வாகன தயாரிப்பாளர் மோதல் தீவிரம்

இந்தியாவின் இரண்டாவது பெரிய கார் தயாரிப்பாளர் என்ற போட்டி உச்சத்தை எட்டி வருகிறது. டாடா மோட்டாரஸ் மற்றும் மஹிந்திரா & மஹிந்திரா 2026 ஆம் ஆண்டில் ஃபேஸ்லிஃப்ட்கள், மேம்படுத்தப்பட்ட மாடல்கள் மற்றும் புதிய மின்சார வாகனங்களை (EVs) அறிமுகப்படுத்துகின்றன. இந்த மூலோபாய தயாரிப்பு தாக்குதல், பயணிகள் வாகன சந்தையில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடிக்க ஒருவருக்கொருவர் விஞ்சும் நோக்கத்துடன், ஆதிக்கம் செலுத்தும் மாருதி சுஸுகி இந்தியா லிமிடெட்டிலிருந்து கணிசமாகப் பின்தங்கியுள்ளது.

டாடா மோட்டார்ஸ் பேசஞ்சர் வெஹிக்கிள்ஸ் இந்த வாரம் மேம்படுத்தப்பட்ட டாடா பஞ்சை அறிமுகப்படுத்த உள்ளது, இது அதன் கிட்டத்தட்ட அரை டஜன் புதிய மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட மாடல்களின் தொடக்கத்தைக் குறிக்கிறது. இந்தப் புதிய முயற்சி, மஹிந்திரா தனது முக்கிய SUVகளான XUV700 மற்றும் XUV 3XO ஆகியவற்றின் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்புகளை வெளியிட்டதைத் தொடர்ந்து வந்துள்ளது. இந்த தயாரிப்புத் திட்டங்கள் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை, ஏனெனில் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் ஏப்ரல் 2027 இல் வரவிருக்கும் கார்ப்பரேட் சராசரி எரிபொருள் திறன் (CAFE) விதிமுறைகளின் மூன்றாவது கட்டத்திற்குத் தயாராகி வருகின்றனர். இது கடுமையான வாகனத் தொகுதி உமிழ்வு இலக்குகளை (emission targets) கட்டாயமாக்கும் மற்றும் தூய்மையான எரிபொருள் வாகனங்களின் பயன்பாட்டை விரைவுபடுத்தும்.

இடைவெளியைக் குறைத்தல்

மஹிந்திரா & மஹிந்திரா, 592,771 யூனிட்களின் சில்லறை விற்பனையைப் பதிவுசெய்து, 2025 ஆம் ஆண்டை இந்தியாவின் இரண்டாவது பெரிய கார் தயாரிப்பாளராக முடித்தது. ஃபெடரேஷன் ஆஃப் ஆட்டோமொபைல் டீலர்ஸ் அசோசியேஷன் தரவுகளின்படி, டாடா மோட்டார்ஸ் 567,607 யூனிட்களுடன் நெருக்கமாக இருந்தது. நீண்ட காலமாக இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்திருந்த ஹூண்டாய் மோட்டார் இந்தியா லிமிடெட்டை இந்த இரண்டு இந்திய உற்பத்தியாளர்களும் மிஞ்சியுள்ளனர். மஹிந்திரா அதன் EV மற்றும் உள் எரிப்பு இயந்திர (ICE) தயாரிப்புகளில் 2026 இல் ஒன்று அல்லது இரண்டு புதுப்பிப்புகளைத் திட்டமிட்டுள்ளதாக உறுதிப்படுத்தியுள்ளது, இது ஜனவரி மாத தொடக்கத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட SUV வெளியீடுகளின் அடிப்படையில் அமைந்துள்ளது.

