Boeing நிறுவனம், ஐரோப்பிய முதலீட்டு வங்கி (EIB) Airbus-க்கு வழங்கிய €3 பில்லியன் கடனை விசாரிக்க அமெரிக்க அரசிடம் கோரிக்கை விடுத்துள்ளது. இது இரு பெரும் விமான தயாரிப்பு நிறுவனங்களுக்கு இடையே மீண்டும் வர்த்தகப் பதற்றத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
Detailed Coverage
வர்த்தகப் போர் மீண்டும் சூடுபிடிக்கிறதா?
விமான தயாரிப்பு துறையில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் Boeing மற்றும் Airbus நிறுவனங்களுக்கு இடையேயான வர்த்தகப் பதற்றங்கள் மீண்டும் தலைதூக்கியுள்ளன. Boeing நிறுவனம், தனது போட்டியாளரான Airbus-க்கு ஐரோப்பிய முதலீட்டு வங்கியால் (EIB) வழங்கப்பட்ட €3 பில்லியன் (சுமார் $3.43 பில்லியன்) கடனைப் பற்றி ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திடம் இருந்து தெளிவான விளக்கத்தைக் கோரி அமெரிக்க அரசிடம் முறையிட்டுள்ளது.
2021 ஆம் ஆண்டில், 17 ஆண்டுகளாக நீடித்த அரசு மானியங்கள் குறித்த சர்ச்சைகளை முடிவுக்குக் கொண்டுவர இரு நிறுவனங்களும் ஒரு ஐந்து ஆண்டு கால கடன் நிறுத்த ஒப்பந்தத்தில் (Tariff Truce) கையெழுத்திட்டன. இந்நிலையில், இந்த புதிய கடன் விவகாரம் மீண்டும் வர்த்தக உறவுகளில் விரிசலை ஏற்படுத்துமா என்ற கேள்வி எழுந்துள்ளது.
கடனின் விதிமுறைகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறை கவலைகள்
ஜூன் 29 ஆம் தேதி EIB அறிவித்த இந்தக் கடன் தொகுப்பின் விதிமுறைகள் குறித்து Boeing நிறுவனம் தனது கவலைகளை அமெரிக்க வர்த்தகப் பிரதிநிதி Jamieson Greer-க்கு எழுதிய கடிதத்தில் தெரிவித்துள்ளது. 2021 ஆம் ஆண்டு ஒப்பந்தத்தின் போது ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட வெளிப்படைத்தன்மை உறுதிமொழிகளுடன் இந்தக் கடன் பொருந்துகிறதா என Boeing விரிவான கணக்கீட்டைக் கோருகிறது. குறிப்பாக, ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மானியங்கள் குறித்த கடன் நிறுத்த ஒப்பந்தத்தை நீட்டித்த சில நாட்களிலேயே கடனின் முதல் பகுதியான €1 பில்லியன் அறிவிக்கப்பட்டது Boeing-ன் சந்தேகத்தை மேலும் அதிகரித்துள்ளது.
உத்தி மற்றும் சந்தைப் போட்டி
Airbus அடுத்த தசாப்தத்திற்கான தனது திட்டங்களை அறிவித்திருக்கும் வேளையில், இந்தக் கடனின் நேரம் மேலும் கேள்விகளை எழுப்பியுள்ளது. Airbus CEO Guillaume Faury, 2030 ஆம் ஆண்டு வாக்கில் அறிமுகப்படுத்தும் நோக்கத்துடன், A320neo குடும்ப விமானங்களுக்கு மாற்றாக புதிய விமானத்தை உருவாக்கும் திட்டங்களை ஏற்கனவே கோடிட்டுக் காட்டியுள்ளார். இந்த கடன், எதிர்கால விமானங்களுக்கான ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டில் (R&D) Airbus-க்கு ஒரு போட்டித்தன்மையை வழங்கும் என Boeing கருதுகிறது. இது குறுகிய-உடல் பயணிகள் விமான சந்தையில் (Narrow-body aircraft market) போட்டியைப் பாதிக்கக்கூடும்.
நிறுவனங்களின் பதில்
ஐரோப்பிய முதலீட்டு வங்கி, இது ஒரு வழக்கமான நிதியுதவி என்றும், வழக்கத்திற்கு மாறான ஆதரவு இல்லை என்றும் தெரிவித்துள்ளது. EIB செய்தித் தொடர்பாளர் ஒருவர், இந்தக் கடன் வட்டியுடன் வருவதாகவும், அதன் வழக்கமான நிதியுதவி நடவடிக்கைகளின் ஒரு பகுதி என்றும் கூறியுள்ளார். Airbus மற்றும் Boeing ஆகிய இரு நிறுவனங்களுமே இதுகுறித்த மேலதிக கருத்துக்களைத் தெரிவிக்க மறுத்துவிட்டன.
முதலீட்டாளர்களுக்கு, இந்த விவகாரம் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் அரசு ஆதரவு குறித்த தொடர்ச்சியான உணர்திறனைக் காட்டுகிறது. 2021 ஒப்பந்தம் வர்த்தகத் தடைகளைக் குறைத்தாலும், இந்த புதிய கோரிக்கை, இரு நிறுவனங்களுக்கு இடையிலான போட்டி, ஒழுங்குமுறை மற்றும் வர்த்தகக் கொள்கைகளுடன் நெருக்கமாகப் பிணைந்துள்ளது என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. அமெரிக்க அரசாங்கம் Boeing-ன் கோரிக்கைக்கு எவ்வாறு பதிலளிக்கிறது என்பதையும், இது ஒரு முறையான விசாரணைக்கு வழிவகுக்குமா என்பதையும் சந்தை உன்னிப்பாகக் கவனிக்கும்.