Whalesbook
எரிபொருள் ஸ்விட்ச் விசாரணை தீவிரம்
Boeing 787 Dreamliner விமானத்தின் முக்கிய பாகங்களில் ஒன்றான எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு ஸ்விட்ச் (Fuel Control Switch) மீது இந்திய விமானப் போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறை ஆணையம் (DGCA) தீவிர விசாரணை மேற்கொண்டுள்ளது. சமீபத்தில், Air India-வின் ஒரு Boeing 787-8 Dreamliner விமானம் (பதிவு VT-ANX), பிப்ரவரி 2, 2026 அன்று தரை இறக்கப்பட்டது. விமானியின் புகாரின்படி, விமானத்தின் இடது பக்க எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு ஸ்விட்ச், லேசான அழுத்தம் கொடுத்தாலே 'RUN' நிலையில் இருந்து 'CUTOFF' நிலைக்கு எளிதாக மாறிவிடுவதாகவும், அந்த நிலையில் நிலைத்து நிற்க மறுப்பதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டது.
Air India நிறுவனம், Boeing-ன் வழிகாட்டுதலின் பேரில் நடத்திய ஆரம்பகட்ட சோதனைகளில், இந்த ஸ்விட்ச் இயந்திர ரீதியாக சரியாக இயங்குவதாகவும், பயன்பாட்டுக்கு உகந்ததாகவும் கண்டறியப்பட்டது. DGCA அதிகாரிகள் மேற்பார்வையில் இந்த சோதனைகள் நடைபெற்றன. இருப்பினும், இந்த விவகாரத்தின் தீவிரத்தை உணர்ந்த DGCA, மேலதிக சோதனைகளுக்கு உத்தரவிட்டுள்ளது. அதன்படி, அந்த குறிப்பிட்ட ஸ்விட்ச், அமெரிக்காவில் உள்ள அதன் அசல் உதிரிபாக உற்பத்தியாளரின் (OEM) ஆய்வகத்திற்கு சோதனைக்காக அனுப்பப்பட்டுள்ளது. அடுத்த மாதம், DGCA அதிகாரிகள் Boeing-ன் சியாட்டில் (Seattle) ஆலையில் நடைபெறும் இந்த சோதனைகளை நேரடியாகக் காணவும் திட்டமிட்டுள்ளனர்.
கடந்த கால விபத்துடன் தொடர்பு
இந்த திடீர் கவனம், கடந்த ஜூன் 2025-ல் நடைபெற்ற ஒரு சோகமான விபத்தின் பின்னணியில் முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. அப்போது, இதே போன்ற ஒரு Boeing 787-8 விமானம் அகமதாபாத் அருகே விபத்துக்குள்ளானதில் 260 பேர் உயிரிழந்தனர். அந்த விபத்து குறித்த ஆரம்பகட்ட விசாரணையில், டேக்-ஆஃப் (Takeoff) ஆன சிறிது நேரத்தில் விமானத்தின் இரண்டு எரிபொருள் ஸ்விட்சுகளும் 'CUTOFF' நிலைக்கு மாற்றப்பட்டதால் எஞ்சின் செயலிழந்திருக்கலாம் எனத் தெரியவந்தது.
Boeing மற்றும் FAA (Federal Aviation Administration) நிறுவனம், இந்த ஸ்விட்ச் வடிவமைப்பில் எந்தப் பிரச்சனையும் இல்லை என்றும், இது தொடர்பான சிறப்பு உத்தரவு எதுவும் தேவையில்லை என்றும் கூறிய போதிலும், இந்த விபத்து 787 விமானங்களின் எரிபொருள் அமைப்பு நம்பகத்தன்மை குறித்து கேள்விகளை எழுப்பியுள்ளது.
உற்பத்தி தரம் குறித்த சந்தேகங்கள்
இதற்கு முன்னதாக, 2019 மற்றும் 2020 ஆண்டுகளிலும், 787 விமானங்களில் எரிபொருள் கசிவுகள் போன்ற சில பிரச்சனைகள், சரியாக பொருத்தப்படாத இணைப்பிகள் (connectors) காரணமாக ஏற்பட்டதாக அறிக்கைகள் வெளியாகின. மேலும், Boeing 737 விமானங்களிலும் எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு ஸ்விட்சுகள் தவறாக பொருத்தப்பட்ட சம்பவங்கள் நடந்துள்ளன. இருப்பினும், 787 விமானங்களில் பயன்படுத்தப்படும் பாகம் வேறுபட்டது என்றும், AI-171 விபத்துக்கு முன்பு இந்த மாடலில் பரவலாக இது போன்ற ஸ்விட்ச் பிரச்சனைகள் பதிவாகவில்லை என்றும் கூறப்படுகிறது. உலகளவில், 1,100-க்கும் மேற்பட்ட Boeing 787 விமானங்கள் இயக்கத்தில் உள்ளன, அவை கோடிக்கணக்கான மணிநேரங்கள் பறந்திருந்தாலும், AI-171 விபத்து போன்ற மரண சம்பவங்களுக்கு வழிவகுத்த எரிபொருள் ஸ்விட்ச் செயலிழப்புகள் இதற்கு முன்பு ஆவணப்படுத்தப்படவில்லை.
ஒழுங்குமுறை ஆணையத்தின் அடுத்தகட்ட நடவடிக்கை
AI-171 விபத்துக்கான துல்லியமான காரணம் இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை. ஸ்விட்ச் இயக்கப்பட்டதற்கான காரணம், அது தற்செயலாக நடந்ததா, வேண்டுமென்றே செய்யப்பட்டதா அல்லது தொழில்நுட்ப கோளாறா என்பதில் தெளிவற்ற நிலை நீடிக்கிறது. இதனால், விமானி தவறு அல்லது இயந்திரக் கோளாறு போன்ற பல கோட்பாடுகள் எழுகின்றன. இந்திய விமானிகள் கூட்டமைப்பு (Federation of Indian Pilots) கூட, இது விமானியின் செயலால் அல்லாமல், ஒரு மின்சாரக் கோளாறாக இருக்கலாம் என்று கூறியுள்ளது. மேலும், Boeing நிறுவனத்திடம் கடந்த காலங்களில் இருந்த உற்பத்தித் தரப் பிரச்சனைகள், குறிப்பாக 787 விமானங்களின் எரிபொருள் அமைப்பு பாகங்கள் மற்றும் ஃபிக்ஸ்சர்கள் (fasteners) ஆகியவற்றில் ஏற்பட்ட சிக்கல்கள், உற்பத்தி ஒருமைப்பாடு குறித்த அடிப்படை கவலைகளை அதிகரிக்கின்றன.
AI-171 விபத்து குறித்து உறுதியான முடிவுகள் எட்டப்படாததும், விமானிகளின் முரண்பட்ட கருத்துக்களும், உற்பத்தி அல்லது வடிவமைப்பு குறைபாடுகளால் 787-ன் எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் ஒரு ஆழமான, முறையான பிரச்சனை இருக்கலாம் என்ற சந்தேகத்தை வலுப்படுத்துகின்றன.
இறுதி அறிக்கைக்கான எதிர்பார்ப்பு
சியாட்டிலில் நடைபெறவுள்ள இந்த ஆய்வக சோதனைகள், எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு ஸ்விட்சின் நம்பகத்தன்மை குறித்து உறுதியான முடிவுகளை வழங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அடுத்த மாதம் வெளியாகவுள்ள AI-171 விபத்து குறித்த விமான விபத்து விசாரணை ஆணையத்தின் (Aircraft Accident Investigation Bureau) இறுதி அறிக்கைக்கு இந்த முடிவுகள் மிகவும் முக்கியமானதாக இருக்கும். DGCA-வின் இந்த தீவிரமான அணுகுமுறை மற்றும் Boeing உடனான ஈடுபாடு, விமானப் போக்குவரத்தில் அதிகரிக்கும் ஒழுங்குமுறை மேற்பார்வையின் போக்கைப் பிரதிபலிக்கிறது. இதன் முக்கிய நோக்கம், Boeing 787 விமானங்களின் பாதுகாப்பு மீதான நம்பிக்கையை மீண்டும் உருவாக்குவதும், இதுபோன்ற சோகமான சம்பவங்களைத் தடுப்பதும் ஆகும்.