EVs மற்றும் புதுப்பிப்புகள் முக்கிய கவனம்

மஹிந்திரா தனது சமீபத்திய NU_IQ வாகனத் தளத்தில் புதிய மாடல்களை அறிமுகப்படுத்தும் முன், தற்போதுள்ள வரிசையைப் புதுப்பிப்பதற்கு முன்னுரிமை அளிக்கும். மஹிந்திராவின் ஆட்டோமோட்டிவ் பிரிவின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி நளினிகாந்த் கோலாகுண்டா கூறுகையில், "ஜனவரியில் இந்த (இரண்டு பெரிய வெளியீடுகள்) தவிர, 2026 ஆம் ஆண்டின் போது EV மற்றும் ICE இரண்டிலும் ஒன்று முதல் இரண்டு புதுப்பிப்புகளைச் செய்ய நாங்கள் திட்டமிட்டுள்ளோம்." "எங்கள் அடுத்த பெரிய மைல்கல் புதிய NU_IQ கட்டமைப்பிலிருந்து முதல் உற்பத்தி வாகனங்களாக இருக்கும்... 2027 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் ஆரம்ப வெளியீடுகள் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன."

டாடா மோட்டார்ஸ் 2026 இல் குறைந்தது மூன்று தயாரிப்பு அறிமுகங்களுடன் தயாராகி வருகிறது, குறிப்பாக EVs-ல் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது. நிறுவனம் சமீபத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட சியெரா SUV-ன் மின்சார பதிப்பு மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட டாடா பஞ்ச் EV-ஐ அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. டாடா மோட்டார்ஸ் இந்த ஆண்டின் இறுதியில் அதன் பிரீமியம் மின்சார பிராண்டான அவின்யாவை அறிமுகப்படுத்த இலக்கு வைத்துள்ளது. இந்நிறுவனம் ஜனவரி 13 ஆம் தேதி சப்-காம்பாக்ட் டாடா பஞ்ச் SUV-ன் ஃபேஸ்லிஃப்டையும் வெளியிட உள்ளது. டாடா உத்தியானது அதன் EV இருப்பை விரிவுபடுத்துவதில் பெரிதும் சார்ந்துள்ளது, அங்கு நிறுவனம் 2025 இல் 70,000 யூனிட்களுக்கு மேல் விற்று, 13% வளர்ச்சியை அடைந்தது. டாடா மோட்டார்ஸ் பேசஞ்சர் வெஹிக்கிள்ஸின் MD மற்றும் CEO ஷைலேஷ் சந்திரா, 45-50% "நிலையான EV சந்தைப் பங்கை" அடைவதில் நம்பிக்கையை வெளிப்படுத்தியுள்ளார்.

உமிழ்வு விதிமுறைகள் மற்றும் ஆய்வாளர் பார்வை

கடுமையான உமிழ்வுத் தரங்களை நிர்வகிப்பதற்கும், லாபத்தை நிலைநிறுத்துவதற்கும் இரு வாகன உற்பத்தியாளர்களும் நல்ல நிலையில் இருப்பதாக ஆய்வாளர்கள் கருதுகின்றனர். கோடாக் இன்ஸ்டிடியூஷனல் ஈக்விட்டீஸ் நிறுவனத்தின் ரிஷி வோரா மற்றும் அபூர்வா தேசாய் ஆகியோர், "டாடா மோட்டார்ஸ் 15% பேட்டரி மின்சார வாகன கலவை மற்றும் வலுவான தள கட்டமைப்புடன் சிறந்த நிலையில் உள்ளது, அதைத் தொடர்ந்து மஹிந்திரா & மஹிந்திரா உள்ளது" என்று குறிப்பிட்டனர். மோதிலால் ஓஸ்வால் ஃபைனான்சியல் சர்வீசஸ், மஹிந்திராவின் ஆக்ரோஷமான வெளியீட்டுத் திட்டத்தை தொடர்ச்சியான வளர்ச்சிக்கு ஒரு முக்கிய உந்துசக்தியாக எடுத்துக்காட்டியுள்ளது, FY25-28E இல் "14% வால்யூம் CAGR" ஐ கணித்துள்ளது.

2026 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்திலிருந்து, டாடா மோட்டார்ஸ் PV பங்கு விலையில் 3.94% சரிவும், மஹிந்திராவின் பங்கு விலையில் 2.89% சரிவும் ஏற்பட்டுள்ளது. நிஃப்டி ஆட்டோ குறியீடு இதே காலகட்டத்தில் 1.69% குறைந்துள்ளது.