உத்தரப் பிரதேசம் $1 ட்ரில்லியன் பொருளாதாரத்தை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது: நிதி அமைச்சர் புதிய தொழில்நுட்பம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு வியூகத்தை வெளியிட்டார்!

Economy|
Logo
AuthorSimran Kaur | Whalesbook News Team

Overview

உத்தரப் பிரதேசம் FY28 க்குள் $1 ட்ரில்லியன் பொருளாதாரத்தை அடைய தீவிரமாக முயல்கிறது, இதற்காக இரட்டை உத்தி பயன்படுத்தப்படுகிறது. மாநில நிதி அமைச்சர் சுரேஷ் கண்ணா, வருவாய் கசிவுகளைக் குறைக்கவும், வரி வசூலை அதிகரிக்கவும், தரவு பகுப்பாய்வு மற்றும் AI உட்பட தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதை வலியுறுத்தினார். இது ₹2.12 லட்சம் கோடியைத் தாண்டியுள்ளது. அதே நேரத்தில், மூலதனச் செலவு ₹1 லட்சம் கோடியைத் தாண்டி, விரைவுச்சாலைகள் மற்றும் வரவிருக்கும் ஜெவார் விமான நிலையம் போன்ற முக்கிய உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டைத் தூண்டுகிறது, இதன் மூலம் இணைப்பு மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சி அதிகரிக்கும்.

