டெக் மஹிந்திரா வலுவான மூன்றாம் காலாண்டு நிதி முடிவுகளை அறிவித்துள்ளது, இது நிகர லாபத்தில் 14% ஆண்டுக்கு ஆண்டு (YoY) அதிகரிப்பைக் காட்டுகிறது, இது ₹1,122 கோடியை எட்டியுள்ளது. இந்த ஐடி சேவை நிறுவனம் இந்த வளர்ச்சியை அடைய ₹272 கோடி ஒருமுறை தொழிலாளர் சட்ட செலவை சமாளித்தது. வருவாயும் 8.3% உயர்ந்து, காலகட்டத்திற்கு ₹14,393 கோடியாக இருந்தது.
லாப வரம்பு விரிவாக்கம் மற்றும் லாபம்
நிறுவனம் தொடர்ச்சியான EBITDA இல் 11.3% மற்றும் ஆண்டுக்கு ஆண்டு அடிப்படையில் 40% குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்தது. EBIT லாப வரம்புகள் 100 அடிப்படை புள்ளிகள் (basis points) அதிகரித்து 13.1% ஆக உயர்ந்தது. விதிவிலக்கான செலவு காரணமாக தொடர்ச்சியான லாபத்தில் 6% சரிவு இருந்தபோதிலும், வருவாய் காலாண்டுக்கு காலாண்டு (QoQ) 2.8% அதிகரித்தது.
சாதனை டீல் வெற்றிகள் நம்பிக்கையை வளர்க்கின்றன
CEO மற்றும் நிர்வாக இயக்குனர் மோஹித் ஜோஷி, கடந்த பன்னிரண்டு மாதங்கள் (LTM) டீல் வெற்றிகள் ஐந்து ஆண்டுகளில் மிக அதிகமாக இருப்பதாகக் கூறி, வலுவான நம்பிக்கையை வெளிப்படுத்தினார். "இந்த வேகம், விற்பனையில் எங்களது தொடர்ச்சியான முதலீடுகள், தீர்வு சார்ந்த சந்தை அணுகுமுறை மற்றும் எங்களது AI-சார்ந்த சலுகைகளின் வளர்ந்து வரும் முக்கியத்துவத்தின் சான்றாகும்" என்று ஜோஷி கூறினார். புதிய டீல் வெற்றிகள் 1.1 பில்லியன் டாலர்களை எட்டியுள்ளன, இது 47% YoY மற்றும் 34.3% QoQ அதிகரிப்பாகும்.
நிதி ஒழுக்கம் மற்றும் எதிர்கால பார்வை
தலைமை நிதி அதிகாரி ரோஹித் ஆனந்த், லாப வரம்பு விரிவாக்கத்தின் ஒன்பதாவது தொடர்ச்சியான காலாண்டு மற்றும் பணப்புழக்க உருவாக்கத்தில் (cash generation) தொடர்ச்சியான வலிமையை எடுத்துரைத்தார். அவர் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட வேலை மூலதன மேலாண்மை (working capital management) காரணமாக மேம்படுத்தப்பட்ட பணப்புழக்கங்கள் (cash flows) மற்றும் விற்பனை நிலுவை நாட்கள் (Days Sales Outstanding - DSO) குறைப்புக்கு முக்கியத்துவம் கொடுத்தார். நிறுவனம் FY27 நிதி இலக்குகளை அடைய பாதையில் உள்ளது.
AI ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் புதிய வருவாய் வழிகள்
டெக் மஹிந்திரா, மனித உழைப்புடன் ஒப்பிடும்போது டிஜிட்டல் உழைப்பிற்கான தனி கட்டணங்கள் உட்பட, செயற்கை நுண்ணறிவை (AI) ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு புதிய விலை நிர்ணய முறையை (pricing model) ஆராய்ந்து வருகிறது. இந்த முயற்சி, மாறிவரும் தொழில்நுட்ப நிலப்பரப்பில் சேவை வழங்கல் மற்றும் வாடிக்கையாளர் ஈடுபாட்டிற்கு ஒரு முன்னோக்கிய அணுகுமுறையைக் குறிக்கிறது.
துறை மற்றும் புவியியல் செயல்திறன்
சில்லறை (retail), லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் போக்குவரத்து (transport) பிரிவுகள் வலுவான தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியை (4%) பதிவு செய்துள்ளன. தொழில்நுட்பம் (technology), ஊடகம் மற்றும் பொழுதுபோக்கு (entertainment), மற்றும் சுகாதாரப் பாதுகாப்பு (healthcare) காலாண்டு வளர்ச்சி கண்டாலும், அவை ஆண்டுக்கு ஆண்டு சரிந்தன. BFSI இல் 6.2% தொடர்ச்சியான சரிவு ஏற்பட்டது. புவியியல் ரீதியாக, ஐரோப்பா 11.2% அதிகரிப்பைக் கண்டது, இது ஆட்டோமோட்டிவ் மற்றும் ஏரோஸ்பேஸ் மூலம் இயக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் அமெரிக்கா 2.1% ஆண்டு வளர்ச்சியைப் பெற்றது. உயர்-தொழில்நுட்ப போர்ட்ஃபோலியோ ஆண்டு சரிவை சந்தித்தாலும், பொறியியல் சேவைகளிலிருந்து நேர்மறையான உள் உத்வேகத்தைக் காட்டியது.
பணியாளர் மாற்றங்கள்
நிறுவனத்தின் ஐடி பணியாளர் எண்ணிக்கை 76,194 ஆக இருந்தது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 4,671 ஊழியர்கள் குறைவு. LTM விலகல் விகிதம் (attrition rate) முந்தைய காலாண்டின் 12.8% இலிருந்து 12.3% ஆகக் குறைந்தது. ஜோஷி, பணியாளர் எண்ணிக்கைக் குறைப்பை "தடுப்பு" (plunge) என்பதற்குப் பதிலாக செயல்திறன்-இயக்கமானது என்று விவரித்தார், தற்போதைய தேவைச் சூழல் காரணமாக புதிய பணியமர்த்தல் குறைவாக இருந்ததற்குக் காரணம் கூறினார்.