Whalesbook
பாதுகாப்பு கொள்முதலில் ஒரு புதிய சகாப்தம்
மேம்பட்ட பல்நோக்கு போர் விமானம் (AMCA) திட்டத்திற்கான போட்டியில், அரசுக்கு சொந்தமான Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) நிறுவனத்தை தவிர்த்து, தனியார் நிறுவனங்களுக்கு வாய்ப்பு வழங்கப்பட்டுள்ளது, இது இந்தியாவின் பாதுகாப்பு வியூகத்தில் ஒரு முக்கிய மாற்றத்தை குறிக்கிறது. பாதுகாப்பு அமைச்சகம், முக்கிய ஏரோஸ்பேஸ் திட்டங்களுக்கு அரசு நிறுவனங்களை மட்டுமே நம்பியிருப்பதை குறைத்து, புதிய பாதையில் பயணிக்கிறது.
Tata Advanced Systems, Larsen and Toubro, மற்றும் Bharat Forge போன்ற நிறுவனங்களுக்கு Request for Proposal (RFP) செயல்முறையை திறந்து விடுவதன் மூலம், அதிநவீன, ஸ்டெல்த் தொழில்நுட்பத்தில் கவனம் செலுத்தும் உற்பத்திக்கு ஒரு போட்டி சூழலை உருவாக்க அமைச்சகம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. உலகளாவிய பாதுகாப்புத் துறையின் நடைமுறைகளைப் பின்பற்றி, தனியார் நிறுவனங்களின் வேகத்தைப் பயன்படுத்தி, மேம்பட்ட விமானங்களுக்கான காலக்கெடுவை பூர்த்தி செய்ய இது உதவும்.
மேம்பட்ட உற்பத்தி திறனை அதிகரித்தல்
அடுத்த தலைமுறை ஸ்டெல்த் போர் விமானத்தை உருவாக்குவதற்கு, மெட்டலர்ஜி, ஏவியோனிக்ஸ் மற்றும் காம்போசிட் மெட்டீரியல்ஸ் போன்ற துறைகளில் குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சி தேவை. Tata Advanced Systems நிறுவனம் உலகளாவிய பாதுகாப்பு கூட்டாண்மைகளைப் பயன்படுத்தி முன்னேற வாய்ப்புள்ளது. Larsen and Toubro, Bharat Electronics Limited உடனான கூட்டாண்மையுடன், எலக்ட்ரானிக்ஸ் சிஸ்டம்ஸில் வலுவான திறன்களைக் கொண்டுள்ளது. Bharat Forge நிறுவனம், BEML உடன் இணைந்து செயல்பட ஆராய்ந்து வந்தாலும், கனரக ஃபோர்ஜிங் நிபுணத்துவத்திலிருந்து ஸ்டெல்த் விமான கட்டுமானத்தின் உயர்-துல்லிய தேவைகளுக்கு மாறுவதில் சவால்களை எதிர்கொள்ளும். இந்த பல்வேறு தொழில்நுட்பங்களை அரசாங்கத்தின் காலக்கெடுவிற்குள் ஒருங்கிணைப்பது ஒரு முக்கிய சவாலாக இருக்கும், ஏனெனில் ஏரோநாட்டிக்கல் டெவலப்மெண்ட் ஏஜென்சி (Aeronautical Development Agency) விமான தகுதியை உறுதிப்படுத்த ஐந்து புரோட்டோடைப்களை கோரியுள்ளது. இந்த நிறுவனங்களுக்கு வலுவான நிதி ஆதரவு இருந்தாலும், AMCA திட்டத்துடன் தொடர்புடைய அதிக செலவுகள் அதன் பல ஆண்டு வளர்ச்சி காலத்தில் லாப வரம்புகளை பாதிக்கக்கூடும்.
செயலாக்கத்தில் உள்ள அபாயங்கள் மற்றும் சவால்கள்
விரைவான பாதுகாப்பு உள்நாட்டுமயமாக்கல் முயற்சிகளில் பொதுவான செலவு அதிகரிப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் குறித்து விமர்சகர்கள் கவலை தெரிவிக்கின்றனர். வேகம் குறித்த அரசாங்கத்தின் அழுத்தத்திற்கு மத்தியிலும், சிக்கலான தொழில்நுட்ப பரிமாற்றங்கள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி சிக்கல்கள் காரணமாக கடந்தகால பாதுகாப்பு திட்டங்கள் பெரும்பாலும் தாமதமாகியுள்ளன. ஆழமான நிறுவன அறிவு மற்றும் சிறப்புப் பணியாளர்களைக் கொண்ட HAL போலல்லாமல், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தனியார் நிறுவனங்கள் போர்-தர விமானங்களை சான்றளிப்பதில் ஒரு செங்குத்தான கற்றல் வளைவை எதிர்கொள்ளும். HAL-ன் விலக்கு, தனியார் நிறுவனங்கள் பொதுத்துறையிலிருந்து சிறப்பு பொறியாளர்களை பணியமர்த்த முயல்வதால், திறமை பற்றாக்குறைக்கும் வழிவகுக்கும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தனியார் பங்குதாரர் ஸ்டெல்த் தொழில்நுட்பத்தின் தொழில்நுட்ப தேவைகளுடன் போராடினால், பல பில்லியன் டாலர் திட்டம் ஆபத்தில் சிக்கக்கூடும், இது மாநிலம் நடத்தும் நிறுவனங்களின் ஈடுபாட்டை மறுபரிசீலனை செய்ய அரசாங்கத்தை கட்டாயப்படுத்தக்கூடும்.
தொழில் தாக்கம் மற்றும் எதிர்கால வாய்ப்புகள்
இந்திய விமானப்படை 114 பல்நோக்கு போர் விமானங்களை வாங்க திட்டமிட்டுள்ள நிலையில், இந்த ஒப்பந்தம் இந்திய பாதுகாப்புத் துறையின் எதிர்காலத்தை வடிவமைக்கும். AMCA திட்டம், மேம்பட்ட விமானப் பணிகளைக் கையாளும் தனியார் துறையின் திறனை சோதிப்பதில் ஒரு முக்கியமான சோதனையாக இருக்கும். ஐந்து மாதங்களுக்குள் தேர்வு எதிர்பார்க்கப்படுவதால், முதலீட்டாளர்கள் இந்த கூட்டு நிறுவனங்கள் உதிரிபாக வழங்குநர்களிடமிருந்து முழு அமைப்புகளின் ஒருங்கிணைப்பாளர்களாக எப்படி உருவாகிறார்கள் என்பதைப் பார்க்க காத்திருக்கிறார்கள். வெற்றி பெறும் நிறுவனம் கணிசமான அறிவுசார் சொத்து மற்றும் நீண்ட கால பராமரிப்பு ஒப்பந்தங்களைப் பெறும், இது பாரம்பரிய உற்பத்தி மற்றும் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களின் சுழற்சித் தன்மையிலிருந்து வேறுபட்ட நிலையான வருவாய் ஓட்டத்தை வழங்கும்.