஸ் ராய்ஸ் இந்திய உற்பத்தித் துறையில் புதியதல்ல. Hindustan Aeronautics Limited (HAL) உடனான அதன் கூட்டு முயற்சியான International Aerospace Manufacturing Pvt Ltd (IAMPL) மூலம், இந்நிறுவனம் ஏற்கனவே பெங்களூரு மற்றும் ஓசூரில் தொழிற்சாலைகளை இயக்குகிறது. இந்த வசதிகள் நூற்றுக்கணக்கான துல்லியமான விமானப் பாகங்களை உற்பத்தி செய்கின்றன. இந்தியாவில் இருந்து பொருட்களை வாங்குவதை அதிகரிக்க விரும்புவதாக இந்நிறுவனம் பொதுவெளியில் தெரிவித்துள்ளது. அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளுக்குள் $1 பில்லியன் க்கும் அதிகமான உள்ளூர் கொள்முதலை அடைய இலக்கு வைத்துள்ளது. இந்த தற்போதைய உள்கட்டமைப்பு ஒரு அடித்தளத்தை வழங்குகிறது, ஆனால் ஐந்தாம் தலைமுறை போர் விமான எஞ்சினின் மிகவும் சிக்கலான தேவைகளை ஆதரிக்க இதை அளவிடுவது ஒரு பெரிய படியாகும்.
முதலீட்டாளர்கள் கண்காணிக்க வேண்டியவை
இந்திய அரசாங்கத்தால் நடத்தப்படும் முறையான தேர்வு செயல்முறையை முதலீட்டாளர்கள் கண்காணிக்க வேண்டும். உண்மையான தொழில்நுட்ப பரிமாற்றத்தின் ஆழம் மற்றும் உள்நாட்டு கூட்டாளர்களுக்கு எதிராக வெளிநாட்டு நிறுவனத்திடம் எவ்வளவு கட்டுப்பாடு உள்ளது என்பது தொடர்பான இறுதி ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகள் முக்கிய குறிகாட்டிகளாக இருக்கும். கூடுதலாக, தற்போதைய IAMPL கூட்டு முயற்சியின் செயல்திறனைக் கண்காணிப்பது, அதன் உள்ளூர் உற்பத்தி இலக்குகளை நிறைவேற்றும் நிறுவனத்தின் திறனைப் பற்றிய நுண்ணறிவுகளை வழங்கும். திட்ட காலக்கெடுவில் ஏற்படும் மாற்றங்கள், AMCA திட்டத்திற்கான அரசாங்க பட்ஜெட் ஒதுக்கீடுகள் மற்றும் போட்டியாளர்களின் முன்னேற்றம் ஆகியவையும் கவனிக்க வேண்டிய அத்தியாவசிய புதுப்பிப்புகளாக இருக்கும்.