Whalesbook
ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਵੱਡਾ ਫੈਸਲਾ: 6 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਖੁੱਲ੍ਹੇਗਾ Lipulekh Pass
ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ, ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦਰਮਿਆਨ Lipulekh Pass ਰਾਹੀਂ ਬਾਰਡਰ ਟਰੇਡ ਨੂੰ ਜੂਨ 2026 ਤੋਂ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਹੈ। ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰਾਲਾ (Ministry of External Affairs) ਵੱਲੋਂ ਇਸ ਲਈ 'ਨੋ ਆਬਜੈਕਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ' (NOC) ਜਾਰੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ ਸਕੱਤਰ ਵਿਕਰਮ ਮਿਸਰੀ ਦਾ ਵੀ ਪੂਰਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ। ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰਾਲਾ (Ministry of Home Affairs) ਅਤੇ ਵਣਜ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰਾਲਾ (Ministry of Commerce and Industry) ਤੋਂ ਵੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਰਵਾਇਤੀ ਵਪਾਰਕ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਜੀਵਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਇੱਕਜੁਟ ਸਮਰਥਨ ਮਿਲ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਿਥੌਰਾਗੜ੍ਹ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਵਪਾਰੀਆਂ ਲਈ ਆਉਣ-ਜਾਣ, ਸੰਚਾਰ, ਬੈਂਕਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਰਗੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਚੀਨੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਵੇਰਵੇ ਵੀ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਰਸਤਾ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਤਿੱਬਤ ਨਾਲ ਨੇੜੇ ਤਕਲਾਕੋਟ ਕੋਲ ਜੋੜਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਵਪਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਤੀਰਥ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਤਣਾਅ ਦਰਮਿਆਨ ਵਪਾਰਕ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਬਹਾਲੀ
Lipulekh Pass ਦਾ ਮੁੜ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ, ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦਰਮਿਆਨ ਤਣਾਅ ਦੇ ਦੌਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2020 ਦੇ ਸਰਹੱਦੀ ਝਗੜੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਖੇਤਰ ਦੇ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਵਪਾਰਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Shipki La ਅਤੇ Nathu La ਨੂੰ ਵੀ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। Lipulekh ਰੂਟ ਖੁਦ 1992 ਵਿੱਚ 1962 ਦੀ ਜੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪਰ COVID-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਕਾਰਨ 2020 ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦਰਮਿਆਨ ਕੁੱਲ ਦੁਵੱਲਾ ਵਪਾਰ ਚੀਨ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ FY 2024-25 ਵਿੱਚ $99.20 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਵਪਾਰ ਘਾਟਾ ਹੈ, Lipulekh ਦਾ ਵਪਾਰ, ਭਾਵੇਂ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਸਥਾਨਕ ਸਰਹੱਦੀ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਰਥਿਕ ਮਹੱਤਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। 2019 ਵਿੱਚ, ਵਪਾਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਗਭਗ ₹30 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ₹1.25 ਕਰੋੜ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ₹1.90 ਕਰੋੜ ਦੇ ਸਨ। 2020 ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋਈ ਇੱਕ ਮੋਟਰਯੋਗ ਸੜਕ ਸਮੇਤ ਬਿਹਤਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਪ੍ਰਾਦੇਸ਼ਿਕ ਵਿਵਾਦ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਜੋਖਮ
Lipulekh Pass ਰਾਹੀਂ ਵਪਾਰ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਨੇਪਾਲ ਵੱਲੋਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਪ੍ਰਾਦੇਸ਼ਿਕ ਦਾਅਵਿਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਨੇਪਾਲ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ Lipulekh, Kalapani ਅਤੇ Limpiyadhura ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸਦੇ ਪ੍ਰਭੂਸੱਤਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਦਾਅਵਾ 2020 ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੋ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਭਾਰਤ ਨੇ ਪਾਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ। ਭਾਰਤ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੱਥਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸ ਵਿਵਾਦ ਨੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਵੱਲੀ ਰੁਝੇਵਿਆਂ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ Nathu La ਵਰਗੇ ਵਪਾਰਕ ਰੂਟਾਂ ਨੇ ਭਾਰੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Doklam standoff ਵਰਗੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਹਨ, Lipulekh ਵਪਾਰ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਸਰਹੱਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਇੱਛਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰਹੇਗੀ। ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਿਰੰਤਰ ਵਣਜ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵਪਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਆਉਟਲੁੱਕ
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਵਪਾਰ ਬਹਾਲੀ ਲਈ ਨਵੇਂ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਾਲ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ। ਵਪਾਰ ਦਾ ਮੌਸਮ ਜੂਨ ਤੋਂ ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ ਨਿਯਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਸੁਚਾਰੂ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਚਰਚਾਵਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਬੈਂਕਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਰਣਨੀਤਕ ਮੁੜ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ, ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੀਮਤ, ਚੈਨਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।