இந்திய கடற்படை தனது பாதுகாப்பு திறன்களை அதிவேகமாக மேம்படுத்தி வருகிறது. இதற்காக 'ரோபோ கப்பல்கள்' எனப்படும் ஆளில்லா நீர்மூழ்கி கப்பல்களை (USVs) கடலோர மற்றும் கடல்சார் பாதுகாப்புக்காக பயன்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. அரசின் iDEX திட்டத்தின் கீழ் உருவாக்கப்பட்ட இந்த உள்நாட்டு தானியங்கி படகுகள், உளவு பார்ப்பதற்கும் ரோந்துப் பணிகளுக்கும் பயன்படுத்தப்படும். அடுத்த 5 ஆண்டுகளில் நூற்றுக்கணக்கான படகுகளை கடற்படைக்குள் கொண்டுவர இந்தியா திட்டமிட்டுள்ளது.
உலக நாடுகளின் பட்டியலில் இந்தியா
இந்திய கடற்படை, தனது கடல்சார் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்த ஆளில்லா நீர்மூழ்கி கப்பல்களை (Unmanned Surface Vessels - USVs) பயன்படுத்துவதில் முன்னணி நாடுகளின் பட்டியலில் இணைந்துள்ளது. இந்த தானியங்கி கப்பல்கள், செலவு குறைந்த மற்றும் அதிக சூழ்ச்சித்திறன் கொண்ட பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பத்தில் ஒரு முக்கிய மாற்றத்தைக் குறிக்கின்றன. மனிதர்கள் இயக்கும் போர்க்கப்பல்களை மட்டுமே நம்பியிருக்காமல், இந்தியாவின் பரந்த கடற்கரையையும், பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலத்தையும் (Exclusive Economic Zone) பாதுகாப்பதில் இந்த ரோபோ கப்பல்கள் முக்கிய பங்காற்றும்.
உள்நாட்டு தொழில்நுட்பம் மற்றும் கூட்டாண்மை
பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் iDEX (Innovations for Defence Excellence) திட்டத்தின் கீழ் இந்த தொழில்நுட்ப வளர்ச்சிக்கு அடித்தளம் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது உள்நாட்டு கண்டுபிடிப்புகளை ஊக்குவிக்கிறது. இதன் முக்கிய மைல்கல்லாக, சாகர் டிஃபென்ஸ் இன்ஜினியரிங் (Sagar Defence Engineering) உருவாக்கிய 'Matangi' USV உள்ளது. இதில் 'Genesis' என்ற உள்நாட்டு AI-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அமைப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது கப்பலை தானாகவே இயங்க வைக்கிறது. சிறப்பு ஸ்டார்ட்-அப் நிறுவனங்கள் மட்டுமின்றி, லார்சன் & டூப்ரோ (Larsen & Toubro) போன்ற பெரிய பாதுகாப்பு ஒப்பந்ததாரர்கள், சர்வதேச நிறுவனங்களுடன் இணைந்து மேம்பட்ட கண்ணிவெடிகளை அகற்றும் தொழில்நுட்பங்களை உருவாக்கி வருகின்றனர். மேலும், DRDO போன்ற அரசு நிறுவனங்கள் புதிய தலைமுறை தானியங்கி தாக்குதல் மற்றும் பாதுகாப்பு தளங்களில் பணியாற்றி வருகின்றன.
கடற்படையின் பல ஆண்டு கொள்முதல் திட்டம்
இந்திய கடற்படை தனது ஆளில்லா கப்பல் படையை மிகப்பெரிய அளவில் விரிவுபடுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. அடுத்த 5 ஆண்டுகளில் நூற்றுக்கணக்கான USV-களை கொள்முதல் செய்ய இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தக் கப்பல்கள் வழக்கமான கடலோர ரோந்து மற்றும் உளவு பார்ப்பது முதல், கண்ணிவெடிகளை அகற்றுவது மற்றும் குழுவாக செயல்படுவது போன்ற சிக்கலான பணிகளுக்கும் பயன்படுத்தப்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த அதிநவீன இடைமறிப்புக் கப்பல்கள், கனரக இயந்திர துப்பாக்கிகளுடன் பொருத்தப்பட்டு, செயற்கைக்கோள் மற்றும் ரேடியோ அதிர்வெண் வலையமைப்புகளைப் பயன்படுத்தி ஒருங்கிணைந்து செயல்படும். இதனால், கரடுமுரடான கடல் சூழல்களிலும் இவற்றின் செயல் வரம்பு மற்றும் உயிர்வாழும் திறன் அதிகரிக்கும்.
முதலீட்டாளர் பார்வை மற்றும் கண்காணிப்பு
இந்திய பாதுகாப்புத் துறைக்கு, இந்த மாற்றம் உயர் தொழில்நுட்ப உற்பத்தி மற்றும் ஆளில்லா அமைப்புகளுக்கான நீண்டகால அரசாங்க செலவினங்களைக் குறிக்கிறது. இந்தத் துறையில் ஆர்வமுள்ள முதலீட்டாளர்கள், iDEX திட்டத்தில் ஈடுபட்டுள்ள நிறுவனங்களின் ஆர்டர் புத்தகங்களைக் கண்காணிக்கலாம். உள்நாட்டு தீர்வுகளுக்கான தொடர்ச்சியான தேவை, உள்நாட்டு பாதுகாப்பு ஸ்டார்ட்-அப் நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவப்பட்ட உற்பத்தியாளர்களின் வருவாய் பார்வையை பாதிக்கக்கூடும்.
இருப்பினும், தானியங்கி கடற்படைப் போருக்கு மாறுவதில் சவால்களும் உள்ளன. இந்தத் துறை அதிக ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுச் செலவுகள் மற்றும் AI-இயங்கும் அமைப்புகளை தற்போதைய கடற்படை உள்கட்டமைப்பில் ஒருங்கிணைப்பதில் உள்ள சிக்கலான பணிகளால் பாதிக்கப்படலாம். எதிர்கால முன்னேற்றங்களில், பெரிய, நீண்ட தூரம் செல்லும் USV வகைகளின் வெற்றிகரமான ஆணையிடுதல், வரவிருக்கும் கடற்படை டெண்டர்களுக்கான போட்டி ஏல செயல்முறை மற்றும் கடற்படையின் இலக்கை அடைய உள்நாட்டு நிறுவனங்களின் உற்பத்தி அளவை அதிகரிக்கும் திறன் ஆகியவை அடங்கும். இந்தத் திட்டங்களின் பயனுள்ள செயலாக்கம் மற்றும் நிறுவனங்களின் தொழில்நுட்ப சிக்கல்களை நிர்வகிக்கும் திறன் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தே வெற்றி அமையும்.
