மஹிந்திரா புதிய கிரீன்ஃபீல்ட் ஆலையை அமைக்க திட்டம், ஆறு மாதங்களுக்குள் இடம் முடிவு செய்யப்படும்

மஹிந்திரா & மஹிந்திரா (M&M) அடுத்த ஆறு மாதங்களுக்குள் தங்களது புதிய கிரீன்ஃபீல்ட் உற்பத்தி ஆலைக்கான இடத்தை உறுதி செய்யும் என்று ஒரு மூத்த நிறுவன நிர்வாகி தெரிவித்துள்ளார். இந்த மூலோபாய நகர்வு, வாகன உற்பத்தியாளரின் யூட்டிலிட்டி வெஹிக்கிள் (UV) உற்பத்தி திறனை கணிசமாக மேம்படுத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் நிதியாண்டு 2026-27க்குள் ஆண்டுக்கு ஒரு மில்லியன் யூனிட்டுகளுக்கு மேல் உற்பத்தி செய்வதை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.
M&M இன் ஆட்டோமோட்டிவ் மற்றும் ஃபார்ம் எக்விப்மென்ட் செக்டார்ஸ் செயல் இயக்குநர் மற்றும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ராஜேஷ் ஜெய்கர் கூறுகையில், இந்த முடிவு விரைவில் எடுக்கப்படும். நிறுவனம் பல்வேறு மாநிலங்களில் உள்ள பல நிலப் பகுதிகளை ஆய்வு செய்து வருகிறது, மேலும் எந்தப் புவியியல் கட்டுப்பாடுகளும் இல்லை. மேம்படுத்தப்பட்ட லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் சாலை வலையமைப்புகள் நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகின்றன என்றும், வாகனப் போக்குவரத்திற்கான ரயில் இணைப்பு முக்கியமானது என்றாலும், புதிய ஆலை தற்போதுள்ள உற்பத்தி மையங்களுக்கு அருகில் இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்றும் ஜெய்கர் குறிப்பிட்டார்.
திட்டமிடப்பட்ட கிரீன்ஃபீல்ட் திட்டம் மஹிந்திராவின் மூன்று-முனை திறன் மேம்பாட்டு உத்தியின் முக்கிய அங்கமாகும். இது டீ-பாட்லெநெக்கிங் மூலம் தற்போதைய வசதிகளின் உற்பத்தியை மேம்படுத்துவதையும், ஆகஸ்டில் தொடங்கப்படும் புதிய வாகன தளத்திற்கு ஆதரவாக சாகன் ஆலையில் புதிய திறனை உருவாக்குவதையும் உள்ளடக்குகிறது. புதிய கிரீன்ஃபீல்ட் ஆலையானது நடுத்தர-நீண்ட கால தேவை கணிப்புகளை பூர்த்தி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
மஹிந்திரா ஏற்கனவே நிதியாண்டு 2026 இன் இறுதிக்குள் மாதாந்திர வாகன உற்பத்தியை 61,500 யூனிட்டுகளிலிருந்து 85,000 யூனிட்டுகளாக அதிகரிக்கும் தனது நோக்கத்தை அறிவித்துள்ளது. இந்த அதிகரிப்பு அதன் ஆண்டு நிறுவப்பட்ட திறனை ஒரு மில்லியன் யூனிட் அளவிற்கு மேல் தள்ளும். இந்த விரிவாக்கம் XUV 3XO மற்றும் Thar ROXX போன்ற பிரபலமான மாடல்களுக்கான அதிக உற்பத்தியை அனுமதிக்கும், மேலும் சாகனில் புதிய தளத்திற்காக ஆண்டுக்கு 120,000 கூடுதல் யூனிட்களை வழங்கும்.
சமீபத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட XUV 7XO, XUV700 இன் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பு, போன்ற மாடல்களால் இயக்கப்படும் வலுவான வளர்ச்சி எதிர்பார்ப்புகளை நிறுவனம் கொண்டுள்ளது. இந்த மாடலின் மாதாந்திர விற்பனை 7,000 யூனிட்டுகளிலிருந்து 10,000 யூனிட்டுகளாக 30% உயரக்கூடும் என்று ஆய்வாளர்கள் கணிக்கின்றனர். மோதிலால் ஓஸ்வால் ஆய்வாளர்கள், M&M தொழில்துறையின் வளர்ச்சியை விட சிறப்பாக செயல்படுவதைத் தொடரும் என்று கணித்துள்ளனர், FY25-28E இல் UVகளில் 14% வால்யூம் கூட்டு வருடாந்திர வளர்ச்சி விகிதத்தை (CAGR) கணித்துள்ளனர், இது FY26-27 இல் சுமார் 1.1 மில்லியன் யூனிட்களாகவும், FY27-28 இல் 1.23 மில்லியன் யூனிட்களாகவும் இருக்கும்.
மஹிந்திரா லாபகரமான வளர்ச்சிக்காக உறுதியாக உள்ளது, அதன் இலக்கு லாப வரம்புகளைப் பாதுகாக்கும் அதே வேளையில் சந்தைப் பங்கை விரிவுபடுத்துவதாகும். பல புதிய ICE SUVகள் மற்றும் அடுத்த தலைமுறை தளங்களில் கட்டமைக்கப்பட்ட ஐந்து பேட்டரி மின்சார வாகனங்கள் (BEVs) உட்பட எதிர்கால தயாரிப்பு வெளியீடுகளுக்கு, உற்பத்தித் திறனில் மேலும் அதிகரிப்பு தேவைப்படும்.