உத்தரப் பிரதேசம் FY28 க்குள் $1 ட்ரில்லியன் பொருளாதாரமாக மாறும் பாதையில் செல்கிறது. இந்த முக்கிய பொருளாதார இலக்கு, வலுவான இரண்டு-முனை உத்தி மூலம் அடையப்படுகிறது: வருவாய் சேகரிப்பை அதிகரிக்க தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் உள்கட்டமைப்பை வலுப்படுத்த மூலதனச் செலவை அதிகரித்தல்.
மாநில நிதி அமைச்சர் சுரேஷ் கண்ணா, 2024-25 இல் ₹2.12 லட்சம் கோடியைத் தாண்டிய சொந்த வரி வருவாய் (OTR) முன்னேற்றத்தை விளக்கினார். OTR இப்போது மாநிலத்தின் வருவாய் வரவுகளின் சுமார் 40 சதவீதமாகவும், உத்தரப் பிரதேசத்தின் மொத்த மாநில உள்நாட்டு உற்பத்தி (GSDP) இல் 7 சதவீதமாகவும் உள்ளது. இந்த வளர்ச்சியை அடைய, வருவாய் கசிவுகளைக் குறைத்தல், வணிகத்தை எளிதாக்கும் கொள்கைகளை செயல்படுத்துதல், மற்றும் மேம்பட்ட அமலாக்கம் மற்றும் வசூலுக்கு தரவு பகுப்பாய்வு மற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) போன்ற மேம்பட்ட கருவிகளைப் பயன்படுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும்.
மூலதனச் செலவில் உத்தரப் பிரதேசம் நாட்டிலேயே முன்னணியில் உள்ளது, இதன் உண்மையான மூலதனச் செலவு (Capital Outlay) 2024-25 க்கு ₹1 லட்சம் கோடிக்கும் அதிகமாக உள்ளது, இது அதன் GSDP யில் 4.56 சதவீதமாகும். இந்த குறிப்பிடத்தக்க முதலீடு மாநிலத்தின் பௌதீக உள்கட்டமைப்பை வேகமாக மாற்றியமைத்து வருகிறது. முக்கிய திட்டங்களில் சுற்றுலாத் தலங்களுக்கான இணைப்பை மேம்படுத்தும் விரைவுச்சாலைகளின் ஒரு பெரிய வலையமைப்பு மற்றும் மேம்பட்ட பிராந்திய அணுகலுக்கான விமான நிலையங்கள் மற்றும் ஹெலிபோர்டுகளின் வளர்ச்சி ஆகியவை அடங்கும். குறிப்பாக, டெல்லிக்கு அருகில் உள்ள ஜெவார் விமான நிலையம், ஆசியாவிலேயே மிகப்பெரியதாக இருக்கும், ஜனவரி 2026 இல் திறக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது மாநிலத்தின் உள்கட்டமைப்பு இயக்கத்தின் ஒரு அடையாளமாக உள்ளது.
நிதி விஷயங்கள் குறித்து பேசுகையில், அமைச்சர் கண்ணா மாநிலத்தின் நிதி ஒழுக்கத்திற்கான உறுதிப்பாட்டை வலியுறுத்தினார். உத்தரப் பிரதேசம் 16வது நிதி ஆணையத்திடம் இருந்து மத்திய வரிப் பகிர்வில் அதிகப் பங்கை எதிர்பார்க்கிறது, இது 20 சதவீதமாக இலக்காகக் கொண்டுள்ளது, இது 15வது நிதி ஆணையத்தால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட 17.94 சதவீதத்தை விட அதிகம். இந்த எதிர்பார்ப்பு பல ஆண்டுகளாக மாநிலம் நிதிப் பொறுமையைப் பேணி வருவதை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
மாநிலத்தின் மொத்த கடன் 2024-25 இல் ₹8,15,526.02 கோடியாக உள்ளது, இது அதன் GSDP யில் 29 சதவீதமாகும், மேலும் வட்டி கொடுப்பனவுகள் வருவாய் வரவுகளில் 9 சதவீதமாக உள்ளது. இந்த கடன் அளவை நிலையானது என்று அரசு கருதுகிறது, மேலும் கடன் இருப்பின் வளர்ச்சி விகிதம் GSDP ஐ விட குறைவாக உள்ளது என்பதைக் கவனிக்கிறது. மாநிலம், இந்திய அரசின் SASCI திட்டத்தின் கீழ் 50 ஆண்டு கால கடன்களை மூலோபாய ரீதியாகப் பயன்படுத்தி அதன் கடன் சுமையை திறம்பட நிர்வகித்து வருகிறது.
$1 ட்ரில்லியன் GSDP இலக்கை அடைய, விவசாயம், சுற்றுலா, IT, மற்றும் மின்னணு உற்பத்தி போன்ற முக்கிய துறைகளில் கவனம் செலுத்துவது அடங்கும். மாநிலம் தனது மேற்கு, புந்தேல்கண்ட், மத்திய மற்றும் கிழக்கு பகுதிகளுக்கு பிராந்திய-குறிப்பிட்ட மேம்பாட்டு உத்திகளையும் செயல்படுத்தி வருகிறது. வரி வசூலிக்கும் துறைகள் இந்த லட்சியமான பொருளாதார விரிவாக்கத்திற்குத் தேவையான வளங்களைத் திரட்டுவதற்கான கொள்கைகளை தீவிரமாக உருவாக்கி வருகின்றன.
$1 ட்ரில்லியன் பொருளாதாரத்தை நோக்கிய இந்த மூலோபாய முயற்சி, பொருளாதார நடவடிக்கையை கணிசமாக அதிகரிக்கும், ஏராளமான வேலை வாய்ப்புகளை உருவாக்கும், மற்றும் உத்தரப் பிரதேசத்தில் முதலீட்டை ஈர்க்கும். உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டில் கவனம் செலுத்துவது தளவாட செயல்திறனை மேம்படுத்தும் மற்றும் மாநிலத்தின் ஒட்டுமொத்த போட்டித்தன்மையை அதிகரிக்கும். இவ்வளவு பெரிய மாநிலத்தில் சாத்தியமான பொருளாதார உயர்வு மற்றும் வளர்ச்சி முயற்சிகள் இந்தியப் பொருளாதாரத்தின் பல்வேறு துறைகளில் பரவலான தாக்கங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

No stocks found.