இந்திய விமானப்படை தனது பழைய An-32 விமானங்களை மாற்ற புதிய, பல்திறன் கொண்ட சரக்கு விமானங்களுக்காக ₹1 லட்சம் கோடி மதிப்பிலான டெண்டரை பாதுகாப்பு அமைச்சகம் வெளியிட்டுள்ளது. இதில் 80% விமானங்கள் இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட வேண்டும், 60% உள்நாட்டு பாகங்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்பது முக்கிய நிபந்தனையாகும்.
விமானப்படைக்கு புத்துயிர்!
இந்திய விமானப்படையின் செயல்திறனை மேம்படுத்தும் வகையில், பாதுகாப்பு அமைச்சகம் ₹1 லட்சம் கோடி மதிப்பிலான ஒரு மாபெரும் கொள்முதல் திட்டத்தை அறிவித்துள்ளது. ஆகஸ்ட் 12, 2026 அன்று வெளியிடப்பட்ட இந்த டெண்டரின்படி, 60 பல்திறன் கொண்ட சரக்கு விமானங்கள் வாங்கப்பட உள்ளன. பல ஆண்டுகளாக விமானப்படையின் முக்கிய சரக்கு போக்குவரத்து பணிகளை செய்து வந்த சோவியத் காலத்து Antonov An-32 விமானங்களுக்கு பதிலாக இந்த புதிய விமானங்கள் களமிறங்க உள்ளன. இதன் மூலம், நாட்டின் பல்வேறு பகுதிகளில் ராணுவ தளவாடங்கள் மற்றும் வீரர்களை கொண்டு செல்லும் திறன் கணிசமாக உயரும்.
'மேக் இன் இந்தியா'வுக்கு முக்கியத்துவம்
இந்த திட்டத்தில் 'மேக் இன் இந்தியா' மற்றும் தற்சார்பு இந்தியா கொள்கைகளுக்கு பாதுகாப்பு அமைச்சகம் அதிக முக்கியத்துவம் கொடுத்துள்ளது. இதன்படி, வாங்கப்படும் விமானங்களில் வெறும் 20% மட்டுமே வெளிநாட்டு நிறுவனங்களிடமிருந்து உடனடியாக பறக்கும் நிலையில் (fly-away condition) பெறப்படும். மீதமுள்ள 80% விமானங்கள் இந்தியாவில் உற்பத்தி செய்யப்பட வேண்டும். இதில் **60%**க்கும் அதிகமான பாகங்கள் உள்நாட்டிலேயே தயாரிக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும். இது உள்நாட்டு விண்வெளி உற்பத்தி சங்கிலியை வலுப்படுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது, டாடா அட்வான்ஸ்டு சிஸ்டம்ஸ் மற்றும் ஏர்பஸ் கூட்டாக செயல்படுத்தி வரும் C-295 திட்டம் போன்றே அமைந்துள்ளது.
போட்டி மற்றும் கூட்டணிகள்
இந்த பிரம்மாண்ட ஒப்பந்தத்தை கைப்பற்ற இந்தியாவின் முன்னணி பாதுகாப்பு நிறுவனங்கள் தயாராகி வருகின்றன. Hindustan Aeronautics Ltd (HAL), டாடா அட்வான்ஸ்டு சிஸ்டம்ஸ் (Tata Advanced Systems), மற்றும் மஹிந்திரா டிஃபென்ஸ் (Mahindra Defence) ஆகிய நிறுவனங்களுக்கு டெண்டர் ஆவணங்கள் வழங்கப்பட்டுள்ளன. இவர்கள் வெளிநாட்டு விமான உற்பத்தியாளர்களுடன் கூட்டு சேர்ந்து போட்டியிட வாய்ப்புள்ளது.
- மஹிந்திரா டிஃபென்ஸ்: பிரேசில் நாட்டின் Embraer நிறுவனத்தின் C-390 விமானத்திற்காக போட்டியிடலாம்.
- டாடா அட்வான்ஸ்டு சிஸ்டம்ஸ்: Lockheed Martin நிறுவனத்துடன் இணைந்து C-130 தளத்தைப் பயன்படுத்தி போட்டியிடலாம்.
- HAL: உள்நாட்டு உற்பத்தி மற்றும் தொழில்நுட்ப ஒருங்கிணைப்பில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இந்த புதிய விமானங்கள், C-295 போன்ற சிறிய சரக்கு விமானங்களுக்கும், C-17 Globemaster போன்ற பெரிய சரக்கு விமானங்களுக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளியை நிரப்பும். இதன் மூலம், விரைவாக வீரர்களை அனுப்புதல் மற்றும் வான்வழி எரிபொருள் நிரப்புதல் போன்ற பணிகளிலும் இவை முக்கியத்துவம் பெறும்.
சவால்களும், எதிர்காலமும்
இதுபோன்ற பெரிய பாதுகாப்பு திட்டங்களில் பல வணிக சவால்களும் உள்ளன. **60%**க்கும் அதிகமான உள்நாட்டு உற்பத்தி மற்றும் உள்ளூர் அசெம்பிளி தேவைகள், உற்பத்தி உள்கட்டமைப்பு மற்றும் திறமையான தொழிலாளர்களில் பெரும் முதலீடுகளை கோருகின்றன. நீண்டகால திட்டங்கள் என்பதால், வருவாய் மற்றும் பணப்புழக்கம் பல ஆண்டுகளாக பரவலாக இருக்கும் என்பதை முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டும்.
மேலும், திட்ட தாமதங்கள் மற்றும் செலவு அதிகரிப்பு போன்ற ஆபத்துகளும் உள்ளன. வெளிநாட்டு கூட்டாளர்களுடன் தொழில்நுட்ப பரிமாற்ற ஒப்பந்தங்களை நிர்வகிக்கும்போதே, உள்நாட்டு உற்பத்தி இலக்குகளை பூர்த்தி செய்வது முக்கிய சவாலாக இருக்கும். உள்நாட்டு நிறுவனங்களுக்கிடையேயான கடுமையான போட்டியும், லாப வரம்புகள் ஏல உத்திகள் மற்றும் உற்பத்தி செலவுகளை கட்டுப்படுத்தும் திறனைப் பொறுத்தது.
அடுத்த கட்டமாக, தொழில்நுட்ப மற்றும் வணிகரீதியான ஏலங்கள் சமர்ப்பிக்கப்படும். அதனைத் தொடர்ந்து பாதுகாப்பு அமைச்சகம் விரிவான மதிப்பீட்டை மேற்கொள்ளும். எந்தெந்த உள்நாட்டு நிறுவனங்கள் இந்த கூட்டணிகளை வெற்றிகரமாக பெறுகின்றன என்பதை சந்தை தொடர்ந்து கண்காணிக்கும்.