இந்திய விமானப்படையின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில், 114 ராஃபale போர் விமானங்களை ₹3.25 லட்சம் கோடி மதிப்பில் வாங்க பிரான்ஸ் அதிகாரப்பூர்வமாக முன்மொழிந்துள்ளது. இதில் 94 விமானங்களை இந்தியாவில் தயாரிக்க திட்டமிட்டுள்ளது, இது 'மேக் இன் இந்தியா' திட்டத்திற்கு ஒரு முக்கிய பாய்ச்சலாகும்.
இந்திய விமானப்படையின் (IAF) நீண்ட நாள் தேவையை பூர்த்தி செய்யும் விதமாக, 114 ராஃபale மல்டி-ரோல் போர் விமானங்களை வாங்குவதற்கான விரிவான தொழில்நுட்ப மற்றும் வணிக முன்மொழிவை பிரான்ஸ் தற்போது அதிகாரப்பூர்வமாக சமர்ப்பித்துள்ளது.
இந்த ஒப்பந்தத்தின் மதிப்பு தோராயமாக ₹3.25 லட்சம் கோடி என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது இந்தியாவின் பாதுகாப்பு கொள்முதல் வரலாற்றில் ஒரு முக்கிய மைல்கல்லாகும். முந்தைய ஒப்பந்தங்களைப் போலல்லாமல், இந்த முறை விமானங்களை 'தயார் நிலையில்' வாங்குவதற்கு பதிலாக, உள்நாட்டு உற்பத்தியில் அதிக கவனம் செலுத்தப்பட்டுள்ளது.
உள்நாட்டு உற்பத்திக்கு முக்கியத்துவம்
புதிய திட்டத்தின்படி, மொத்தமுள்ள 114 விமானங்களில் 94 விமானங்களை இந்தியாவில் தயாரிக்க பிரான்ஸ் திட்டமிட்டுள்ளது. இதன் மூலம் இந்தியாவின் உள்நாட்டு விண்வெளி உற்பத்தி திறன்களை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. பிரான்சின் ராஃபale தயாரிப்பு நிறுவனமான Dassault Aviation, முக்கிய இந்திய நிறுவனங்களுடன் இணைந்து செயல்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. டாடா (Tata) மற்றும் லார்சன் & டூப்ரோ (Larsen & Toubro) போன்ற நிறுவனங்கள் இந்த ராணுவ உற்பத்தி சூழலில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மேலும், MBDA, Safran, மற்றும் Thales போன்ற பிரெஞ்சு நிறுவனங்களும் அதிநவீன ஆயுத அமைப்புகள், என்ஜின்கள் மற்றும் ராடார் தொழில்நுட்பங்களை வழங்குவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும்.
இந்திய விமானப்படையின் தேவை
தற்போது, இந்திய விமானப்படை 32 ஃபைட்டர் ஸ்கொட்ரான்களுடன் செயல்பட்டு வருகிறது. ஆனால், இரண்டு முனை பாதுகாப்பு சூழலை திறம்பட கையாள 40 ஸ்கொட்ரான்கள் தேவைப்படுகிறது. இந்த பற்றாக்குறையை நிவர்த்தி செய்வதற்காகவே இந்த கொள்முதல் அவசியமாகிறது. இருப்பினும், இந்த விமானங்கள் இந்தியாவிற்கு வருவதற்கு நீண்ட காலம் எடுக்கும். 2029 முதல் 2030 வரையிலான காலகட்டத்தில் தான் டெலிவரி தொடங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்தியாவில் ஒரு உயர் தொழில்நுட்ப உற்பத்தி ஆலையை உருவாக்குவதில் உள்ள சிக்கலான தன்மையை இது காட்டுகிறது.
பேச்சுவார்த்தைகள் மற்றும் தடைகள்
இந்த முன்மொழிவு ஒரு பெரிய முன்னேற்றமாக இருந்தாலும், ஒப்பந்தத்தை இறுதி செய்வதற்கு முன் பல தடைகள் உள்ளன. இந்திய பாதுகாப்பு அமைச்சகம் தற்போது இந்த சலுகையை தீவிரமாக ஆய்வு செய்து வருகிறது. குறிப்பாக, உள்நாட்டு அமைப்புகளை ஒருங்கிணைப்பதில் அதிக கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. ராஃபale விமானங்களில் இந்தியாவின் அஸ்த்ரா (Astra) ஏவுகணை போன்ற உள்நாட்டு ஆயுதங்களை சுதந்திரமாக ஒருங்கிணைக்கத் தேவையான சோர்ஸ் கோட் (Source Code) அணுகல் ஒரு முக்கிய பேச்சுவார்த்தைப் புள்ளியாக உள்ளது. மேலும், இந்த திட்டத்திற்கு அமைச்சரவைக் குழுவின் (Cabinet Committee on Security) ஒப்புதலும் தேவை. முதலீட்டின் அளவு மற்றும் தொழில்நுட்ப பரிமாற்றத் தேவைகள் காரணமாக, வணிக மற்றும் தொழில்நுட்ப பேச்சுவார்த்தைகள் தீவிரமாகவும் நீண்டதாகவும் இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
இந்திய சந்தையைப் பொறுத்தவரை, இந்த ஒப்பந்தம் பாதுகாப்பு உற்பத்தித் துறைக்கு ஒரு நீண்டகால வளர்ச்சியாகும். இந்த அளவிலான பாதுகாப்பு ஒப்பந்தங்கள் விரைவான வருவாயை ஈட்டித் தராது என்பதை முதலீட்டாளர்கள் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இவை அதிக முதலீடு தேவைப்படும், பல ஆண்டுகள் நீடிக்கும் திட்டங்களாகும். இறுதி ஒப்பந்தப் பேச்சுவார்த்தைகளின் முன்னேற்றம், தொழில்நுட்ப பரிமாற்றத்தின் தெளிவு மற்றும் உள்நாட்டு தனியார் துறை பங்குதாரர்களின் குறிப்பிட்ட பங்கு ஆகியவை கவனிக்கப்பட வேண்டிய முக்கிய அம்சங்களாகும். இந்தத் திட்டம் முன்மொழிவிலிருந்து செயல்படுத்தலுக்கு நகரும்போது, உற்பத்தி கால அட்டவணை செலவு அதிகரிப்பு அல்லது தாமதங்கள் இல்லாமல் பராமரிக்கப்படுமா என்பதில் கவனம் இருக்கும்.