ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰੀ S. Jaishankar ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਥਿਆਰ ਵਾਂਗ ਵਰਤੋਂ ਆਰਥਿਕ ਅਸਥਿਰਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਤੇਲ ਅਤੇ ਖਾਦ ਦੀਆਂ ਦਰਾਮਦ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਇੰਪੋਰਟ ਬਿੱਲ ਅਤੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰੀ S. Jaishankar ਨੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਮਹਾਸਭਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਬਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ, ਵਿੱਤ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਵਾਂਗ ਵਰਤਣ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਅਸਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਘਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਲਈ, ਇਹ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਹਾਲਾਤ ਦਰਾਮਦ-ਅਧਾਰਿਤ ਕਮੋਡਿਟੀਜ਼ ਲਈ ਵੱਡਾ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਭਾਰਤ ਦੇ ਇੰਪੋਰਟ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਭਾਰਤ ਆਪਣੀ ਕੁੱਲ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 85% ਤੋਂ 87% ਹਿੱਸਾ ਦਰਾਮਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਭਾਰਤ ਦਾ ਇੰਪੋਰਟ ਬਿੱਲ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਵਧਦੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਸੀਮੈਂਟ ਅਤੇ ਕੈਮੀਕਲ ਵਰਗੇ ਸੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਦਬਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੂਰੀਆ ਵਰਗੀਆਂ ਖਾਦਾਂ ਲਈ ਵੀ ਭਾਰਤ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ। ਬਲੈਕ ਸੀ (Black Sea) ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰਕਾਰੀ ਸਬਸਿਡੀ ਦਾ ਬੋਝ ਵੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਜੋਖਮ
Strait of Hormuz ਅਤੇ Bab al-Mandab Strait ਵਰਗੇ ਅਹਿਮ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰੂਟ ਹੁਣ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਘਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਲੰਬਾ ਸਫ਼ਰ, ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਫ੍ਰੇਟ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਮਰੀਨ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ। ਇਸਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਟੈਕਸਟਾਈਲ, ਫਾਰਮਾ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ 'ਤੇ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਖਾਦਾਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਕੀਮਤਾਂ, ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Reserve Bank of India ਦੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਟਿੱਪਣੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੈਅ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗੀ।