2025 இல் மும்பையின் ரியல் எஸ்டேட் சந்தை ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது
மும்பை 2025 ஆம் ஆண்டை இந்தியாவின் முதன்மையான குடியிருப்பு சொத்து சந்தையாக நிறைவு செய்ததுடன், ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான காலத்தில் இரண்டாவது அதிக அலுவலக வாடகை அளவை பதிவு செய்தது. ஆண்டுக்கு 5% சரிவு இருந்தபோதிலும், இந்த நகரம் 9.8 மில்லியன் சதுர அடி (sq ft) அலுவலக இடத்தை ஈர்த்தது. ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில், புறநகர்ப் பகுதிகளில் பெரிய ஒப்பந்தங்களால் 4.3 மில்லியன் சதுர அடி வாடகைக்கு விடப்பட்டது.
குளோபல் கேபபிலிட்டி சென்டர்ஸ் தேவையை தூண்டுகின்றன
குளோபல் கேபபிலிட்டி சென்டர்ஸ் (GCCs) முதன்மை தேவை இயக்குபவர்களாக உருவெடுத்தன, 2025 இன் இரண்டாம் பாதியில் அலுவலக வாடகையில் அவற்றின் பங்கு வியத்தகு முறையில் 27% ஆக உயர்ந்தது, இது முந்தைய ஆண்டில் 9% ஆக இருந்தது. இந்த உயர்வு BFSI, தொழில்நுட்பம் மற்றும் பொறியியல் துறைகளில் உள்ள நிறுவனங்களால் முன்னெடுக்கப்பட்டது. இந்தியா நோக்கிய ஆக்கிரமிப்பாளர்கள் 40% உடன் மிகப்பெரிய பிரிவாக இருந்தபோதிலும், அவர்களின் பங்கு முந்தைய ஆண்டில் பதிவு செய்யப்பட்ட 72% இலிருந்து கணிசமாகக் குறைந்தது. மூன்றாம் தரப்பு IT மற்றும் ITeS நிறுவனங்களும் தங்கள் இருப்பை விரிவுபடுத்தி, வாடகையில் 20% பங்களித்தன, குறிப்பாக अंधेरी East மற்றும் Thane போன்ற செலவு குறைந்த மையங்களில்.
வாடகை மதிப்புகள் மற்றும் காலிப்பணியிடம் சீராக உள்ளது
சராசரி பரிவர்த்தனை செய்யப்பட்ட அலுவலக வாடகை ஆண்டுக்கு 6% அதிகரித்து, ஒரு சதுர அடிக்கு ₹125 ஆக உள்ளது. தரமான இடங்களுக்கான தேவை மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட புதிய வழங்கல் ஆகியவை இந்த உயர்வுக்கு ஆதரவாக இருந்தன. புதிய கட்டுமானப் பணிகள் ஆண்டுக்கு 12% குறைந்த போதிலும், காலிப்பணி அளவுகள் 18.3% இல் நிலையாக இருந்தன.
குடியிருப்பு சந்தை சீரான வளர்ச்சியை காட்டுகிறது
குடியிருப்புத் துறையில், மும்பை 2025 இல் 97,188 வீட்டு விற்பனையைப் பதிவு செய்தது, இது முந்தைய ஆண்டை விட 1% மட்டுமே அதிகம். இரண்டாம் பாதியில் விற்பனை 3% உயர்ந்து 50,153 யூனிட்டுகளை எட்டியது. சராசரி குடியிருப்பு விலைகள் ஆண்டுக்கு 7% உயர்ந்து ₹8,856 ஒரு சதுர அடிக்கு ஆனது, இது நிலையான இறுதி-பயனர் தேவை மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வழங்கலைக் குறிக்கிறது.
அதிக டிக்கெட் அளவுக்கான தேவை மாறுகிறது
ஒரு குறிப்பிடத்தக்க போக்கு மலிவு விலை வீடுகளில் இருந்து விலகி, ₹2-5 கோடி விலை வரம்பில் தேவையை அதிகமாகக் குவிப்பதாகும். மெட்ரோ லைன் 3 மற்றும் மும்பை டிரான்ஸ் ஹார்பர் லிங்க் ஆகியவற்றின் செயல்பாடுகள் உட்பட மேம்படுத்தப்பட்ட உள்கட்டமைப்பு, புறநகர் மற்றும் தொலைதூர சந்தைகளில் தேவையைத் தொடர்ந்து ஊக்குவித்தது.