Whalesbook
ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਲਈ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਖ਼ਤਰਾ
ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਗੜ ਰਹੇ ਹਾਲਾਤ ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਆਯਾਤ (Imports) ਲਈ ਵੱਡਾ ਸੰਕਟ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ, ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ 'ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਰੈਜ਼ੀਲੈਂਸ' (Supply Chain Resilience) ਲਈ ਇੱਕ 'ਅੰਤਰ-ਮੰਤਰਾਲਾ ਸਮੂਹ' (Inter-Ministerial Group) ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੂਹ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਝਟਕਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਪਰ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਰਕਾਰੀ ਉਪਾਅ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸੰਕਟ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਣਗੇ?
ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸੰਕਟ ਦਾ ਵਪਾਰਕ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੇ ਸੰਘਰਸ਼ਾਂ ਕਾਰਨ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ (Trade Infrastructure) ਲਈ ਜੋਖ਼ਮ ਕਾਫੀ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੋਰਮੂਜ਼ (Hormuz) ਅਤੇ ਬਾਬ-ਏਲ-ਮੰਦੇਬ (Bab-el-Mandeb) ਜਲ-ਡਮਰੂਮੱਧ, ਜੋ ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ, ਅਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਭਾਰਤ ਦੇ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਖਾੜੀ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਰੂਟ ਬਦਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 15-20 ਦਿਨ ਤੱਕ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰਤ-ਯੂਰਪ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਫਰੇਟ ਰੇਟ (Freight Rates) 40-50% ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ (Exporters) ਲਈ ਲਾਗਤਾਂ ਵੱਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਰਕਿੰਗ ਕੈਪੀਟਲ (Working Capital) 'ਤੇ ਵੀ ਅਸਰ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ (Air Cargo) ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਆਈ ਹੈ।
ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਚ ਭਾਰੀ ਉਛਾਲ
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਗਲੋਬਲ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਬ੍ਰੈਂਟ ਕ੍ਰੂਡ (Brent Crude) ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ $80-$100 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵੱਡੇ ਤੇਲ ਆਯਾਤ ਬਿੱਲ 'ਤੇ ਪਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਰਤ ਆਪਣੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਦਾ ਲਗਭਗ 88% ਦਰਾਮਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਇਹ ਵਾਧਾ ਮਹਿੰਗਾਈ (Inflation) ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਅਕਾਊਂਟ ਡੈਫਿਸਿਟ (CAD) ਨੂੰ 40-50 ਬੇਸਿਸ ਪੁਆਇੰਟ ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ $10 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਵੀ ਵਧਣ।
ਭਾਰਤ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਸਥਿਤੀ
ਭਾਰਤ, ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦੇਸ਼ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਦਾ ਸਟਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਰਤ ਕੋਲ ਰਣਨੀਤਕ ਤੇਲ ਭੰਡਾਰ (Strategic Oil Reserves) ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਦੇ ਕੁੱਲ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੇ ਭੰਡਾਰ, ਰਣਨੀਤਕ ਰਿਜ਼ਰਵ ਸਮੇਤ, ਹੋਰਮੂਜ਼ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਉਣ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 40-45 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਫਰ ਹੈ। ਰੂਸ ਤੋਂ ਖਰੀਦ ਘਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਮੁੜਨਾ, ਇਸ ਖੇਤਰੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਭਾਰਤ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਸੰਘਰਸ਼ਾਂ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਘਾਟੇ (Fiscal Deficit) ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਪਾਰਕ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਟੈਰਿਫ (Tariffs) ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ 18% ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵੀਅਤਨਾਮ ਅਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰੀ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਨਿਰਯਾਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜਪਾਨ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੇ ਨਾਲ 'ਰੈਜ਼ੀਲੈਂਟ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਇਨੀਸ਼ੀਏਟਿਵ' (Resilient Supply Chain Initiative) ਵਰਗੀਆਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਚੀਨ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਤੋਂ ਦੂਰ ਲਿਜਾਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ, ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸੰਕਟ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਵੇਸ਼ (Foreign Investment) ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਲੀਆ ਵਪਾਰਕ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੋਖ਼ਮਾਂ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਂਚ
ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਅੰਤਰ-ਮੰਤਰਾਲਾ ਸਮੂਹ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਈਕੋਸਿਸਟਮ (Trade Ecosystem) ਵਿੱਚ ਕਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਹਨ। ਦੇਸ਼ ਦਾ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਅਤੇ LNG ਆਯਾਤ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤਿਆਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਟਰੇਟ ਆਫ ਹੋਰਮੂਜ਼, 'ਤੇ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਭਰਤਾ, ਇਸਨੂੰ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਾਲ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਵਰਗੇ ਮੁਲਕਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਵੱਡੇ ਰਣਨੀਤਕ ਤੇਲ ਭੰਡਾਰ ਹਨ, ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਭਾਰਤ ਦਾ ਸੀਮਤ ਬਫਰ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਜੋਖ਼ਮ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਦਰਾਮਦ ਬਿੱਲ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਭੰਡਾਰ (Foreign Exchange Reserves) 'ਤੇ ਵੀ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਰੁਪਏ (Indian Rupee) ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬੀਮਾ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਵੀ ਅਸਰ
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਤਣਾਅ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਸੂਚਕਾਂਕ (Benchmark Indices) 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸਥਿਰਤਾ (Volatility) ਆਉਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੀਮਾ ਬਾਜ਼ਾਰ (Insurance Market) ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੱਡਾ ਉਛਾਲ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਯੁੱਧ ਖਤਰੇ ਦੇ ਕਵਰ (War Risk Cover) ਉਪਲਬਧ ਨਾ ਹੋਣ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਲਾਗਤਾਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧ ਜਾਣਗੀਆਂ।