Boeing நிறுவனத்தின் 737 MAX ரக விமானங்களில் ஆட்டோபைலட் (autopilot) மென்பொருள் சிக்கல் கண்டறியப்பட்டுள்ளது. இதனால் இந்தியாவில் இயங்கும் சுமார் 100 விமானங்கள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன.
Boeing நிறுவனத்தின் 737 MAX ரக விமானங்களின் ஆட்டோபைலட் அமைப்பில் ஒரு தொழில்நுட்ப கோளாறு ஏற்பட்டுள்ளது. குறிப்பாக, விமானம் தரையிறங்கும் முயற்சியை பாதியிலேயே கைவிட்டு மீண்டும் மேலே எழும்பும் 'கோ-அரவுண்ட்' (go-around) சமயத்தில் இந்த சிக்கல் உருவாகிறது. இந்த நேரத்தில் விமானிகள் உயரம் தொடர்பான அமைப்புகளை மாற்றினால், ஆட்டோபைலட் தானாகவே விலகிவிடுகிறது. இதனால் விமானிகள் உடனடியாக விமானத்தின் கட்டுப்பாட்டை கைமுறையாக (manual control) எடுக்க வேண்டிய சூழல் உருவாகிறது.
இந்திய நிறுவனங்களின் நிலை
இந்த தொழில்நுட்ப சிக்கலால் இந்தியாவின் முன்னணி விமான சேவை நிறுவனங்களான Akasa Air மற்றும் Air India Express ஆகியவற்றின் சுமார் 100 விமானங்கள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. எனினும், விமான நிறுவனங்கள் தங்களது செயல்பாடுகள் பாதுகாப்பாக இருப்பதாக உறுதியளித்துள்ளன. Boeing நிறுவனத்துடன் தொடர்ந்து தொடர்பில் இருக்கும் இந்த நிறுவனங்கள், விமானிகளுக்கு கூடுதல் பயிற்சி அளித்து, சிக்கலான தருணங்களை கையாள தயார் செய்து வருகின்றன.
விமானத் துறையின் கண்காணிப்பு
இந்த விவகாரத்தை அமெரிக்காவின் FAA (Federal Aviation Administration) அமைப்பு தீவிரமாக கண்காணித்து வருகிறது. கடந்த காலங்களில் 737 MAX ரக விமானங்கள் சந்தித்த சர்ச்சைகள் காரணமாக, இப்போதைய இந்த சிறிய மென்பொருள் குளறுபடியையும் அதிகாரிகள் கூர்ந்து கவனித்து வருகின்றனர். வரும் நாட்களில் Boeing நிறுவனம் இதற்கு முறையான மென்பொருள் அப்டேட்டை (software patch) வெளியிடும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது அங்கீகரிக்கப்பட்ட பிறகு, இந்திய விமான சேவை நிறுவனங்கள் தங்கள் தளங்களில் அப்டேட்களை மேற்கொள்ளும். இந்த தொழில்நுட்ப மாற்றங்கள் விமானங்களின் நேரமின்மை அல்லது அட்டவணையை பெரிய அளவில் பாதிக்காது என நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர்.