ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰੀ S Jaishankar ਨੇ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਮਲਿਆਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਨਿੰਦਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੇ ਹਥਿਆਰੀਕਰਨ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਫਿਊਲ, ਫੂਡ ਅਤੇ ਫਰਟੀਲਾਈਜ਼ਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਣ ਦਾ ਵੱਡਾ ਖਤਰਾ ਹੈ।
ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰੀ S Jaishankar ਨੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀ 81ਵੀਂ ਮਹਾਸਭਾ ਦੌਰਾਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਪਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਗੰਭੀਰ ਚਿੰਤਾ ਪ੍ਰਗਟਾਈ ਹੈ। ਖਾੜੀ, ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਬਲੈਕ ਸੀ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਹੋ ਰਹੇ ਹਮਲਿਆਂ ਕਾਰਨ ਵਪਾਰਕ ਰਸਤੇ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਅਮਲੇ ਦੀ ਜਾਨ ਵੀ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਖਤਰੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਭਾਰਤ ਨੇ ਲਾਇਬੇਰੀਆ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ 23 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ 'Group of Friends on Safety & Security of Shipping & Seafarers' ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (Insurance Premium) ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ (Margins) 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਯਾਤ-ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹਨ।
4F ਸੰਕਟ ਦਾ ਖਤਰਾ
ਭਾਰਤ ਨੇ '4F' ਯਾਨੀ Food, Fuel, Fertilizer ਅਤੇ Finance ਸੰਕਟ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਇੱਕ ਆਯਾਤ-ਨਿਰਭਰ ਦੇਸ਼ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਜੇਕਰ ਗਲੋਬਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਫੂਡ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਮਹਿੰਗਾਈ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ Earnings 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਮੋਡਿਟੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੂਟਨੀਤਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਨਰਜੀ ਅਤੇ ਫਰਟੀਲਾਈਜ਼ਰ ਸੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸਟਾਕਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਬਣੀ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ।